100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

johannaeis9

VW T-Roc Kormányzás rázkódik és a szervokormány meghibásodása

Tanácsot keresek a T-Roc kormánymű problémáival kapcsolatban. A kormánykerék eléggé remeg és nagyon laza érzés vezetés közben. A szervokormány kikapcsoltnak tűnik, mivel a szokásosnál sokkal nagyobb erőt igényel a fordulás. Van egy tárolt hibakód, de még nem ellenőriztem. A legutóbbi szerelő látogatás nem volt nagyszerű, így Id értékelni hallani hasonló tapasztalatok, mielőtt kiválasztása egy új üzlet. Autó specifikációi: Az autóban 18007 km van. Lehet, hogy ez egy kormányrúd probléma, vagy valami a kormánypumpa? Bármilyen javítási költséggel és megbízható szerelőkkel kapcsolatos információ hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurt_eule57

Hasonló kormányproblémáim voltak a 2017-es VW Golf TSI-mmel. A tünetek pontosan megegyeztek: nehéz kormányzás, inkonzisztens szervokormány-támogatás és kormányrázás. Az elektromos szervokormány-rendszernek szüksége volt a karbantartásra. A fő probléma egy sérült vezetékköteg volt, amely a szervokormány-vezérlő modulhoz csatlakozott. A csatlakozás a rendszeres mozgás és rezgés következtében elkopott, időszakos szervokormány-hibákat okozva. A rendszer ellenőrzése során azt is megállapították, hogy a kerékdőlés el volt állítva, ami hozzájárult a kormányrázáshoz. Ez nem csak egy kisebb javítás volt, az elektromos szervokormány-rendszer kritikus biztonsági alkatrész. A javítás magában foglalta a sérült vezetékköteg cseréjét, a szervokormány-modul kalibrálását és a teljes kerékgeometria beállítását. A javítások után a kormányzás azonnal visszaállt a normális állapotba. A T-Roc tünetei alapján erősen ajánlom, hogy először olvassák le a hibakódot. A szervokormány problémái gyorsan súlyosbodhatnak és befolyásolhatják a jármű irányítását. Az újabb VW-k elektromos szervokormány-rendszere meglehetősen kifinomult, ezért a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel végzett helyes diagnózis elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

johannaeis9 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta golfos élményét. Úgy tűnik, a T-Rocomnak hasonló kormányzási problémái lehetnek. A sérült vezetékköteggel kapcsolatos probléma érthető, mivel a szervokormányom is váratlanul kikapcsol. Ma ellenőriztem a hibakódot, a kormányvezérlő modulra mutat, ami egyezik azzal, amit Ön is talált. A kormányoszlop különösen laza érzésű jobbra forduláskor. Tervezek vinni a szerelőhöz jövő héten, mivel a kormányrázás egyre rosszabb, főleg nagyobb sebességnél. Mennyibe került végül a javítás? Az is érdekel, hogy voltak-e ismétlődő problémái a szervokormánnyal vagy a nyomócső-csatlakozásokkal a javítás óta?

(Fordította Angol)

kurt_eule57

Jó hírem van a Golfom javításával kapcsolatban. A szervokormány most tökéletesen működik, a hibás kábelcsatlakozás kijavítása óta nincs több probléma a kormányvezérlő modulhoz. A teljes számla 95 € volt, ami sokkal kevesebb, mint amennyit kezdetben befürgttem. Az elektromos szervokormány zökkenőmentesen működik, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. Nincs kormányrázás vagy nyomócső probléma sem. A kulcs a megfelelő diagnózis volt, az elengedett csatlakozás okozta a szervokormány időszakos meghibásodásait, amelyek megnehezítették a kormányzást. A T-Rocod esetében a kormányvezérlő modulra utaló hibakód nagyon hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Az a tény, hogy jobbra kanyarodáskor rosszabb, valóban egy csatlakozási problémára utal, nem pedig egy nagyobb kormányoszlop problémára. A tapasztalataim alapján egy egyszerű javításra számíthatsz, nem pedig egy teljes rendszercserére. Csak győződj meg róla, hogy alaposan ellenőrizzék a kerékdőlést is. Az én esetemben a kormányproblémák kissé eltérítették a beállítást, és ennek kijavítása hatalmas különbséget tett az autó kezelhetőségében.

(Fordította Angol)

johannaeis9 (Szerző)

Köszönet az információért. Tegnap elvittem a T-Rocom egy másik szerelőhöz, miután ellenőriztettük a hibakódot. Kiderült, hogy a kormánymű szivattyú vezetékezése volt a bűnös, valamint a hibás szervokormányozással való vezetésből adódóan elmozdult kormányoszlop. A javítás egyszerű volt, kicserélték a sérült vezetékezést, újrakalibrálták a kormányvezérlő modult, és friss futómű-beállítást végeztek. A teljes költség 120€ volt, beleértve a munkadíjat is. A kormányzás ismét stabil, nincs több remegés vagy ellenállás. Nagyon örülök, hogy gyorsan megjavíttatták. A szerelő megmutatta, hogy a régi vezetékezés mennyire elkopott, és megemlítette, hogy ezek a problémák sokkal rosszabbak is lehetnek, ha nem kezelik őket. A nyomócső-csatlakozások azonban jó állapotban voltak, így legalább ez nem volt része a problémának. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szervizlátogatásom. Ez a szerelő időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a kopott alkatrészeket is megmutatta. A kormánykerék most olyan feszes, mint amikor az autó új volt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: