VW T-Roc tempomat hiba alacsony kilométerállásnál

Ugyanaz a tempomat-hiba jelentkezett a 2014-es VW Golf 1.4 TSI autómban is. A fő tünetek pontosan megegyeztek: a funkció hirtelen, teljes leállása hiba kód tárolásával. A probléma oka végül egy hibás, a fékpedál alatt lévő pedálkapcsolónak bizonyult. Ez a kapcsoló kommunikál a tempomat rendszerrel, és ha elromlik, a rendszer biztonsági intézkedésként kikapcsol. Egy második lehetséges ok gyakran a kormánykerék mögötti spirálkábel, amely eltörhet és megszakíthatja a tempomat gomboktól érkező jeleket. A sebességérzékelő is hasonló tüneteket válthat ki, ha helytelen adatokat kezd küldeni. A javítás egyszerű volt, miután helyesen diagnosztizálták. Az én esetemben a pedálkapcsoló cseréje teljesen megoldotta a problémát. A szerelő megemlítette, hogy ez egy ismert gyenge pont, amely jellemzően 10000-15000 km között meghibásodik. Mielőtt szakemberhez fordulna, ellenőrizze a biztosítékdobozban a tempomat rendszerhez kapcsolódó bármelyik kiégett biztosítékot. Ez egy egyszerű első lépés, amely időt és pénzt takaríthat meg. Ha a biztosítékok jók, akkor elengedhetetlen egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzése, mivel több alkatrész is hasonló tüneteket válthat ki.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a VW Golf tempomat problémájával kapcsolatban. Teljesen megoldotta a problémát a fékpedálkapcsoló cseréje? Csak kíváncsi vagyok, mert hasonló problémám van a T-Rocommal most, és szeretném elkerülni a drága diagnosztikát. A műszerfalon lévő lámpa a múlt csütörtökön kezdte jelezni a hibát, és a tempomat teljesen leállt. A kormánykerék gombjai azonban más funkciókhoz jól működnek, ami arra gondoltat, hogy az én esetemben is a fékpedálkapcsoló lehet a hibás. Nagyon jó lenne, ha megoszthatná, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében, és történt-e más probléma a javítás óta.

(Fordította Angol)

Csak a korábbi VW Golf tempomat javításommal kapcsolatban szeretnék érdeklődni. A javítás után minden hibátlanul működött. A szerelő egy laza csatlakozást talált a sebességszenzorhoz vezető vezetékezésben, ami kezdetben időszakos, majd teljesen leállta a rendszert. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a munkadíjat is. A szerelő gyorsan észrevette a problémát, mivel ezek a tünetek meglehetősen gyakoriak. A javítás óta nincs tempomat probléma. Mivel a kormánykerék vezérlői más funkciókhoz működnek, ez arra utal, hogy a spirálkábel valószínűleg rendben van. A leírt tünetek alapján a pedálkapcsoló és a sebességszenzor csatlakozásainak ellenőrzése jó kiindulási pont lenne. A javításom egyszerűbb és olcsóbb lett, mint amit kezdetben befürödtem. A pontos diagnózis segített a pontos probléma azonosításában anélkül, hogy szükségtelen alkatrészeket kellett volna kicserélni.

(Fordította Angol)

Tegnap elmentem a szerelőhöz a T-Rocommal, a visszajelzésed alapján. A diagnózis során ellenőrizték a gázpedál helyzetérzékelőt és a fékpedálkapcsolót is. Kiderült, hogy igazad volt, valóban a fékpedálkapcsoló okozta a tempomat meghibásodását. A javítás gyors és egyszerű volt. A teljes költség 120€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szerelő megerősítette, hogy ez egy gyakori probléma a VW-knél a mi kilométertartományunkban. Ellenőrizték a biztosítékdobozot és az összes csatlakozást is, amíg a felvonón volt az autó. A tempomat most már tökéletesen működik újra. Nincs hibaüzenet a műszerfalon a javítás óta. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett egy drága diagnosztikai szervizt a márkakereskedésben. Jó érzés, hogy ezt elintéztem nagyobb költség vagy bonyolult javítás nélkül. Köszönöm még egyszer, hogy a hasonló tapasztalatoddal a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)