VW T-Cross ABS-hiba jelzi a sebességérzékelő problémáját

Hasonló meghibásodásom volt a 2017-es VW T-Rocommal. Az ABS és a kipörgésgátló figyelmeztető lámpái időnként felvillantak, ami meglehetősen aggasztó volt. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésével, kezdetben azt hittem, csak a keréksebesség-érzékelő a hibás. Miután elvittem a műhelybe, a diagnosztikai vizsgálatuk kiderítette, hogy a probléma valójában összetettebb. Az ECM inkonzisztens jeleket detektált az ABS vezérlőegységtől. A sebességmérő normálisan működött, de az ABS modul belsőleg meghibásodott. A teljes javítás az ABS vezérlőegység cseréjét jelentette, amely kb. 1000€-ba került a programozás és a kalibrálás is beleértve. Azóta minden rendszer tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák nélkül. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön helyzetében, megoszthatná velem: Figyelt fel más figyelmeztető lámpákra? Gyakrabban jelentkezik a probléma bizonyos sebességnél? Változott a sebességváltó viselkedése? Hirtelen jelentkezett a probléma, vagy fokozatosan alakult ki? Volt-e nemrégiben bármilyen fékrendszeri javítás? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e az enyémmel, vagy valami másról van szó.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 10000 km-nél volt, és jelenleg 10662 km-t mutat. A keréksebesség-érzékelő leolvasása is megegyezik a tapasztalataimmal. A szerelőm először megpróbálta megtisztítani az érzékelőket, gondolván, hogy ez egy egyszerű javítás lehet, de a műszerfalon a figyelmeztető jelzés továbbra is fennmaradt. Átfogó diagnosztikai tesztek futtatása után kiderült, hogy az ABS-érzékelő az első utasoldalon időnként hibásan működött. Éppen most javíttatták meg, és a teljes javítás sokkal kevesebbe került, mint vártam: 280 € az új érzékelőért plusz a munka. Egy hete vezetek már figyelmeztető lámpák vagy vonóerő-szabályozási problémák nélkül. Az ABS rendszer tökéletesen működik újra. Köszönöm a részletes kérdéseket. A sebességváltó az én esetemben soha nem volt érintett, és igen, a probléma meglehetősen hirtelen kezdődött, miután erős esőben vezettem.

(community_translated_from_language)

Köszönet az update-ért, örülök, hogy megoldódott! A javítási költségeid mindenképpen kedvezőbbek voltak, mint az én ABS vezérlőegység cserém. Érdekes, hogy ilyen hasonló tüneteknek ilyen különböző gyökerei lehetnek ezeknél az érzékelő rendszereknél. A tapasztalataid egyeznek azzal, amit sok T-Cross tulajdonos tapasztal: amikor a sebességmérő működik, de az ABS rendszer hibás, gyakran egyetlen keréksebesség-érzékelő a probléma, nem pedig a teljes modul. Az esőnek való kitettség valószínűleg hozzájárult az érzékelő meghibásodásához az elektromos csatlakozások károsításával. Okos húzás volt, hogy a szerelőd először megpróbálta megtisztítani az érzékelőket. Bár ez nem oldotta meg a problémádat, a piszkos vagy korrodált érzékelők hasonló műszerfal-figyelmeztetéseket és ABS-rendszerhibákat válthatnak ki. A szerelőd diagnosztikai megközelítése, hogy a legegyszerűbb javítással kezdett, mielőtt alkatrészcserére tért volna át, tökéletes volt. A kilométeróra állása arra utal, hogy ez valószínűleg egy korai meghibásodás volt, nem pedig kopás okozta. Jó, hogy gyorsan orvosoltad, mert az ABS nélkül vezetni veszélyes vészhelyzetekben. Észrevettél bármilyen különbséget az ABS működésében most, a hibásodás kezdete előtt? Néha a tulajdonosok azt jelentik, hogy a rendszer érzékenyebbnek tűnik egy részlegesen meghibásodott érzékelő cseréje után.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek a visszajelzésért! Igen, az ABS reakciója most sokkal simább. A javítás előtt néha túl agresszívan kapcsolódott be, vagy egyáltalán nem működött nedves körülmények között. Az új szenzor felszerelése után a rendszer pontosan úgy működik, ahogy kell, kiszámítható és bizalomgerjesztő. A szerelőm által követett diagnosztikai folyamat valóban alapos volt. A tisztítással kezdeni logikus volt, mivel az volt a legolcsóbb lehetséges megoldás. Amikor ez nem vezetett eredményre, a megfelelő diagnosztikai tesztelés egyenesen a hibás első érzékelőre mutatott. Sokkal jobb, mint alkatrészeket dobálni a problémára. Nagyon megkönnyebbültem, hogy a javítás csak egy szenzor volt, és nem a teljes ABS vezérlőegység. A 280€-s javítási költség mindenképpen könnyebben kezelhető volt, mint egy 1000€ feletti modulcsere. A sebességváltó és a sebességmérő soha nem volt érintett, így ez valószínűleg segített leszűkíteni a diagnózist. Bárki más, aki hasonló tüneteket tapasztal, azonnal vizsgáltassa meg. Jobb elkapni ezeket a szenzorhibákat korán, mielőtt nagyobb problémákat okoznának az ABS rendszerben. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője megfelelő diagnosztikát végez, ahelyett, hogy találgatná az okot.

(community_translated_from_language)