VW Sharan Diesel leáll a tankolás után, üzemanyag riasztás

2003-as VW Touran TDI-t vezetek, és szinte azonos tüneteket tapasztaltam. Az alapjáraton való lefulladás a motorhiba lámpa kigyulladásával együtt erősen utal az üzemanyag-rendszer problémáira, különösen tankolás után. A tünetek szennyezett üzemanyagot vagy eltömődött üzemanyagszűrőt jeleznek. Amikor ez a Touranomnál előfordult, a diagnózis vízszennyeződést mutatott ki az üzemanyag-rendszerben. A javítás a következőket igényelte: Teljes üzemanyag-rendszer ürítése, Üzemanyagszűrő csere, Üzemanyagtartály tisztítása, Injekciós rendszer ellenőrzése. Ezt komoly problémának tekintik, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a szennyezett üzemanyag károsíthatja a drága alkatrészeket, például az injektorokat és a nagynyomású szivattyút. A probléma súlyosbodik, ha szennyezett üzemanyaggal tovább vezet. A üzemanyag-szennyeződést megerősítő fő figyelmeztető jelek: Rángatózó alapjárat, Hirtelen teljesítményveszteség, Motor leállás, Fehér vagy fekete kipufogógáz, Nehéz indítás. Javaslom, hogy hagyja abba a vezetést, és vontassa el a járművet, hogy megakadályozza az üzemanyag-rendszer további károsodását. A megfelelő üzemanyag-rendszer tisztítása és az új szűrő beszerelése megoldhatja ezeket a tüneteket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Pontosan úgy hangzik, mint amivel a Sharankomon küzdök. Ezen a héten el fogom vinni átvizsgálásra. A motor kopogása és a gyenge égés tünetei tökéletesen egyeznek a helyzetemmel. Gyors kérdés: emlékszel nagyjából, mennyibe került az üzemanyag-rendszer szervizelése? Az is érdekel, hogy voltak-e üzemanyagminőségi problémáid a javítás óta? Próbálom kitalálni, mire számíthatok a szerelőműhelyben.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna frissíteni a korábbi Touran élményemről, kiderült, hogy az esetem egyszerűbb volt, mint vártam. A szerelő megtalálta a fő problémát: helytelen üzemanyag-keverék okozta a motor kopogás tüneteit. Az üzemanyag-összetétel problémáját azonnal megoldották, és találtak egy laza csatlakozást az üzemanyagnyomás-érzékelőnél, ami eltérítette az égéstér leolvasásait. A teljes javítás 95 euróba került a kábelcsatlakozás javításáért. Sokkal jobb, mint az a teljes rendszeröblítés, amin kezdetben átestem. Mióta megjavították, az üzemanyag-fogyasztás nagyszerű, és nincs több probléma az üzemanyag minőségével. Csak győződjön meg róla, hogy jó minőségű dízelt használ, és esetleg fontolja meg az üzemanyag-adalékok használatát, ha a jövőben bármilyen durva járást észlel. A megfelelő üzemanyag-keverék hatalmas különbséget jelent ezeknek a motoroknak a működésében. A Sharan tüneteid megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, így remélhetőleg a tied is egyenesen előrehaladó javítás lesz. Tudassa velünk, mit találnak, amikor átnézetik.

(Fordította Angol)

A szerelőm ma megnézte, és szeretném mindenkit frissíteni. A diagnózis megerősítette a megbeszélteket, valóban üzemanyag-rendszeri probléma volt, de szerencsére nem olyan súlyos, mint amire kezdetben számítottunk. Kiderült, hogy szennyezett üzemanyag volt a tartályban, valószínűleg az utolsó tankolásból. A szerelő víz nyomait találta az üzemanyagszűrőben és némi lerakódást. Alapos üzemanyag-rendszer tisztítást végeztek, kicserélték az üzemanyagszűrőt, és adtak hozzá néhány jó minőségű üzemanyag-adalékot a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. A teljes költség 220€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Bár nem olcsó, de jobb volt, mint a befecskendező rendszer potenciális károsodása. A motor most simán jár, nincs több lefulladás vagy figyelmeztető lámpa. Nagyon örülök, hogy időben észrevettem. A szerelő megemlítette, hogy a szennyezett üzemanyaggal való további vezetés sokkal költségesebb javításokhoz vezethet. Mostantól jobban odafigyelek arra, hogy hol tankolok.

(Fordította Angol)