VW Sharan Futóműfigyelmeztetés: Vezérlőmodul javítás szükséges

Hasonló felfüggesztési problémákat tapasztalva a 2014-es VW Touran 2.0 TDI autómmal, megerősíthetem, hogy ez ismert probléma. A jármű felfüggesztési figyelmeztetése a romló menetkomforttal együtt jelent meg, különösen egyenetlen utakon feltűnően. A probléma gyökere a lengéscsillapító vezérlő modulhoz vezető hibás vezetékes csatlakozás volt. A tünetek pontosan megegyeztek: döcögős menet, figyelmeztető lámpa és hibakódok a rendszerben. Ennek a pontos helyének meghatározásához megfelelő diagnosztikai eszközök szükségesek. A javítás a következőket foglalta magában: A felfüggesztés vezérlő moduljának teljes tesztelése, A korrodált vezetékkötegek csatlakozóinak cseréje, A lengéscsillapító vezérlő rendszer kalibrálása, A hibakódok teljes rendszeres törlése. Ez nem volt gyors javítás, a teljes folyamat speciális VW diagnosztikai eszközöket és precíz munkát igényelt a megfelelő csatlakozás helyreállításához. Bár nem közvetlenül veszélyes, a hibás lengéscsillapító vezérléssel való továbbhaladás a felfüggesztési alkatrészek korai kopásához vezethet. Referenciaként: a vezetékes problémák gyakran érintik ezt a korszakot képviselő teljes VAG választékot, különösen az adaptív felfüggesztő rendszerekkel rendelkező modelleket. Tanúsított VW szakembernek kell elvégeznie a felfüggesztés teljes diagnosztikáját a meghibásodás pontos pontjának meghatározásához.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a részletes javítást a felfüggesztés meghibásodásával kapcsolatban. Az enyém hasonlóan alakult a hibás vezetékezéssel és a vezérlőmodul problémáival. A lengéscsillapító rendszer a javítás után tökéletesen működik, és az autó kezelhetősége visszatért a normális kerékvágásba. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a problémák meglehetősen gyakoriak az adott időszakbeli VW modellekben. Emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más felfüggesztéssel kapcsolatos problémája a javítás óta?

(Fordította Angol)

Nagyon örülök, hogy a lengéscsillapító problémád hasonlóan megoldódott, mint az enyém. Miután a szerelőm megnézte, a lengéscsillapítás beállítási hibája teljesen megszűnt, és több mint két éve vezetés közben nem tért vissza. A javítás egyszerű volt, mindössze 95 euróba került egy hibás kábelcsatlakozás kijavítása a futóművezérlő modulhoz. A jármű felfüggesztése most tökéletesen működik, egyéb problémák nélkül. A menetkomfort a javítás után azonnal helyreállt. Érdemes megemlíteni, hogy a futóműhibák megfelelő diagnosztizálása elengedhetetlen, az eseteinkben az probléma elektromos, nem pedig mechanikus volt, ami jelentős javítási költségeket takarított meg. Ha az autód új lengéscsillapítás-vezérlési figyelmeztetéseket kezd mutatni, vidd el ellenőrizni haladéktalanul, hogy megakadályozd a többi futóműalkatrész kopását. De a tapasztalataim alapján, ha a vezetékezés problémáját megfelelően megoldják, a probléma ritkán tér vissza.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. Miután visszavittem az autót egy másik szakértő szerelőhöz, ők is ugyanazt a vezetékelési problémát találták, amiről említést tettem. A teljes javítás 140€-ba került, beleértve a teljes diagnosztikai tesztet és a lengéscsillapító vezérlőegységhez vezető sérült csatlakozás javítását. A felfüggesztési rendszer most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és a menet ismét sima. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt nagyobb mechanikai meghibásodás, amely lengéscsillapító cserét igényelt volna. A szerelőm alapos munkát végzett, tesztelve az összes felfüggesztési komponenst, hogy biztosítsa, nincs-e további kopás. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, miközben nyomon követték a hibát és kicserélték a korrodált vezetékezést. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban kezelhető most az autó. Biztosan figyelemmel fogom kísérni a jövőbeli felfüggesztési figyelmeztető lámpákat, de remélhetőleg ez a javítás sokáig tart, ahogy mások is tapasztalták.

(Fordította Angol)