VW Sharan Automata Váltó Rémtörténet: A Váltókar Meghibásodik

Nagyon hasonló problémám volt a 2017-es dízel automata VW Touranommal. Mivel közepes tapasztalatom van a saját járműveim karbantartásában, kezdetben csak érzékelőproblémának gondoltam. A műszerfal elektronikus kijelzője szokatlan sebességfokozatokat kezdett mutatni, és a sebességváltó jelző teljesen megbízhatatlanná vált. A sebességváltó is aggodalomra okot adó zajokat kezdett produkálni a váltások során. A sebességváltókar laza és reagálatlan volt, nagyon hasonlóan ahhoz, amit leírsz. Kódok beolvasása után a műhelyem egy hibás vezérlőegységet diagnosztizált, amely a sebességváltó elektronikáját kezeli. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt, 1000 €-ba került. A javítás magában foglalta a vezérlőegység cseréjét és a teljes sebességváltó rendszer kalibrálását. A javítás után minden sebességváltó jelző funkció visszatért a normális állapotba, és a sebességváltó ismét simán váltott. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: A Sharan aktuális kilométeróráját, hogy világít-e a motorhiba jelző lámpa, az esetleges tárolt hibakódokat, mikor jelentkeztek először a tünetek, hogy a problémák bizonyos vezetési körülmények között gyakoribbak-e? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Touranommal tapasztaltam. Úgy tűnik, hogy ezek a sebességváltó vezérlési problémái több modellt is érintenek a VW kínálatában az adott gyártási évekből.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 128510 km-nél történt, és ugyanazzal a rémálommal küzdök. A mechatronikus vezérlőegység cseréje teljesen megoldotta a sebességváltó problémáimat. A sebességváltó most tökéletesen vált, és a műszerfal újra helyesen mutatja a sebességeket. A teljes költség 1450 € volt egy független műhelyben, de minden centjét megérte, figyelembe véve, hogy mennyire veszélyes lehet a megbízhatatlan váltás. Az autó műszerfalán lévő digitális kijelző a javítás után azonnal megfelelően kezdett működni, és a nyikorgó hang teljesen eltűnt. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizzék a váltógombhoz csatlakoztatott vezetékköteget is, az én esetemben néhány laza csatlakozás volt, amelyet szintén meg kellett javítani.

(Fordította Angol)

A VW Tourannal szerzett tapasztalataim alapján a mechatronikus vezérlőegység cseréje valóban a helyes megoldás. Hasonló sebességváltó elektronikai problémákkal való foglalkozás után megerősíthetem, hogy a hibás vezérlőegységek gyakran okoznak mind a fokozatjelző problémákat, mind a tényleges váltási problémákat. A sebességváltót vezérlő járműelektronika meglehetősen összetett, és amikor a vezérlőegység meghibásodik, az mind a mechanikus működésre, mind az elektronikus kijelzőrendszerekre hatással van. A javítás költsége nálam valamivel alacsonyabb volt, 1000 €, de az árak változhatnak az alkatrészek elérhetőségétől és a munkaóradíjaktól függően. Az a tény, hogy a javítás után a műszerfal helyesen mutatta a fokozatokat, egyértelmű jele annak, hogy a javítás sikeres volt. A nyikorgó hangok és a szabálytalan váltási viselkedés az én esetemben is azonnal megszűntek a vezérlőegység cseréje után. Fontos megjegyezni, hogy a sebességváltó kar és elektronikus alkatrészei egy integrált rendszer részét képezik, ha az egyik alkatrész meghibásodik, az gyakran több funkciót is érint. Az Ön esetéhez hasonlóan az én sebességváltóm most hibátlanul vált, és a fokozatjelző pontosan jeleníti meg a fokozatokat. Ezek a vezérlőegység-hibák az adott korszakból származó, automata sebességváltóval szerelt több VW modellnél is ismert problémának tűnnek.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a sebességváltó vezérlőegység javításával kapcsolatban. Az én 128510 km-t futott Sharanom most tökéletesen működik a mechatronikai egység cseréje után. A sebességváltó kar simán mozog, és a műszerfal pontosan mutatja a sebességfokozatokat, sokkal biztonságosabb, mint a megbízhatatlan váltással való vezetés. Bár a 1450€ a műhelyben jelentős összeg volt, a megfelelő sebességváltó működés helyreállítása megérte a befektetést. A jármű elektronikai rendszerei a javítás után megfelelően működnek. A sebességjelző helyesen jeleníti meg a sebességfokozatot, a nyikorgó hangok megszűntek, és a váltógomb ismét szilárd, összekapcsolt érzést ad. A javítás során néhány laza vezetékkapcsolatot is megtaláltak és kijavítottak. Nagyon örülök, hogy ez megoldódott, mivel az inkonzisztens sebességváltások egyre aggasztóbbá váltak. A sebességváltó most pontosan úgy vált, ahogy kell.

(Fordította Angol)