VW T-Cross kormányvezérlés meghibásodása: Megoldások a cikkben

Hasonló probléma jelentkezett a 2021-es VW T-Roc-omban is. Szakaszos multifunkciós kormányvezérlési hibákkal kezdődött, mielőtt a gombok teljesen meghibásodtak. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autóelektronikával, először egy érzékelőproblémára gyanakodtam, de kiderült, hogy specifikusabb a hiba. Egy műhelybe vittem, ahol a járműdiagnosztika egy sérült kábelcsatlakozást tárt fel a kormányoszlopban. A kormánykerék vezérlőit összekötő kábelköteg a folyamatos mozgás miatt elhasználódott. A teljes javítás költsége 95€ volt, beleértve: Hibakód olvasás, Kábelköteg csere, Rendszer visszaállítás. A javítás kb. 2 órát vett igénybe. A műhely gyorsan megtalálta a hibát a megfelelő diagnosztikai eszközök segítségével. A javítás óta a kormánykerék minden funkciója tökéletesen működik. Hogy jobban tudjak segíteni a T-Cross problémájában, megoszthatnád: Fokozatosan vagy hirtelen hibásodtak meg a gombok, Volt-e valamilyen friss beavatkozás a kormányrendszeren, Következetesen jelenik-e meg a hibaüzenet, Hallasz-e kattintó hangokat a gombok lenyomása közben. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a gyakori kormányoszlop vezetékezés hibamodelljével, amelyet ezek a modellek néha produkálnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A kormányvezérlőm váratlanul, figyelmeztetés nélkül meghibásodott 688817 km-nél. A hibaüzenet minden indításkor folyamatosan megjelenik. A gombok lenyomása esetén nem hallható kattintás, teljesen nem reagálnak. Mindössze 2 hete volt az utolsó szervizelés, de a kormányrendszeren nem végeztek semmilyen munkát. A hibajelző most folyamatosan világít, ami inkább egy vezérlőmodul problémájára utal, mint a laza vezetékekre. A időzítés furcsa, mivel minden tökéletesen működött a közelmúltbeli szervizellenőrzés során. Határozottan jobban preferálnám az egyszerű vezetékezés javítását, mint az Ön esetében, mint egy teljes vezérlőmodul cserét.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A hirtelen meghibásodási mintázat leírása után úgy tűnik, hogy ez eltér a T-Roc esetemetől, ahol a multifunkciós kormányvezérlők fokozatosan romlottak. A kattintási visszajelzés hiánya és az állandó meghibásodás jelzőfény arra utal, hogy komplexebb elektromos hiba lehet szó, mint a vezetékezés problémája. A szerviz utáni időzítés felveti a kérdést, mivel a rutinszerű karbantartás során az alkatrészek le- és visszakapcsolása néha feltárhatja a vezérlőmodul mögöttes gyengeségeit. A javítási folyamat során a fokozatos meghibásodás, a hallható kattanások egyértelműen a vezetékkötegre utaltak. A tünetei inkább a kormányvezérlő modul meghibásodására vagy egy teljes kapcsolat megszakadására utalnak, nem pedig kopásra. Összehasonlításképpen, itt vannak a legfontosabb különbségek: az én esetemben időszakos meghibásodások voltak, az Ön esetében hirtelen teljes meghibásodás; az én esetemben kattanó hangok voltak, az Ön esetében néma gombok; az én esetemben ideiglenes hibaüzenetem volt, az Ön esetében állandó jelzőfény. Egy megfelelő járműdiagnosztikai berendezésekkel rendelkező műhely képes lesz meghatározni, hogy a vezérlőmodulról vagy valami másról van-e szó. Míg a javításom 95€-ba került, egy vezérlőmodul cseréje valószínűleg többbe kerülne. Tekintettel ezekre a különböző tüneteket, jobb, ha megfelelően diagnosztizáltatja, ahelyett, hogy feltételezné, hogy ugyanaz a vezetékezés probléma van, mint amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes összehasonlítást. Több aggodalmat okozott, hogy ez nagyobb probléma lehet, mint amire kezdetben számítottam. Annak alapján, ahogyan leírtad az esetek közötti különbségeket, abbahagyom az otthoni diagnosztizálást, és beütemezek egy megfelelő vizsgálatot. A tartós meghibásodás jelzőfény és a gombok teljes válasz hiánya komolyabbnak tűnik, mint az Ön fokozatos meghibásodási esete. Az a tény, hogy ez közvetlenül a szerviz után történt, frusztráló, de legalább a fő kormányzási funkciók továbbra is normálisan működnek. Holnap időpontot egyeztetek, és megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék mind a vezérlőmodult, mind a vezetékeket. Remélem, a javítási költség közelebb marad a 95 €-s forgatókönyvéhez, mint hogy teljes modulcserére lenne szükség. Frissíteni fogok, amint tudom, hogy mi a tényleges elektromos hiba. Köszönöm még egyszer, hogy segített megértenem a különböző meghibásodási mintákat. Nagyon hasznos volt tudni, hogy mit tárt fel a műhelydiagnosztika egy hasonló, de nem azonos csatlakozási problémánál.

(Fordította Angol)