VW sebességváltó hiba: Több tünet szakértői javítást igényel

Hasonló problémáim voltak a 2005-ös VW Passat 2.0T automataváltós autómon. A tünetek megegyeznek a leírtakkal, sebességváltó-érzékelő meghibásodás és hibás sebességváltó-kar kombinációja. A fő probléma a váltózár-szolenoid és a kapcsolódó vezérlőegység meghibásodása volt. A sebességváltó csúszott a fokozatok között, és a neutrális pozíció megbízhatatlanná vált. A laza váltókar mozgás egyértelmű jele annak, hogy a sebességváltó-karnak figyelmet kell szentelni. A javítás magában foglalta: a hibás vezérlőegység cseréjét, egy új váltózár-szerelvény beszerelését, a sebességváltó-kar mechanizmusának beállítását, a sebességváltó adaptációinak visszaállítását. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket és sebességváltó-szakértelem szükséges. A hibás vezérlőegység tartós sebességváltó-károsodást okozhat, ha nem kezelik gyorsan. Érdemes megjegyezni, hogy a motorhiba jelző lámpa és az indítási problémák valószínűleg a sebességváltó hibájához kapcsolódnak, nem pedig különálló problémákhoz. Amikor ezek az alkatrészek meghibásodnak, biztonsági üzemmódot válthatnak ki és megakadályozhatják a motor indítását. Ajánlom, hogy egy sebességváltó-szakember megfelelően diagnosztizálja. A javítás bonyolultsága megköveteli, hogy valaki tapasztalattal rendelkezzen a VW automata sebességváltók terén.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat-élményét. Nagyon hasznos információ. A Spacefoxomnak tavaly szinte teljesen azonos tünetei voltak, a sebességváltó meghibásodása ugyanazzal a laza váltókar-érzéssel és a sebességváltó csúszásával kezdődött, amelyet említett. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért? A javításom végül körülbelül 2800 €-ba került alkatrészekkel és munkaerővel együtt, érdekelne, hogy ez hasonló volt-e. Továbbá, a javítás óta zökkenőmentesen működik a sebességváltója? Az enyém néha még mindig egy kicsit habozik a neutrális helyzetbe való váltáskor, de semmi jelentős.

(Fordította Angol)

Mióta egy hónappal ezelőtt jártam a szakértő szerelőnél, az automata váltóm tökéletesen működik. A parkolóállás problémáját a hibás vezérlőegység cseréje teljesen megoldotta. Kezdetben aggódtam a lehetséges váltóműhiba miatt, de a javítás valójában egyszerűbb volt, mint vártam. A teljes javítási költség 1000 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát a vezérlőegység cseréjéhez. Ez jelentősen kevesebb volt, mint a 2800 €-s javításod, valószínűleg azért, mert a problémámat korán észrevették, mielőtt további váltóműkárosodást okozott volna. A váltó most minden pozícióba simán vált, beleértve az üresjáratot is, nincs dadogás vagy csúszás a fokozatok között. A fokozat reteszelő mechanizmus tökéletesen működik, és a sebességváltókar szilárd és pontos érzést nyújt, teljesen más, mint a javítás előtti laza érzés. A tanácsom az lenne, hogy vizsgáltassa meg azt a kis dadogást az üresjáratban. Bár most még csekély, ezek a váltóműproblémák súlyosbodhatnak, ha nem kezelik őket. A rendszeres karbantartásnak köszönhetően a váltómű a javítás óta kifogástalanul működik.

(Fordította Angol)

Miután foglalkoztam a sebességváltóm problémáival, végül elmentem, hogy egy hivatalos sebességváltó-szakember megfelelően diagnosztizálja azt. A korábbi rossz tapasztalatom ellenére az első szerelőnél, ez a szerelő alaposan átvizsgálta az automata sebességváltót, és azonnal észrevette a hibás vezérlőegységet. A javítási folyamat 2 napig tartott, de megérte a várakozást. Cserélték a váltózárfogószerelvényt és újra kalibrálták a teljes rendszert. A végső ár 2800€ volt, ami magában foglalta az új vezérlőegységet és a munkaerőköltségeket. Bár drága volt, szükséges volt a teljes sebességváltó-meghibásodás megelőzéséhez. A javítás óta a sebességváltókar simán mozog a pozíciók között, és a motor minden alkalommal tökéletesen indul. A sebességváltó már nem csúszik a fokozatok között, és az idegesítő motorhiba-jelző lámpa végre kialudt. Csak egy kisebb probléma van: néha enyhe késés tapasztalható a semleges állásba való átkapcsolásnál, de a szerelő szerint ez normális a bejáratási időszak alatt. Határozottan megtanultam a leckét, hogy a sebességváltó problémáit korán kell kezelni, mielőtt rosszabbá válnának. A szakember elmagyarázta, hogy a várakozás sokkal költségesebb javításokhoz vezethetne a későbbiekben.

(Fordította Angol)