VW Spacefox indítási problémák: lefulladás és egyenetlen járás

Szinte azonos tüneteket tapasztaltam a 2009-es VW Foxomnál. A szeszélyes indítás és a rángatózó járás hibás gyújtótekercsre utalt. A kulcs elfordításakor a motor néha azonnal beindult, máskor pedig egyáltalán semmi sem történt. A diagnózishoz vezető főbb jelek: szokatlan leállás vezetés közben, nincs figyelmeztető lámpa a műszerfalon, szakaszos indítási problémák, a motor rángatózik, amikor beindul. Kezdetben a gyújtáskapcsolóra gyanakodtam, de a diagnosztikai teszt két hibás gyújtótekercset mutatott ki. Ez valójában gyakori probléma ezeken a motorokon. A javítás mindkét tekercs és az összes gyújtógyertya megelőző cseréjét igényelte. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a rossz tekercsek károsíthatják a katalizátort, ha nem javítják meg őket. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, nincs több indítási probléma vagy rángatózó járás. Érdemes ellenőrizni a gyújtótekercseket, mielőtt a kapcsolóra gyanakszunk. Egy szerelő gyorsan tesztelheti őket megfelelő diagnosztikai berendezéssel. Mivel a tünetei annyira hasonlóak, erősen ajánlom a tekercsek tesztelését. A leállás problémája különösen a tekercs meghibásodására utal, nem pedig kapcsoló problémára.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a hibás gyújtótekercsekkel kapcsolatban. A Spacefoxom a javítás óta remekül működik, de kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? Az önindító motor és a kulcsfordítási problémák teljesen eltűntek a javítás után, ami megkönnyebbülést jelentett. Amikor kicserélték a tekercseimet, új gyújtógyertyákat is ajánlottak, de ezt elhalasztottam. Volt még más gyújtásrendszeri problémája a javítás óta?

(Fordította Angol)

A Foxom teljes javítási költsége 52 € volt, ami magában foglalta a hibás gyújtáskapcsoló cseréjét. Ez valójában olcsóbb volt, mint vártam, figyelembe véve az indítási problémákat, amelyekkel küzdöttem. A kulcsfordítási problémák a javítás után teljesen eltűntek. A te helyzeteddel ellentétben a szerelőm megállapította, hogy a gyújtótekercsek rendben működnek, pusztán a gyújtáskapcsoló meghibásodása okozta az időszakos indítási problémákat. Követtem a tanácsát, és egyidejűleg kicseréltem a gyújtógyertyákat is, mivel eléggé el voltak kopva. Mióta beépítették az új gyújtáskapcsolót, az önindító minden alkalommal tökéletesen bekapcsol. Nincs több probléma a motor beindításával vagy a vezetés közbeni leállással. A motor most már simán indul az első kulcsfordításra. Az elmúlt 6 hónapban teljesen megbízható volt, egyáltalán nem volt gyújtásrendszeri probléma. Ha az Ön gyújtógyertyái eredetiek, érdemes lehet hamarosan kicserélni azokat megelőző karbantartásként. A rossz gyújtógyertyák végül hasonló indítási problémák újbóli felmerülését okozhatják.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a tanácsért! Meg akartam osztani, hogy alakult a javítás. Elvittem az autót egy helyi műhelybe, és azonnal diagnosztizálták a problémát, valóban a gyújtástekercsek hibásodtak, pont ahogyan azt javasolták. A javítás költsége 280€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát mindkét tekercs cseréjéhez. A szerelő megmutatta a sérült tekercseket, és elmagyarázta, hogy hogyan okozták a szakaszos indítást és a durva járást. Ami lenyűgözött, az az volt, hogy milyen gyorsan megtalálták a problémát felesleges pluszmunka nélkül. A műszerfalon lévő lámpák soha nem jeleztek semmit, de a diagnosztikai berendezésük azonnal észlelte a problémát. Az autó most tökéletesen működik, nincs többé probléma az önindító motorral vagy a gyújtáskapcsolóval. A motor minden alkalommal simán indul és nagyszerűen jár. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komolyabb károk keletkeztek volna. Csak azt sajnálom, hogy nem ellenőriztem előbb a gyújtástekercseket, amikor először megjelentek a tünetek.

(Fordította Angol)