oliverherrmann8
VW Sharan ajtózár rendszer meghibásodása és javítása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2006-os VW Sharan dízelnél a központi zárrendszer teljes meghibásodása tapasztalható, sem a távirányító, sem a mechanikus kulcs nem működik. A problémát a 00955-ös hibakód kíséri, ami gyakran a központi zárvezérlő modul problémájára utal. Hasonló eset egy VW Touran esetében kimutatta, hogy a vezérlőmodulhoz vezető hibás vezetékek voltak a probléma gyökere, különösen nedves körülmények között. A javasolt megoldás a vezérlőmodulhoz vezető vezetékek ellenőrzése és tisztítása, mielőtt drágább javításokat fontolnánk, mivel ez a megközelítés hasonló problémákat oldott meg egy másik járműben.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
oliverherrmann8 (community.author)
Utolsó szervizelés 143540 km-nél, két hónappal ezelőtt. A teljes meghibásodás előtt néhány aggasztó tünetet vettem észre. A kulcscsombó eleinte szakaszosan működött, különösen hideg időben. Néha a távvezérléses záráshoz többszöri gombnyomásra volt szükség. A tulajdonosok fórumának ellenőrzése után arra jutottam, hogy a legvalószínűbb ok maga a központi zár vezérlőegysége vagy az ajtózár-aktuátorok lehetnek. Először a biztosítékdoboz volt az ellenőrzés tárgya, de a kulcsnélküli beléptető rendszerhez kapcsolódó összes biztosíték épen volt. A riasztó továbbra is sípol, ha manuálisan kulccsal zárom az autót, ami arra utal, hogy a rendszerhez áram jut. Azonban egyik ajtóaktuátor sem reagál, és a csomagtartó folyamatosan zárva marad. A megjelenített hibakód 00955, ha ez segít a potenciális okok leszűkítésében. Mindenképpen szükség van a probléma mielőbbi megoldására, mivel a jelenlegi helyzet eléggé kellemetlen.
(community_translated_from_language)
ralfstar1
Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket a Sharanjával kapcsolatban. A 00955-ös hibakód gyakran a központi zár vezérlőmoduljának problémájára utal, ami egybevág a leírt tünetekkel. Amikor a Touranom hasonló problémái voltak, a hideg időben jelentkező szakaszos működés volt a legfontosabb jelzés. Az ajtózár-mozgatók néha elakadtak, de a probléma gyökere valójában a vezérlőmodulhoz vezető kábelezés volt. Az autóriasztó működése az ajtózárak meghibásodása mellett ennek a hibának a klasszikus jele. Mivel a tünetei szinte pontosan megegyeznek az én tapasztalataimmal, javasolnám, hogy először ellenőrizzék a központi zár vezérlőmoduljának kábelcsatlakozásait, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének. A távvezérlésű zárrendszer szeszélyesen működhet, ha ezek a csatlakozások ledegradálódnak. A biztonsági rendszer normálisan működhet az riasztó tekintetében, miközben kommunikációs problémái vannak az ajtómechanizmusokkal. Az én esetemben a modul csatlakozásainak tisztítása és visszahelyezése helyreállította az összes zár megfelelő működését. Az, hogy a kulcstartó többszöri megnyomását igényli, erősen utal egy hasonló elektromos csatlakozási problémára, nem pedig a zármozgatók mechanikai meghibásodására. Ez jelentős javítási költségeket takaríthat meg a teljes modul vagy mozgatók cseréjéhez képest. Figyelte meg, hogy a probléma rosszabb eső után vagy magas páratartalom esetén?
(community_translated_from_language)
oliverherrmann8 (community.author)
A megosztott információ nagyon hasznos, különösen a vezetékek ellenőrzésével kapcsolatos rész. Pontosan egyezik azzal, amit a Sharanomnál tapasztalok. Jó pontot említett a páratartalommal kapcsolatban, igen, a zármechanizmus esős idő után érzékenyebbnek tűnik. A központi zár általában nedves reggeleken lassabban reagál. Ez tovább erősíti a vezérlőmodul elektromos csatlakozásainak ellenőrzésére vonatkozó javaslatát. A szerelőm megvizsgálja a vezetékezést és megtisztítja a csatlakozásokat, mielőtt bármilyen drága alkatrészt kicserélne. A hiba időszakos jellege és a kulcstartó többszöri megnyomását igénylő működése egyértelműen elektromos problémára, nem pedig mechanikai meghibásodásra utal. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, frissíteni fogom, miután elvégezték a javítást. Remélem, a javítás olyan egyszerű és költséghatékony lesz, mint az Ön esetében. Az autóriasztó normális működése a zárak meghibásodása közben hasonló okokra utal.
(community_translated_from_language)
Jipege
Jó napot, A 2006-os VW Sharan dízel autómban a távirányítóval nem tudom kinyitni a vezetőoldali ajtót. Kulccsal kell kinyitnom. A többi ajtó normálisan nyílik és záródik. Minden ajtó normálisan záródik. Van valami ötlete, hogy mit kellene ellenőrizni? Köszönettel. Jipégé
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jó napot, A 2006-os VW Sharan dízel autómban a távirányítóval nem tudom kinyitni a vezetőoldali ajtót. Kulccsal kell kinyitnom. A többi ajtó normálisan nyílik és záródik. Minden ajtó normálisan záródik. Van valami ötlete, hogy mit kellene ellenőrizni? Köszönettel. Jipégé
Kezdje a vezetőoldali ajtó zárjának működtetőjének ellenőrzésével, mivel az hibás lehet, vagy gyenge lehet a csatlakozása. Mivel a többi ajtó rendben működik, a probléma valószínűleg csak a vezetőoldali ajtóra korlátozódik. Vizsgálja meg az ajtó zsanér környékén található vezetékköteget kopás vagy sérülés jelei után, mivel ez időszakos problémákat okozhat. Ha a vezetékezés épnek tűnik, maga a működtető cseréje válhat szükségessé. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha további kérdései vannak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
ralfstar1
Hasonló problémával szembesültem a 2008-as VW Touran dízel autómmal, így megosztom, ami nálam működött. A riasztó és a központi zár teljesen leállt, ami eléggé frusztráló volt. Miután először ellenőriztem a biztosítékdobozban (ami rendben volt), a műhely a központi zár vezérlőmoduljának hibás kábelezését diagnosztizálta. A kábelek idővel elhasználódtak, ami időszakos kapcsolati problémákat okozott a biztonsági rendszer komponenseivel. A javítás a sérült vezetékek cseréjét és a csatlakozó megfelelő visszaépítését jelentette. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, és teljesen megoldotta a problémát. Az autózárak most tökéletesen működnek távirányítóval és manuális kulcsműködtetéssel is. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, hasznos lenne tudni: Kap-e bármilyen választ a távirányítótól? Sima a kulcs forgatása a vezetőoldali zárban? Figyelt fel más elektromos problémákra a közelmúltban? Meg tudja adni, hogy melyik hibakód van tárolva? Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy a probléma hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy valami más lehet.
(community_translated_from_language)