VW Sharan nem indul: újra az ECU problémák

Én magam is 2015-ös VW Touran TDI-t használok, és ismerősek ezek a tünetek. Amikor a motor nem indul be teljesen, gyakran figyelmen kívül hagyják a laza akkumulátor-csatlakozásokat, miközben az emberek az ECU meghibásodására vagy a motorhibakódokra koncentrálnak. Amikor ez legutóbb megtörtént, a motorhiba jelző lámpa jelent meg közvetlenül azelőtt, hogy az autó leállt. A kezdeti diagnózis súlyos ECU problémákra utalt, de a vizsgálat erősen korrodált akkumulátor-sarkokat tárt fel, amelyek gyenge elektromos érintkezést okoztak. A negatív sarok volt különösen érintett, megakadályozva a megfelelő földelést. A javítás magában foglalta mindkét sarok tisztítását, a korrodált csatlakozók cseréjét és a megfelelő sarokfeszesség biztosítását. A motorhiba jelző lámpa eltűnt, miután minden megfelelően visszacsatlakoztatásra került. A gyenge akkumulátor-csatlakozások különféle elektromos problémákat válthatnak ki, amelyek utánozzák az ECU problémákat és a motor leállását okozzák. A Sharan esetében először ellenőrizze ezeket a pontokat: Akkumulátor sarokfeszesség, Korrózió a csatlakozásokon, Kábel állapota a sarokvégek közelében, Földszalag épsége. Bár ez nem old meg minden indítási problémát, az egyszerű elektromos problémák kizárása a komoly motorvezérlési problémák feltételezése előtt időt és felesleges javításokat takarít meg. A megfelelő diagnózisnak ezekkel az alapvető ellenőrzésekkel kell kezdődnie, mielőtt komplex elektronikai tesztelésre kerülne sor.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan ez történt a Sharannommal tavaly télen is. Az akkumulátor pólusainak tisztítása után a motorhiba lámpa világítva maradt, ezért elvittem motordiagnosztikára. Kiderült, hogy mindkét probléma összefüggött, a korrodált pólusok megsértettek egy vezérlőmodult. A javítás megoldotta az összes indítási problémát, és a motorhiba kódok is törlődtek. Azóta tökéletesen működik az autó. Mennyibe került végül a javítás az Ön esetében? Volt még más motor szoftveres probléma a javítás óta?

(Fordította Angol)

Jó hír, a szerelő meglátogatása után teljesen megoldódott a motorvezérlés hibája. A hibás akkumulátorkábel-csatlakozások javításának teljes költsége 155 € volt. Sokkal olcsóbb, mint amire kezdetben számítottam, amikor először jelent meg a motorhiba jelző lámpa. A Touranom a javítás óta zökkenőmentesen működik, nincs motorlökése vagy indítási probléma. Az üzemanyag-befecskendező rendszer tökéletesen működik most, hogy megfelelő áramot kap. Az ECU leolvasások mind normálisak, és nem jelentek meg új hibakódok. A kulcs az volt, hogy elkaptuk a korrodált csatlakozásokat, mielőtt nagyobb kárt okozhattak volna más elektromos alkatrészekben. Amikor az akkumulátor csatlakozásai sérültek, mindenféle félrevezető motorhiba-figyelmeztetést válthatnak ki, amelyek megnehezítik a diagnózist. Mindenképpen érdemes alapos elektromos rendszerellenőrzést végeztetni, ha indulási problémák jelentkeznek, még akkor is, ha a kezdeti tünetek összetettebb ECU-hibára utalnak. Ez a megelőző megközelítés segít elkerülni a későbbi költséges javításokat.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért! Csak meg akartam osztani, hogy végül hogyan alakult minden. Miután az akkumulátorvizsgálat nagyobb problémákat mutatott, elvittem az autót egy VW elektromos rendszerekre szakosodott szerelőhöz. A korrodált kivezetések valóban további problémákat okoztak. A motordiagnosztika egy sérült vezérlőmodult tárt fel, amelyet ki kellett cserélni. A teljes javítási költség 780 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt. A szerelő néhány laza vezetéket is talált és megjavított, amelyek időszakos motorleállást okoztak. A javítás óta a motorhiba jelző lámpa kialudt, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsot, és megfelelő motorhiba-diagnosztikát végeztettem, ahelyett, hogy csak megtisztítottam volna a kivezetéseket és reménykedtem a legjobbban. Egy szakember bevonása olyan problémákat tárt fel, amelyek később drágább javításokhoz vezethettek volna. A teljes élmény megtanított arra, hogy komolyan vegyem az elektromos problémákat, még akkor is, ha kezdetben kisebbnek tűnnek. Most rendszeresen ellenőrzöm az akkumulátor csatlakozásait megelőző karbantartásként.

(Fordította Angol)