100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

johannaflamme43

VW Sharan klímaberendezés teljes meghibásodása és diagnosztikai tippek

Segítségre van szükségem a VW Sharan fűtésével és légkondicionálójával kapcsolatos problémák megoldásában, volt már valakinek hasonló problémája? A 2010-es dízel VW Sharanomnak problémái vannak a fűtéssel és a hűtéssel. A fűtés alig ad le meleget, a légkondicionáló pedig egyáltalán nem kapcsol be. A klímaberendezés vezérlőpanelje legtöbbször nem reagál. Már ellenőriztem a hibakódot, és vannak tárolt hibakódok. Volt már valakinek hasonló problémája? Tippeket keresek arra vonatkozóan, hogy mely alkatrészek szoktak meghibásodni, lehet-e a vezérlőpanel, a ventilátor motorja, vagy esetleg egy vezetékezés probléma? Nagyon örülnék, ha megtudhatnám, hogy milyen javításokra volt szükség az Ön esetében, és durva költségbecsléseket is kapnék. Főbb tünetek: Nagyon gyenge hőleadás, légkondicionáló teljesen nem működik, klímaberendezés nem reagál megfelelően, hibakódok vannak jelen. Bármelyik információ, amelyet azoktól kaptam, akik ezt megjavították, nagyon hasznos lenne, különösen a műhely által diagnosztizált és kijavított problémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

berndschmidt1

Több VW modellnél dolgozva nagyon hasonló problémával találkoztam a 2012-es VW Touran dízel autómban. A tünetek szinte azonosak voltak, különösen az érzéketlen klímaszabályozás és a fűtési problémák tekintetében. Több hibakód megjelenése után a műhely a hibás elektromos csatlakozókat azonosította a klímaszabályozó egységhez csatlakozó kábelkötegben. A csatlakozás idővel leromlott, ami a fűtés és a légkondicionálás működésében időszakos hibákat okozott. A ventilátor motort tesztelték, és működőképesnek találták, a probléma tisztán az elektromos csatlakozásokban volt. A javítás a következőkből állt: A kezelőpanel funkcionalitásának tesztelése, A teljes kábelköteg ellenőrzése, A sérült elektromos csatlakozók cseréje, A klímaszabályozó rendszer kalibrálása. A teljes költség 95€ volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A javítás óta a klímaszabályozás minden funkciója tökéletesen működik. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná: Melyek a pontos hibakódok? A ventilátor motor bármilyen sebességgel működik? Vannak-e kattanó hangok a hőmérséklet szabályozásakor? Tapasztalt-e elektromos problémákat más műszerfalvezérlőkkel? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a hibás csatlakozókkal.

(Fordította Angol)

johannaflamme43 (Szerző)

Utolsó szervizelés 31501 km-nél történt, és megerősíthetem a hasonló tüneteket, bár a tápellátási problémáim súlyosabbnak tűntek. A kezelőpanel alapos átvizsgálása után több holt zónát találtam, ahol a gombok egyáltalán nem reagáltak. Az elektronikus hibák hidegindításkor következetesen jelentkeztek. A vezetékköteg vizsgálata jelentős kopást tárt fel a fő csatlakozási pontok közelében. A klímakontroll modulom teljes cserére szorult, ami néhány más, a műszerfal kijelzőit érintő elektromos hibát is megoldott. A végső javítási költség 320€ volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A műhely megerősítette, hogy ez egy ismert probléma ezen modelleknél, jellemzően 30000-40000 km között jelentkezik.

(Fordította Angol)

berndschmidt1

Köszönjük a szolgáltatási előzményekkel kapcsolatos további részleteket. A leírt tünetek, a vezérlőpanelen lévő holtterületekkel és a hidegindítási problémákkal, valójában még jobban tükrözik a saját tapasztalataimat, mint azt kezdetben gondoltam. Az első vezetékköteg-javítás után nekem is teljes klímaszabályzó modulcserére volt szükségem, éppúgy, mint Önnek. A fűtési rendszer szeszélyesen működött, különösen hideg időben, és a vezérlőpanel egyes részei teljesen reagálatlanná váltak. A tápellátási problémák mindenképpen más műszerfalfunkciókat is érintettek. A műhely megállapította, hogy bár a sérült csatlakozók hozzájárultak a problémához, a fő oka valóban egy meghibásodó klímaszabályzó modul volt. A csere után megoldódott mind a fűtési teljesítmény problémája, mind a megfelelő légkondicionáló funkció helyreállt. A ventilátor motor és más alkatrészek is rendben működtek az új modul beszerelése után. A 320€-s javítási költség megegyezik a javítás tipikus árkategóriájával. A modul cseréje óta minden klímaszabályzó funkció kifogástalanul működik több mint 25000 km-en keresztül. A javított elektromos csatlakozások megszüntették a műszerfal kijelző hibáit is. Ajánlom másoknak is, akik hasonló tüneteket tapasztalnak, hogy ellenőriztessék mind a vezetékköteget, mind a vezérlőmodult, mivel ezek gyakran párban hibásodnak meg ezeken a modelleken.

(Fordította Angol)

johannaflamme43 (Szerző)

Köszönet a megosztott javítási részletekért. Az általam tapasztalt elektronikus hibák az idő múlásával egyre rosszabbodtak, pontosan ahogyan leírtad. A ventilátorom váratlanul leállt, főleg az autó indítását követő első néhány percben. A klímaberendezés vezérlőegységének tápellátása minden bizonnyal sérült volt, ahogy a panel villogott és reagálatlanná vált. A légkondicionáló problémáim ugyanahhoz az elektromos csatlakozóproblémához kapcsolódtak, amelyet említettél. A műhely jelentős korróziót talált több csatlakozási ponton. Jó ötlet volt, hogy javasoltad a vezetékköteg és a vezérlőegység együttes ellenőrzését, bárcsak kezdetben ezt tettem volna, ahelyett, hogy két külön javítást végeztek volna. A 320€-s teljes költség szabványosnak tűnik ehhez a fajta javításhoz. Miután mindkét komponenst kicserélték, a fűtés tökéletesen működik, és a légkondicionáló is probléma nélkül üzemel. Nincs több probléma az elektromos csatlakozókkal vagy a klímaberendezés vezérlőpaneljével. Az invesztíció megérte, hogy ismét megfelelően működő rendszerem legyen.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: