VW T-Cross ülésfűtés hiba: Javítási útmutató és költségek

Hasonló fűtésjavítási problémám volt a 2017-es T-Rocommal, amely számos alkatrészt megoszt a T-Crossoddal. Mivel van némi tapasztalatom az autójavításban, megoszthatom, ami nálam működött. Az ülésfűtés szőnyeg teljesen hibás volt az én esetemben. Kezdetben a hőmérséklet-szabályozó modult gyanítottam, de a diagnosztikai teszt kimutatta, hogy maga a fűtőelem hibásodott meg. A műhely a fűtőszálban szakadást talált az ülés párnájában. A teljes javítás költsége 390€ volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A munka a következőkből állt: az üléshuzat eltávolítása, az egész fűtőszőnyeg cseréje, az új telepítés tesztelése, a hibakódok visszaállítása. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Melyik ülés érintett (vezető, utas, vagy mindkettő)? A probléma azonnal induláskor jelentkezik, vagy csak egy idő után? Kapsz valamilyen konkrét hibakódot? Szúró szagot vagy szokatlan viselkedést vettél észre a fűtés meghibásodása előtt? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. Az adott generációjú T-sorozatú autók gyakran megosztják a hasonló fűtési rendszer alkatrészeit, így a javítás hasonló lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A vezetőülés érintett, és a probléma hirtelen, minden előzetes figyelmeztető jel nélkül jelentkezett. A P0652 hibakód jelenik meg. Nincs égő szag. Szervizben voltam múlt héten 53379 km-nél, ahol teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, de akkor még működött az ülésfűtés. A fűtés 2 nappal ezelőtt teljesen leállt, nincs részleges fűtés vagy szakaszos működés, csak teljesen hideg. Találkozott már valaki ezzel a hibakóddal az ülésfűtés rendszerében? A 450€-s javítási ár magasnak tűnik az Ön költségeihez képest, különösen azért, mert ez viszonylag gyakori fűtőelem-hibának tűnik ezekben az ülésekben.

(Fordította Angol)

A T-Roc-omban szerzett tapasztalataim alapján a P0652-es hibakód jellemzően az ülésfűtés elem meghibásodására utal, nem pedig a hőérzékelő problémájára. A saját javításom után megerősíthetem, hogy ezek a fűtőelemek általában teljesen elromlanak, nem fokozatosan. A tüneteid pontosan megegyeznek a tapasztaltaimmal: váratlan meghibásodás és a hő teljes elvesztése. A 390 eurós javításom és a 450 eurós ajánlatod közötti árkülönbség valószínűleg az alkatrészárak emelkedéséből adódik az elmúlt évben, mivel az integrált fűtőelemekkel ellátott üléshuzat ára emelkedett. Mivel a probléma közvetlenül a szerviz után jelentkezett, először ellenőriztessük a hőmérsékletszabályozó modult, mivel néha a szervizelés során történő le- és visszakötés csatlakozási problémákat okozhat. Azonban a hő teljes elvesztése és a specifikus hibakód miatt valószínűleg ugyanazzal a fűtőelem-meghibásodással szembesülsz, mint én. Egy szakszerviz képes ellenállásmérést végezni a fűtőlapon a csere előtt. Győződj meg róla, hogy ellenőrzik a kábelköteg csatlakozásait is, ez csak kb. 15 perccel növeli a diagnosztikai időt, de megspórolhatja a szükségtelen alkatrészcserét.

(Fordította Angol)

A helyzet tökéletesen egyezik az előző javítási eseteddel. A P0652 kód és a teljes hőveszteség valóban a fűtőelem meghibásodására utal, nem pedig a vezérlőmodul problémájára. A T-Roc javításával kapcsolatos tapasztalatod nagyon hasznos, mivel ezek a modellek hasonló ülésfűtéses alkatrészeket osztanak meg. Az árkülönbség most már érthető, 60€ különbség két év alatt ugyanarra a javításra ésszerű az alkatrészinflációt figyelembe véve. Mivel a rendszerem a közelmúltbeli szerviz során jól működött, úgy tűnik, hogy hirtelen fűtőelem-meghibásodásról van szó, nem pedig fokozatos meghibásodásról vagy csatlakozási problémáról. Ezen információk alapján folytatom a javítást. Kérem, hogy végezzék el az ellenállásvizsgálatot a fűtőlapon, és ellenőrizzék a vezetékköteget is, ahogyan azt javasoltad. Legalább most már biztosabb vagyok benne, hogy a 450€-s ajánlat összhangban van a hasonló ülésfűtés-meghibásodások tipikus javítási költségeivel. Frissítem az információkat, miután a javítás befejeződött, abban az esetben, ha mások hasonló problémákkal szembesülnek a T-Cross ülésfűtés rendszerével kapcsolatban. Köszönöm a részletes információt, segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a fűtőelem a probléma lényege.

(Fordította Angol)