Carly Community
sarahkoenig64
VW Sharan fojtószelep-hiba teljesítményvesztést okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
sarahkoenig64 (Szerző)
Köszönet a részletes magyarázatért. A tapasztalata megegyezik azzal, amin most a Sharansommal megyek keresztül. A kocsi tegnap limp módban ment, és pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatja, mint amiket a fojtószelepteste leírtál. Emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a teljes javításért? Az is kíváncsi, hogy a javítás utáni hónapokban felmerültek-e kapcsolódó problémák? A legnagyobb aggodalmam az, hogy megjavítják, de utána valami más meghibásodik az eredeti probléma miatt. A motorhiba jelző lámpa nagyon elkezd aggodalomra ad okot, mivel a motor alapjárat egyre rosszabb minden nap. Csak azt szeretném biztosítani, hogy tisztességes árat és megfelelő javítást kapjak, meglepetések nélkül.
(Fordította Angol)
mika_mayer4
Mióta a gázpedál szelepet megjavíttatták múlt hónapban, a Touranom tökéletesen működik. A végső költség 265€ volt a gázpedál modul cseréjéért, ami megoldotta az egyenetlen légáramlás és a motor válaszreakciójával kapcsolatos összes problémát. A javítás a megfelelő megoldásnak bizonyult, nincs többé „sántító üzemmód” (limp mode) incidens vagy motorvezérlési probléma. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre, és a szaggatott alapjárat teljesen megszűnt. A motor most már állandó teljesítményleadást biztosít bármilyen habozás nélkül. Az invesztíció megérte, figyelembe véve a potenciális károkat, amelyek egy hibás gázrendszerrel való folyamatos vezetésből adódhattak volna. Minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, és nem merült fel ehhez kapcsolódó probléma. A leírt tünetek annyira hasonlóak, hogy biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a problémával küszködik. A gyors javítás megakadályozza azokat a sorozatos problémákat, amelyek a korlátozott levegőbeömlésből vagy a helytelen üzemanyag-ellátásból adódhatnak.
(Fordította Angol)
sarahkoenig64 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a tapasztalatok megosztásáért. Végül tegnap elvittem javításra, és meg akartam osztani, mi történt. A szerelő megerősítette, hogy valóban a fojtószelep okozta az összes problémát. A teljes javítás 290€-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A teljes fojtószelep-szerelvényt ki kellett cserélniük, mivel az elektronikus vezérlőegység meghibásodott. A tényleges javítás csak kb. 2 órát vett igénybe, miután megvolt az alkatrész. A javítás után a motor válasza visszatért a normális állapotba, és megszűntek a limp mode problémák. Az alapjárat ismét egyenletes, és a gyorsulás sokkal jobb érzés. Olyan megkönnyebbülés, hogy a megfelelő teljesítményleadás visszatért. A motorhiba jelző lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás már hazafelé vezetve is javult. A szerelő megmutatta nekem a régi fojtószelepet, és láthattam, hogy a szénlerakódás hogyan érintette az elektronikus érzékelőket. Javasolta a rendszeres szívórendszer-tisztítást a jövőbeli problémák megelőzése érdekében. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy mennyi stresszt okozott ez.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
mika_mayer4
Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2010-es VW Touran TDI-n. A motorjárat durva volt, és a gázpedál lenyomása és a tényleges teljesítmény leadása közötti késés egyre rosszabb lett. A probléma oka egy hibás elektronikus fojtószelep modul volt. A fő jelek az inkonzisztens levegőbeömlés mérései és a rossz üzemanyag-hatékonyság voltak. A motor néha felpörgött vagy habozott, különösen hidegindításkor. A javítás a teljes fojtószelep-szerelvény cseréjét igényelte, mivel a benne lévő elektronika hibás volt. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel teljesítményvesztéshez vezethet. A szerelőnek kb. 2 órába telt a munka elvégzése. Fontos pontok a javítás során figyelembe veendőek: Győződjön meg róla, hogy a megfelelő fojtószelep-tanulási eljárást végzik el a beszerelés után, Ellenőrizze, hogy a vezetékkötegek csatlakozói tiszták és sértetlenek-e, Ellenőrizze, hogy a levegőbeömlő rendszer megfelelően le van-e zárva az újraszerelés után, Kérjen tesztelést különböző motorfordulatszámokon a megfelelő működés megerősítéséhez. A tünetek pontosan megegyeznek a jelenlegi esettel, és a javítás halasztása további motorvezérlési problémákhoz vezethet.
(Fordította Angol)