VW T-Cross légzsák figyelmeztető lámpa probléma megoldva

Hasonló probléma jelentkezett a 2021-es VW T-Roc-omban is. Mivel kissé jártas vagyok az autó karbantartásában, először normál vezetés közben vettem észre a biztonsági övrendszer figyelmeztető fényét. A légzsákérzékelő rendszer meglehetősen érzékeny lehet, és az én esetemben a probléma a vezetőülés alatti vezetékkötegből kioldódott csatlakozó volt. Egy minősített műhely elvégezte a légzsákjavító alkatrészek diagnosztikai vizsgálatát, és megállapította, hogy az egyik kábelcsatlakozó idővel fellazult. A javítás egyszerű volt, megtisztították a csatlakozási pontokat, és megfelelően rögzítették a csatlakozót. A diagnosztikai munkával együtt a teljes javítási költség 95 € volt. Az autó biztonsági rendszere azóta tökéletesen működik. A T-Cross légzsákfigyelmeztetésének megfelelő diagnosztizálásához hasznos lenne tudni: Hirtelen vagy szakaszosan jelent meg a lámpa? Végeztek-e nemrégiben bármilyen munkát az ülések vagy a középkonzol közelében? Vannak-e más aktív figyelmeztető lámpák? Hallott-e szokatlan hangokat az ülések alatt? Fontos, hogy ezt mielőbb ellenőriztessük, mivel a veszélyeztetett légzsák-kifújó rendszerek veszélyesek lehetnek. Javaslom, hogy egy szakműhely olvassa le a hibakódokat a pontos probléma azonosítása érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönom a részletes választ. A T-Crossom órája csak 16723 km-t mutat, és a lámpa hirtelen jelent meg normál vezetés közben, előzetes figyelmeztető jelek nélkül. A székeken vagy a konzolon nem végeztek nemrégiben semmiféle munkát, és nincsenek más aktív figyelmeztető lámpák. Tekintettel a járműbiztonsági rendszerek kritikus jellegére, mindenképpen el fogom vinni egy szakemberhez a ütközésérzékelő rendszer ellenőrzésére. Az autónak tavaly hónapban volt a szervize, ahol minden rendben volt, ami ezt a hirtelen SRS figyelmeztetést még rejtélyesebbé teszi. Be fogok időpontot egyeztetni a visszatartó rendszer alapos átvizsgálására.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a T-Cross járművével kapcsolatban. A leírtak alapján a helyzete eltér a T-Roc-ommal tapasztaltaktól. Mivel ez egy szerviz után történt, fennáll a lehetőség, hogy a légzsákérzékelő rendszert megzavarták a rutinszerű karbantartási munkálatok során. A modern járművekben az SRS lámpa különböző okokból aktiválódhat a laza csatlakozásokon túl is. A légzsákérzékelő hálózat összetett, és több ütközésérzékelőt, súlyérzékelőt és monitoring áramkört tartalmaz. A kis kilométeróra állás és a szerviz utáni időzítés figyelembevételével konkrétan azt kérném tőlük, hogy: 1. Ellenőrizzék, hogy a szervizelési eljárások véletlenül nem érintettek-e a légzsákrendszer alkatrészeit 2. Ellenőrizzék, hogy minden üléshelyzet-érzékelő megfelelően működik-e 3. Futtatjanak egy teljes diagnosztikai vizsgálatot a jármű biztonsági rendszerein 4. Vizsgálják meg az összes SRS vezetékes csatlakozót a megfelelő illeszkedés szempontjából. Egy diagnosztikai vizsgálat gyorsan kideríti, hogy ez egy egyszerű javítás, mint az én esetemben, vagy komolyabb probléma van a légzsák kioldó rendszerrel. Mivel a járműve viszonylag új, ez a javítás akár garanciális is lehet. Gyors tipp: Jegyezze fel pontosan, hogy mikor jelent meg először a lámpa, és milyen konkrét körülmények között. Ez az információ segíthet felgyorsítani a diagnosztikai folyamatot.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzést. Csak szerettem volna frissíteni a T-Cross SRS fényjelzés helyzetéről. Ma elvittem a márkakereskedéshez, és megtalálták a hibát, kiderült, hogy ismert légzsák visszahívás volt bizonyos 2023-as modellekre, ami érintette az utasoldali légzsák érzékelőt. A szerviztechnikus megerősítette, hogy a járművem része ennek az autóipari biztonsági kampánynak. Lecserélték a hibás érzékelőegységet, és újrakalibrálták a teljes visszatartó rendszert. Mivel visszahívásról volt szó, minden munkát ingyen elvégeztek. Az SRS fény most már ki van kapcsolva, és a légzsákrendszer megfelelően működik. Bárki más, aki hasonló problémával szembesül, mindig ellenőrizze, hogy vannak-e nyitott visszahívások a járművén, amikor figyelmeztető lámpák jelennek meg. A teljes javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe, és egy teljes diagnosztikai vizsgálatot is tartalmazott annak biztosítására, hogy minden biztonsági rendszer megfelelően működik. Nagyon köszönöm a tanácsot, hogy gyorsan átnézettem. Bár végül ismert probléma volt, nagyon fontos, hogy ne hagyjunk figyelmen kívül semmilyen légzsák figyelmeztető jelzést.

(Fordította Angol)