joseph_scholz1
VW T-Cross generátor problémák: feszültségrendszer-hiba figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
joseph_scholz1 (Szerző)
Köszönet a részletes válaszodért a Golfoddal kapcsolatos problémákkal kapcsolatban. Nagyon hasznos, mivel egyezik azzal, amit én is tapasztalok a T-Crossommal. Emlékszel nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás? Csak próbálok költségvetést készíteni arra, ami jönni fog. Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e elektromos problémáid az alternátor és az akkumulátor csere óta? A körvédelemmel kapcsolatos figyelmeztetések mostanában egyre gyakrabban jelennek meg, ezért ezt hamarosan el kellene intéznem, mielőtt az autó ECU-ja is érintetté válik. Csak el szeretném kerülni a következő haszontalan szervizlátogatást, ahol nincs megfelelő diagnózis.
(Fordította Angol)
moritzthunder81
A Golfom javításának teljes költsége 290€ lett, beleértve a diagnózist és az akkumulátor cseréjét is. A javítás után az összes túlfeszültség-figyelmeztetés teljesen eltűnt. Az autó elektronikája azóta tökéletesen működik, nincs több áramkörvédelmi riasztás vagy indítási probléma. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely megfelelő feszültségméréseket végzett az elektromos rendszeren, nem csak alapvető ellenőrzéseket. Helyesen azonosították, hogy a kocsi akkumulátora erősen lemerült és megsérült az egyenetlen feszültségellátás miatt. A csere óta az autó vezérlőegysége stabil, nincs hiba kód. A probléma korai megoldása mindenképpen megérte. Ezek a feszültségszabályozási problémák nagyobb elektromos problémákba torkollhatnak, ha nem kezelik őket. A T-Cross-oddal leírt tünetek nagyon hasonlóak, ezért érdemes minél hamarabb foglalkozni vele.
(Fordította Angol)
joseph_scholz1 (Szerző)
Végül sikerült rendbe hoznom a T-Crossomat, miután találtam egy megfelelő szervizt, amely elektromos diagnosztikára specializálódott. Miután láttam, hogy a nagyfeszültségű figyelmeztetések egyre gyakoribbak, múlt héten elvittem őket. Elvégeztek egy teljes generátor kimenő teljesítmény tesztet, amely szabálytalan feszültségcsúcsokat mutatott, pontosan megegyezve azzal, amit leírtál. A generátor valóban meghibásodott, áramingadozásokat okozva az elektromos rendszerben. Végül mind a generátort, mind az akkumulátort ki kellett cserélni, mivel a régi akkumulátor károsodott az instabil töltés miatt. A teljes javítás 450€-ba került, de megérte minden fillért. Az autó most tökéletesen indul, és az összes szokatlan elektromos probléma eltűnt. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt bármilyen tartós károsodás keletkezett volna az autó ECU-jában. Köszönöm szépen, hogy segítettél eligazodni a generátor meghibásodásának tüneteiben. Több időt és pénzt pazaroltam volna, ha nem értem volna, mit kell keresnem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
moritzthunder81
Hasonló elektromos problémáim voltak a 2016-os VW Golf 1.4 TSI autómmal. A tünetek pontosan megegyeztek: gyenge akkumulátor hidegindításkor és szokatlan elektromos hibák. Az alternátor meghibásodása túlfeszültség-csúcsokat okozott, amelyek több rendszerfigyelmeztetést váltottak ki. Alapos diagnosztika után kiderült, hogy az alternátorban lévő feszültségszabályozó hibásodott, instabil töltést okozva. Ez láncreakciót indított el, a védelmi rendszerek folyamatosan lekapcsoltak a károk elkerülése érdekében, ami az autó akkumulátorának erőteljes kisüléséhez vezetett. A javításhoz teljes alternátorcsere és új akkumulátor volt szükséges, mivel a régi az egyenetlen töltési ciklusok miatt megsérült. Ez egy komoly javítás volt, amely több órát vett igénybe, mivel az alternátorhoz való hozzáféréshez több alkatrész eltávolítása volt szükséges. Legfontosabb, hogy a helyes diagnózis elengedhetetlen volt. Az alternátor időszakos problémákat mutathat, ami megnehezíti a gyors ellenőrzések során történő felismerését. Egy megfelelő elektromos diagnosztikai teszt, amely különböző terhelések melletti feszültségkimenetet figyelt, megerősítette a problémát. Figyeljen ezekre a figyelmeztető jelekre: Halványuló fényszórók alapjáraton, Akku figyelmeztető lámpa villogása, Több elektromos rendszerhiba, Nehéz indítás rövid utazások után. A legjobb, ha gyorsan orvosolja ezt, mielőtt nagyobb elektromos rendszerkárt okoz.
(Fordította Angol)