VW Suran Stalling: Megoldások

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golf TSI-mmel. A tünetek pontosan megegyeztek: lefulladt alapjáraton, és a motorhiba lámpa is kigyulladt. Kezdetben az üzemanyag-szennyeződést gyanúsították a hasonló tünetek miatt, de kiderült, hogy a fojtószelep-helyzetérzékelő csatlakozója hibás. A javításhoz meg kellett tisztítani a csatlakozó érintkezőit és egy sérült vezetékköteget ki kellett cserélni, amely a fojtószelep-házhoz csatlakozik. A motor kopogása azért jelentkezett, mert az ECU hibás levegő-üzemanyag keverék leolvasásokat kapott a rossz csatlakozás miatt. Erősen javaslom, hogy ne használjon üzemanyag-adalékokat megfelelő diagnózis előtt. A rossz üzemanyag vagy az üzemanyag-rendszer problémái általában más tüneteket okoznak, jellemzően durva gyorsulást vagy gyújtáskimaradást az összes fordulatszám-tartományban, nem csak alapjáraton. A javítás jelentős volt, mivel a vezetékköteg eléréséhez több alkatrészt is el kellett távolítani. Egy minősített szerviznek speciális diagnosztikai eszközökre volt szüksége a fojtószelep-helyzetérzékelő megfelelő visszaállításához a javítás után. Ez a probléma gyakori ebben a generációban lévő több VW modellben is. A legjobb, ha egy VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel rendelkező szervizben ellenőrizteti, ahelyett, hogy ideiglenes javításokkal próbálná elfedni a valódi problémát.

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm, hogy megosztottad a fojtószelep helyzetérzékelő problémával kapcsolatos tapasztalatodat. A javítás valóban megoldotta a motorproblémáimat. Meg tudnád osztani, hogy mennyibe került a javítás? Tudom, hogy a részek és a munkaerő költsége mindenhol változó, de ez segítene egy durva becslésben. Csak kíváncsi vagyok, hogy volt-e változás az üzemanyag-fogyasztásban vagy más problémák merültek fel a javítás óta? A VW-m zökkenőmentesen működik a kábelköteg csatlakozásának javítása óta, de szeretnék előre gondolkodni a lehetséges problémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük a nyomon követést. A fojtószelep-helyzetérzékelő csatlakozásának megjavítása után a fogyasztásom észrevehetően javult. A teljes javítás 95 €-ba került, beleértve a kábelcsatlakozás javítását és az alkatrész alapos tisztítását. A szerelő megerősítette a kezdeti gyanúmat a hibás üzemanyag-összetétel szerepéről is. Miután a vezetékezést megjavították és a rendszert megfelelően visszaállították, az égéstér a rendeltetésszerűen kezdett működni. A javítás óta eltelt hónapokban nem merültek fel problémák. A tüzelőanyag-szűrő rendszeres karbantartása azonban továbbra is fontos. A tiszta üzemanyag-rendszer és a megfelelő érzékelő leolvasások segítenek megelőzni a hasonló problémák kialakulását. A motor most sokkal simábban jár, különösen alapjáraton, és a motorhiba-jelző lámpa folyamatosan ki van kapcsolva. Ha a VW-je jól működik a javítás után, csak ragaszkodjon a minőségi üzemanyaghoz és a rutinszerű karbantartási ütemtervhez. Ezek a fojtószelep-helyzetérzékelő problémák ritkán térnek vissza, ha megfelelően orvosolják őket.

(Fordította Angol)

Végül megjavíttatták a VW-met, miután foglalkoztam azokkal a bosszantó leállási problémákkal. Találtam egy tanúsított VW szerelőt, aki igazán értett a dolgához. Az első dolog, amit észrevettek, hogy a fojtószelep-helyzetérzékelő vezetékkötege sérült, ami okozta az összes alapjárat-problémát. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Több alkatrészt is el kellett távolítaniuk a köteg eléréséhez, megtisztították az összes csatlakozótűt, és új vezetékkészletet szereltek be. A speciális diagnosztikai berendezés, amelyet minden újraindításához használtak, hatalmas különbséget tett. A teljes költség 280 € volt, de őszintén szólva minden centjét megérte. Az autó most tökéletesen megy, nincs több leállás, a motorhiba jelző lámpa kikapcsolva marad, és úgy tűnik, hogy még jobb az üzemanyag-fogyasztása is. Nagyon örülök, hogy kihagytam az üzemanyag-adalékok kipróbálását, és egyenesen a megfelelő diagnózishoz fordultam. Ha bárki más hasonló problémába ütközik, mindenképpen vigye el ellenőrizni valakihez, aki rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Ezek az érzékelőproblémák trükkösek lehetnek, de ha egyszer megfelelően megjavítják, akkor meg is maradnak.

(Fordította Angol)