VW Sharan légrugózás meghibásodása, egyenetlen futást okozva

Ugyanaz a felfüggesztés-hibára figyelmeztető jelzés jelent meg a 2017-es VW Touareg TDI-emen. A tünetek pontosan megegyeztek: egyenetlen menetmagasság és a kocsi az utasoldalra dőlt. A rugóstag szelep szivárgott, ami a légrugózás meghibásodását okozta. A javítás magában foglalta mind a szelepegység, mind a hozzá tartozó légvezetékek cseréjét. A felfüggesztő rendszer megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel a légkiömlés pontos helyének azonosításához. Az én esetemben a technikus megállapította, hogy a rugóstag szelep elhasználódott, ami lehetővé tette a levegő távozását és megakadályozta a megfelelő nyomásszabályozást. Ez egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos vezetés károsíthatja a felfüggesztés más alkatrészeit is. Amikor a lengéscsillapító nem képes fenntartani a megfelelő menetmagasságot, az extra terhelést ró a környező alkatrészekre. A teljes javítás helyreállította a felfüggesztés normál működését és megszüntette a figyelmeztető lámpákat. Érdemes megjegyezni, hogy a légrugózás több nyomásérzékelőt és szelepet használ együttműködve. Ha az egyik alkatrész meghibásodik, az egész rendszer veszélybe kerül. A légvezetékek és a rugóstagok rendszeres ellenőrzése segíthet ezeknek a problémáknak a felismerésében, mielőtt a felfüggesztés teljesen meghibásodik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Touareg felfüggesztési problémájával kapcsolatban. Én is hasonló problémákkal küzdöttem nemrég a Sharanommal, és a leírása segített azonosítani a hibát. Gyors kérdés: emlékszik a légrugó rendszer javításának teljes költségére? És minden rendben működik a javítás óta, vagy észlelt más felfüggesztéssel kapcsolatos problémát? A menetmagasság problémája elég aggasztó lehet, ezért hasznos lenne tudni, hogy a javítás tartós megoldás volt-e, vagy számíthatok-e arra, hogy más alkatrészeknek is hamarosan szükségük lesz karbantartásra.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna frissíteni, hogy mióta megjavíttatták a Touaregem, a légrugózás hibátlanul működik. A teljes költség 590 € volt a hibás légrugó-harmonika szelep és a kapcsolódó alkatrészek cseréjéért. A szerelő megerősítette, hogy a diagnózis pontosan egyezett a tüneteiddel. A felfüggesztő rendszer a javítás óta tökéletes magasságot tart, nincsenek hibakódok vagy figyelmeztető lámpák. A lengéscsillapító és a légrugó alkatrészek mind a rendeltetésszerűen működnek. Már 18 hónapja nincsenek problémák, ami arra utal, hogy ez valóban a probléma gyökere volt, nem pedig ideiglenes megoldás. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azt mutatják, hogy a légrugózás helyesen tartja a nyomást, és a harmonika szelep cseréje teljesen megoldotta a problémát. Bár ezek a rendszerek komplexek lehetnek, megfelelő javítás után általában meglehetősen megbízhatóak. A javítási költség megérte a megfelelő működés helyreállítását és más felfüggesztő alkatrészek károsodásának megelőzését. A tapasztalataim alapján a szelep problémájának azonnali kezelése segít elkerülni a kiterjedtebb felfüggesztési javításokat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért. Miután elvittem a Sharant a javító műhelybe, hibás felfújható szelepet diagnosztizáltak a futóműben, pont ahogyan azt javasolták. A teljes javítás 650€-ba került, beleértve a szelep cseréjét és a teljes pneumatikus felfüggesztés ellenőrzését. A javítás elvégeztetése mindenképpen jó döntés volt. A hasmagasság most tökéletesen kiegyensúlyozott, és a bosszantó figyelmeztető lámpák is eltűntek. A szerelő megmutatta nekem a régi szelepet, amely jelentős kopást mutatott, ami levegőszivárgást okozott a futóműben. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Utána elvégeztek egy teljes rendszernyomás-tesztet, hogy biztosítsák, minden megfelelően le van zárva. Már egy hete vezetek, és a futómű nagyszerűen működik, nincs több dőlés vagy rázós utazás. Bárki számára, aki hasonló problémákkal küzd, a futóműproblémák korai megoldása valóban segít megelőzni a nagyobb fejfájást később. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve a légrugózási rendszerek komplexitását.

(Fordította Angol)