VW T-Cross leállási problémái az üzemanyag-érzékelőre vezethetők vissza

Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2017-es VW T-Roc-ommal, megoszthatom a tapasztalataimat, mint valaki, aki közepes szintű autószerelési ismeretekkel rendelkezik. A leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: szokatlan leállás és a motorhiba jelző lámpa. A kezdeti diagnosztika után a műhely megállapította, hogy az üzemanyag-érzékelő helytelen értékeket adott egy, az üzemanyag-rendszer áramkörében kiégett biztosíték miatt. A javítás egyszerű volt: a hibás biztosíték cseréje, amely az érzékelő hibáját okozta. A teljes költség 52€ volt, beleértve a diagnosztikai időt is. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe, mivel ellenőrizni kellett, hogy az üzemanyag-érzékelő megfelelően működik-e a biztosíték cseréje után. Hogy jobban segíthessek, megoszthatnád: Milyen hiba kód van tárolva a rendszeredben? A üzemanyagmérő szabálytalan értékeket mutat? Figyeltél meg más elektromos problémákat? Mikor volt az utolsó üzemanyag-rendszer karbantartásod? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy más mögöttes probléma van az üzemanyagtartály alkatrészeivel vagy az érzékelő vezetékezésével. Javaslom, hogy egy szakképzett műhely ellenőrizze a biztosítékdobozot, és végezzen el egy teljes diagnosztikát az üzemanyag-rendszeren, mielőtt bármilyen drága alkatrészt cserélne.

(Fordította Angol)

Köszönet az elemzésért, nagyon hasznos részletek. Az én esetem is elég hasonlónak tűnik. 70614 km után és a múlt havi szerviz után kezdtem észrevenni ezeket a problémákat. A kocsi műszerfala a P0172 hibakódot jeleníti meg, ami gazdag üzemanyag-keverékre utal. Az üzemanyagmérő néha ingadozik a leolvasások között, különösen akkor, amikor a tartály körülbelül félig van. Még nem fedeztem fel más elektromos hibákat. A tapasztalataid alapján először a biztosítékdoboz és az üzemanyagrendszer ellenőrzését fogom kérni, mielőtt drágább javításokra adnám a fejem. Jó tudni, hogy lehet, hogy valami viszonylag egyszerű dolog, mint egy kiégett biztosíték okozza a hibás szenzor leolvasásokat. Meg tudnád mondani, hogy a leállás teljesen megszűnt-e a javítás után? Csak szeretném biztosítani, hogy jó irányba haladok ezzel a diagnózissel.

(Fordította Angol)

Köszönet a visszajelzésért. A T-Roc-om dadogása teljesen megszűnt a biztosíték cseréje után, és az üzemanyagmérő visszatért a normál működéshez. A P0172-es hibakódja megegyezik azzal, amit én tapasztaltam, ami megerősíti azt a hitemet, hogy ugyanazzal a problémával küzdöttünk. Az Ön által említett, félig teli tanknál jelentkező üzemanyagmérő-rezgés pontosan azt tükrözi, amit én is tapasztaltam, ez egy klasszikus tünete az üzemanyagszint-érzékelőt érintő elektromos problémának. Az is érdekes, hogy a rutin szervizelés után kezdődött, mivel néha ezek a problémák akkor jelentkezhetnek, ha a munkát az üzemanyagtartály vagy az elektromos rendszerek közelében végezték. A javítás után több hónapig nyomon követtem a problémát, és az autó elektronikája soha többé nem mutatta a hibakódot. Az üzemanyagrendszer stabil teljesítményt nyújtott, és a szokatlan dadogás sem tért vissza. A műhely az üzemanyagtartály érzékelőjének csatlakozásait is megtisztította, miközben ellenőrizték a rendszert, ami segíthetett a jövőbeli problémák megelőzésében. A megegyező tünetek és a hibakód figyelembevételével a biztosítékdoboz és az üzemanyagrendszer diagnosztikájával való kezdése időt és pénzt takaríthat meg Önnek a nagyobb alkatrészek azonnali cseréjéhez képest.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek, csak egy pozitív frissítéssel szeretném lezárni ezt a szálát. Elvittem az autót a szokásos szerelőműhelyembe, és igaza volt, hogy először a legegyszerűbb javításokat ellenőrizzük. A szerelő két kiégett biztosítékot talált, amelyek a tüzelőanyag-érzékelőt érintették, és kicserélte azokat 45 euróért, beleértve a diagnosztikai időt is. Egy hét vezetés után a leállás teljesen megszűnt, és az üzemanyagmérő most már konzisztens értékeket mutat. A motorhiba jelzőfény kialudt, és több hibaüzenet sem jelenik meg. A szintérzékelő és a szélesebb üzemanyagrendszer tökéletesen működik most. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt drágább javításokat engedélyeztem volna. Néha ezek a tüzelőanyag-érzékelő hibák nagyobb alkatrészcserék nélkül is megoldhatók. A jövőben hasonló problémák esetén mindenképpen először a biztosítékokat fogom ellenőrizni. Külön köszönet a biztosítékdoboz ellenőrzésével kapcsolatos útmutatásért. Időt és pénzt takarítottam meg ezzel az egyszerű javítással.

(Fordította Angol)