DaveHuberX
VW Taigo Légzsák Figyelmeztető Lámpa: Szakértői Segítségre van Szükség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A légzsák figyelmeztető lámpa kigyulladt egy 2022-es VW Taigon, ami a jármű biztonsági rendszerének potenciális problémájára utal. Hasonló problémát tapasztalt egy másik VW tulajdonos is, aki egy laza csatlakozást fedezett fel a légzsákérzékelő kábelkötegben. A javasolt megoldás az, hogy egy SRS-tanúsítvánnyal rendelkező javítóműhelyt keressen fel a megfelelő diagnosztika és javítás érdekében. A javítás magában foglalhatja a csatlakozások ellenőrzését, a korrodált alkatrészek cseréjét és a teljes rendszer diagnosztikáját, hogy biztosítsák a légzsákrendszer megfelelő működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
DaveHuberX (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanez a SRS lámpa villogni kezdett a 2022-es VW Taigo-mon is. A mi ütközésérzékelő problémánk elég hasonlónak hangzik. A javítóműhely az én esetemben is rossz csatlakozást talált, de a korróziós károsodás miatt az egész vezetékköteget ki kellett cserélniük. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a javításért? Továbbá, a légzsák figyelmeztető lámpa kikapcsolt maradt a javítás óta? Az enyém már 2 hónapja jó, de mindig jó hallani a hosszabb távú megbízhatóságról.
(community_translated_from_language)
robertsky10
Mióta kijavították a hibás csatlakozást a T-Cross-omban, a visszatartó rendszer kifogástalanul működik, és az SRS lámpa sem jelent meg újra. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint amire számítottam, mindössze 95 €-ba került a laza kábelcsatlakozás kijavítása a légzsákérzékelő egységben. Az autóipari biztonsági vizsgálat megerősítette, hogy csak egy korrodált dugót kellett tisztítani és rögzíteni, nem kellett az egész ütközésérzékelőt vagy a kábelköteget cserélni, mint az Ön esetében. A rendszeres diagnosztikai tesztek azt mutatják, hogy minden légzsákfunkció megfelelően működik. Jó hallani, hogy a javítás 2 hónapja tart. Ezek a légzsákjavítási problémák aggasztóak lehetnek, de ha képzett technikusok megfelelően diagnosztizálják és kijavítják, a javítás általában tartós. A kulcs a megfelelő diagnosztikai eszközök megléte, amelyekkel pontosan meg lehet határozni a biztonsági rendszer hibáját. Megelőző karbantartásként érdemes a rendszeres szervizintervallumok során ellenőriztetni az SRS rendszert, hogy a potenciális csatlakozási problémákat korán fel lehessen fedezni.
(community_translated_from_language)
DaveHuberX (community.author)
Most mentem a szervizből, és szeretném frissíteni a VW Taigo légzsák figyelmeztető lámpájával kapcsolatos helyzetemről. A teljes kábelköteg cseréje végül 450€-ba került, ami több volt, mint amire számítottam, miután hallottam az Ön egyszerűbb javításáról. De a talált kiterjedt korrózió miatt megértem, hogy miért kellett a teljes egységet cserélni. A technikus megmutatta a korrodált részeket, és elmagyarázta, hogy a víz bejutása hogyan rongálta meg a visszatartó rendszer több csatlakozási pontját. A szerelés után teljes diagnosztikát végeztek az autó biztonsági rendszerén, tesztelve az összes légzsákérzékelőt és ütközésérzékelőt, hogy biztosítsák a légzsák megfelelő kioldódását, ha szükséges. Nagyon megkönnyebbültem, hogy ezt tanúsított szakemberek javították. Két hónapnyi figyelmeztető lámpa nélkül sokkal magabiztosabbnak érzem magam járművem biztonsági rendszereinek megfelelő működését illetően. Köszönöm még egyszer, hogy rávezettek egy megfelelően tanúsított szerviz megtalálására, mindenképpen megérte a plusz erőfeszítést, hogy jól legyen elvégezve.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
robertsky10
Ugyanazzal a légzsák figyelmeztető lámpa problémájával küzdöttem a 2019-es VW T-Crossomban múlt hónapban. Az autó biztonsági rendszerének vizsgálata a vezetőülés alatti légzsákérzékelő vezetékkötegében egy laza csatlakozást tárt fel. A légzsák-kipattanó rendszerek problémája az, hogy a hiba megfelelő azonosításához speciális diagnosztikai eszközökre van szükség. A szokásos OBD-olvasók gyakran nem férnek hozzá a teljes légzsák-érzékelő adatokhoz. Korábbi tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy keressen egy olyan műhelyt, amely kifejezetten SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) tanúsítvánnyal rendelkezik. A javítás magában foglalta minden légzsák-érzékelő csatlakozásának ellenőrzését és egy korrodált csatlakozó cseréjét. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás csatlakozások megakadályozhatják a légzsák megfelelő kioldását baleset esetén. Az autóipari biztonsági rendszernek mindenkor megfelelően kell működnie. Képzett technikusnak kell elvégeznie a teljes rendszer diagnosztikáját, törölnie kell az összes tárolt hibakódot, és tesztvezetéssel kell ellenőriznie a javítást. Ami a legfontosabb, dokumentációt kell biztosítania arról, hogy a javítás után minden járműbiztonsági rendszer megfelelően működik. Keressen olyan műhelyeket, amelyek ASE tanúsítvánnyal rendelkeznek kifejezetten légzsákrendszerekre és visszatartó eszközökre. E rendszerek megfelelő diagnosztizálása és javítása speciális képzést és felszerelést igényel.
(community_translated_from_language)