100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

gretahunter4

VW Suran lopásgátló rendszerének hibája miatt nem indul a motor

A 2007-es VW Suranom nem indul rendesen, a motor egy másodpercig teker, aztán azonnal leáll. Hibakódot kapok, de nem vagyok biztos benne, mit jelent. Az autó 19729 km-t futott, és benzinmotoros. A lopásgátló lámpa villog, ami arra utal, hogy az immobiliserrel van gond. Az utolsó szervizben néhány kétes munkát végeztettem, és attól tartok, hogy megint átvernek. Valaki járt már hasonló immobiliser problémával? Mi volt a megoldás, és mennyibe kerülhet a javítás?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lennystar3

Hasonló problémám volt a 2010-es VW Golf GTI-mmel. A leírt tünetek pontosan egyeznek azzal, ami velem történt: a motor rövid ideig forog, majd leáll, plusz villog a lopásgátló lámpa. A kulcs jelét nem ismerte fel a motorblokkoló rendszer. A probléma oka a helytelen kulcsprogramozás volt néhány elektromos munka után. Az autó motorblokkolója jogosulatlannak tartotta a kulcsot, és biztonsági intézkedésként aktiválta a lopásgátló rendszert. A javításhoz professzionális diagnosztikai eszközökre volt szükség a kulcs transzponder és a motorblokkoló vezérlőmodul közötti kommunikáció helyreállításához. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Motorblokkoló megkerülő eljárás a rendszer eléréséhez, Mindkét kulcs átprogramozása a járművel való szinkronizáláshoz, Lopásgátló rendszer funkcionalitásának tesztelése Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely speciális eszközöket és szakértelmet igényelt. A szokásos szerelők gyakran nem rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a motorblokkoló programozásához. Erősen ajánlom, hogy ezt egy olyan műhelyben végeztessék el, amely specializálódott a VW elektromos rendszerekre és biztonsági funkciókra. A villogó lopásgátló lámpa egyértelműen jelzi, hogy a motorblokkoló megakadályozza a motor beindítását. Ez egy biztonsági funkció, amely a tervezett módon működik, csak a programozási probléma miatt indult el helytelenül.

(Fordította Angol)

gretahunter4 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a VW immobiliser problémával kapcsolatban. A megoldása pontosan egyezik azzal, amit az autómmal tapasztaltam. Ezt elolvasva elmentem egy szakszervizbe, és ők is hasonló problémákat találtak a kulcsjel nem megfelelő felismerésével kapcsolatban. Tapasztalt más elektromos problémákat az immobiliser megkerülés és az átkódolás után? Azt is megkérdezhetem, hogy mennyibe került végül a javítás? Csak szeretném tudni, hogy van-e egy jó árreferenciám, mivel az előző szerelőm nem volt nagyon átlátható a költségekkel kapcsolatban. A távirányító indító funkciója a kulcstartón néha még mindig hibásan működik, még a javítás után is. Vajon tapasztalt-e további problémákat a gyújtásvezérlő rendszerrel utána?

(Fordította Angol)

lennystar3

Miután a szakszervizben elvégezték az immobiliser megkerülését és a kulcsprogramozást, minden tökéletesen működött, további elektromos problémák nélkül. A gyújtásvezérlő rendszer a javítás óta hibátlanul működik. A lopásgátló lámpa teljesen elállt villogni, megerősítve, hogy az autó immobiliszerjét megfelelően visszaállították. A teljes költség 45 € volt a kulcsprogramozás korrekciójáért, ami ésszerű volt a szükséges speciális felszerelések figyelembevételével. A javítás után nem merültek fel további problémák, a kulcsjel most következetesen felismerhető a rendszer által. A távindítóval kapcsolatos aggályait illetően, az egy különálló probléma lehet az immobiliser rendszeren kívül. A távvezérlő funkció más áramköröket használ, mint a transzponder chip, amely az autó immobiliserével kommunikál. Javasolt lehet az autókulcs elemét ellenőrizni, vagy a távvezérlő rendszert külön diagnosztizálni. A legfontosabb dolog egy olyan szerviz megtalálása volt, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel a VW biztonsági rendszerekhez. A helyes immobiliser programozás első alkalommal történő elvégzése megakadályozza az ismétlődő problémákat.

(Fordította Angol)

gretahunter4 (Szerző)

Köszönet a hasznos tanácsért. Végül egy autós elektronikai és biztonsági rendszerekkel foglalkozó szaküzletben sikerült megoldani a problémát. Sokan javasolták, és valóban egy immobiliser hiba okozta a problémát. A javítás kb. 2 órát vett igénybe, és 350€-ba került. Újra kellett programozni mindkét kulcsot, és vissza kellett állítani a teljes lopásgátló rendszert. A technikus megmutatta, hogy a kulcs jelét nem ismerte fel megfelelően a rendszer, ami megmagyarázta, hogy miért állt le folyamatosan a motor. A javítás után a kocsi tökéletesen indul, és a lopásgátló lámpa is leállt. Nincs több immobiliser vagy indítórendszerrel kapcsolatos probléma. A műhely még egy részletes jelentést is adott arról, hogy mit csináltak, ellentétben az előző szerelőmmel. A táv indítás funkció is megfelelően működik most már, kiderült, hogy a fő immobiliser problémával állt összefüggésben. Nagyon örülök, hogy egy szakemberhez mentem, ahelyett, hogy szokatlan megoldásokat próbáltam volna. Az extra költség megérte, hogy elsőre jól legyen megcsinálva. Ismét köszönöm, hogy jó irányba tereltek ezzel az immobiliser problémával kapcsolatban. Határozottan tanultam a leckét arról, hogy biztonsági rendszer javításához szaküzletet kell felkeresni.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: