VW Suran indítási problémák, amelyek a töltőrendszer javításával kapcsolatosak

Hasonló helyzetben voltam a 2011-es VW Golf GTI-mmel. Egy töltőrendszer-javítás után lassú indítózás kezdődött, ami inkább elektromos hibára, mint akkumulátorproblémára utalt. A probléma gyökere egy elhasználódott vezetékköteg volt a startermotor közelében, ami időszakos rövidzárlatot okozott. Az előző javítás megbolygatta a már amúgy is gyengült vezetékszigetelést. A 30-as kivezetés csatlakozói is korrózió jeleit mutatták, ami korlátozta az áramot a startermotor felé. A javításhoz szükséges volt: A vezetékköteg teljes átvizsgálása, A korrodált csatlakozók cseréje, A teljes töltőrendszer áramkörének tesztelése, Új védőhüvely felszerelése a szabadon lévő vezetékekre, Minden biztosítékdoboz-csatlakozás ellenőrzése. Ez egy komoly javítás volt, mivel az elektromos problémák nagyobb problémákká is fajulhatnak, ha nem kezelik őket. Az instabil áramellátás tünetei pontosan megegyeztek a leírtakkal: inkonzisztens indítás és gyenge forgatás. A megfelelő diagnózis az áramköri teszteléssel elengedhetetlen, mivel a felszíni javítások gyakran nem fedezik fel a mögöttes elektromos hibákat. Erősen ajánlom egy speciális elektromos diagnosztika elvégzését, amely a töltőrendszer és a starter áramkör épségére összpontosít.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes tapasztalatot. Én is kicseréltettem a terminál csatlakozóimat és a kábelkötegemet két hónappal ezelőtt, hasonló indítási problémák után. A feszültségesés mérés több ponton jelentős teljesítményveszteséget mutatott. Kíváncsi vagyok, hogy észrevettél-e más elektromos hibákat a javításod óta? A biztosítékdobozban lévő kismegszakító még mindig kissé szeszélyesnek tűnik. Próbálom kitalálni, hogy újra meg kell-e vizsgáltatniuk, amíg a garancia érvényes. Az is érdekelne, hogy mennyibe került végül a teljes javítás? Az én számlám 450€ volt alkatrészekre és munkadíjra, de az árak elég eltérőek az elektromos munkáknál.

(community_translated_from_language)

A korábban említett javítási munkálatok elvégzése után a problémám teljesen megoldódott, miután kijavították a 30-as terminál folyamatos plusz csatlakozását. A szerelő megállapította, hogy az akkumulátor erősen lemerült és javításra szorult, a diagnosztika és a javítás összesen 290€-ba került. Az önindító mostantól minden alkalommal simán bekapcsol, és a töltőrendszer megfelelő feszültségszintet tart fenn. A gyújtáskapcsoló is folyamatosan működik, feszültségcsökkenés nélkül. Egy hozzáértő elektromos szakember valóban nagyban hozzájárult ahhoz, hogy minden rendben legyen. Ami az áramvédő kapcsoló problémáit illeti, az mindenképpen garanciális ellenőrzést igényel. A szakaszos elektromos problémák fennmaradó rövidzárlat veszélyeket jelezhetnek, amelyeket kezelni kell, mielőtt rosszabbodnának. A korábbi vezetékköteg cseréjével kapcsolatban alaposan ellenőrizniük kell ezeket a csatlakozásokat, mivel azok kapcsolódnak a jelenlegi tünetekhez. A megfelelő elektromos javításba való befektetés végső soron megakadályozza a későbbi drágább problémákat. A garanciaidőszakon belüli ellenőrzés a legjobb megoldás, különösen a korábbi elektromos problémákkal kapcsolatos tapasztalatait figyelembe véve.

(community_translated_from_language)

Köszönet az információkért. Tegnap visszavittem az autót a szerelőmhöz, felvértezve magam ezzel az elektromos rendszerrel kapcsolatos tudással. Kiderült, hogy még mindig volt egy laza csatlakozás a gyújtáskapcsoló kábelezésében, amit az első javítás során elmulasztottak. A szerelő elvégzett egy teljes tápellátás-diagnosztikát, és feszültség-inkonzisztenciákat talált. Újra kellett kábelezniük a biztosítékdoboz közelében lévő részt, és cserélniük kellett egy elhasználódott gyújtáskapcsoló-szerelvényt. A teljes összeg 320€ volt, de a javítás eredeti garanciája fedezte annak egy részét. Az autó most tökéletesen indul, nincs többé lassú forgatás vagy áramkimaradás. A kábelköteg sokkal rendezettebbnek is tűnik. Nagyon örülök, hogy visszamentem, hogy rendesen megoldják a problémát, ahelyett, hogy csak elviseltem volna az időszakos hibákat. A megfelelő elektromos diagnosztika döntő szerepet játszott a probléma gyökerének megtalálásában.

(community_translated_from_language)