VW Taigo klímaberendezés hibája: Kompresszor hibaelhárítási útmutató

Hasonló problémám volt a 2018-as VW T-Roc-ommal. A klímaberendezés teljesen leállt, és kiderült, hogy ez több, mint egy kompresszor probléma. Az első jelek megegyeztek a tieiddel, nincs hűtés és hibaüzenetek. A diagnózis hűtőközeg szivárgást mutatott a nyomásérzékelő közelében, ami a rendszer biztonsági leállítását váltotta ki. A nyomáskapcsoló áramtalanította a rendszert, hogy megakadályozza a kompresszor károsodását az alacsony hűtőközeg-szint miatt. A javítás a következőkből állt: A klímaberendezés nyomásmérőkkel történő tesztelése, A hűtőközeg szivárgásának lokalizálása UV festékkel, A hibás nyomásérzékelő cseréje, Új relékapcsoló beszerelése, A rendszer feltöltése friss hűtőközeggel. Ez egy komoly probléma volt, amely szakemberi beavatkozást igényelt. A klímaberendezésben lévő megfelelő nyomás hiányában a kompresszor működtetése tartós károsodást okozhatott volna. A relékapcsoló és a nyomásérzékelő cseréje elengedhetetlen volt a megfelelő működés helyreállításához. Mielőtt szervizbe menne, ellenőrizze, hogy a klíma szíj ép-e és forog-e. Figyeljen a kattanó hangra, amikor a klíma gombot lenyomja, ez jelzi, hogy a kompresszor kuplung bekapcsol-e. De a hibaüzenet miatt valószínűleg professzionális diagnosztikai eszközökre lesz szükség.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait, pontosan ez történt a Taigómmal tavaly nyáron. A szíjtárcsa el volt kopva, és a klímakompresszor sem kapcsolódott be rendesen. Szakmai javításra volt mindenképpen szükség. Mennyibe került végül a teljes javítás? És a légkondicionáló rendszer azóta rendben működik?

(community_translated_from_language)

Köszönet a nyomon követésért. Az utolsó szerelő látogatásom után a légkondicionáló probléma teljesen megoldódott. A kompresszor leállását okozó alulfeszültség problémát kijavították, 240€-ba került az alkatrészek és a munka. A javítás valójában egyszerűbb volt, mint kezdetben tartottam. Az AC relét óvatosságból kicserélték, mivel a rendszer elektromos szabálytalanságokat mutatott. A nyomáskapcsolót és a kompresszorhoz vezető vezetékeket is ellenőrizték a diagnózis során, de ezek az alkatrészek megfelelően működtek. A légkondicionáló rendszer azóta több hónapja kifogástalanul működik. Nincs több probléma a kompresszor bekapcsolásával vagy a hűtési teljesítménnyel. A megfelelő diagnózis és javítás mindenképpen megérte, hogy elkerüljem a potenciálisan nagyobb problémákat a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

A fórum itt kapott nagyszerű tanács után elmentem egy helyi, minősített műhelybe. A diagnózis megerősítette a vezérműszíj feszítőgörgő és a légkondicionáló rendszer kompresszorának meghibásodását. A szerelő alacsony hűtőközeg-szintet talált, ami a biztonsági leállást okozta, pontosan ahogyan azt javasolták. A teljes javítás 780€-ba került: új vezérműszíj-feszítő szerelvény, kompresszor javítás, hűtőközeg feltöltés, rendszernyomás-vizsgálat. Körülbelül 4 órát vett igénybe, de a légkondicionáló rendszer most tökéletesen működik. Nincs több hibakód vagy bekapcsolási probléma. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőmnél, aki pusztán a teljes kompresszor cseréjét akarta elvégezni megfelelő diagnózis nélkül. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és tudtam, mire számíthatok. Megkíméltem magam a szükségtelen javításoktól, és jobban megértettem a valós problémát.

(community_translated_from_language)