VW Taigo masszázsfotel meghibásodása: kapcsoló vagy teljes egység javítása

Hasonló probléma történt a 2019-es VW T-Roc-ommal is. Az autóelektronikában szerény tapasztalattal rendelkezem, évek óta különböző elektromos problémákkal foglalkozom. A masszázsfoglalkozás is teljesen leállt, és hibakódot jelzett. Kezdetben azt hittem, hogy a masszázsfotel motorja tönkrement, de a műhely sérült vezetékköteg-csatlakozót diagnosztizált az ülés alatt. A csatlakozás idővel ellazult, és néhány tű korrodált. A javítás magában foglalta a csatlakozótüskék tisztítását és a sérült vezetékszakasz cseréjét. A kapcsoló meghibásodásának tünetei megegyeztek az önével, a masszázsszabályozók lenyomása esetén semmilyen reakció nem történt. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai időt is. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem a következő információkat: Tapasztalt-e bármilyen szakaszos működést a teljes meghibásodás előtt? A szokásos ülésállítás még mindig normálisan működik? Melyik hibakód van tárolva a rendszerben? Vannak-e szokatlan zajok az ülésmotorokból? Az ilyen típusú autóülési problémák általában elektromos csatlakozási vagy kapcsolóproblémákkal kapcsolatosak, inkább, mint a tényleges masszázsmechanizmusokkal. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat gyorsan megállapítja, hogy egyszerű kapcsolóhiba vagy valami bonyolultabb probléma áll fenn.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 110000 km-nél volt, és addig minden rendben működött. Köszönöm a részletes választ. A masszázs beállítás valójában körülbelül egy hétig szakaszosan működött, mielőtt teljesen leállt. A szokásos ülésállítások továbbra is tökéletesen működnek. A hibakód B128900. A megállás előtt nem volt szokatlan hang a ülés motorjából. A masszázs funkció most már egyáltalán nem aktiválódik. Az autó kárpitja és az ülés párnái normálisak, így remélem, hogy csak elektromos probléma van, nem pedig a masszázsfotel teljes meghibásodása. Majd jövő héten elviszem a műhelybe.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. Ez pontosan megegyezik azzal, ami a T-Rocommal történt a teljes meghibásodás előtt. A szakaszos működés az elektromos csatlakozási problémák klasszikus jele, és mivel a szokásos ülésállítások még mindig működnek, ez tovább erősíti a vezetékezési vagy csatlakozási problémát, nem pedig a masszázsfotel rendszer teljes meghibásodását. A B128900 hibakód jellemzően az ülésvezérlő modul és a masszázselemek közötti kommunikációs hibát jelzi. Az én esetemben a műhely rozsdásodott csapkákat talált az ülés alatti főcsatlakozóban, ahová idővel nedvesség jutott be. Mivel az autó kárpitozása és az ülésfunkciók egyébként normálisak, és a masszázsbeállítás szakaszosan működött a meghibásodás előtt, erősen gyanítom, hogy ugyanazzal a csatlakozási problémával küzd, mint én. Maga az ülésmotor valószínűleg rendben van. Néhány tipp a műhelylátogatás előtt: Kérje meg őket, hogy először ellenőrizzék a vezetékkötegcsomagolókat, Kérjen ellenőrzést a masszázsüles kapcsoló csatlakozásainál, Ellenőrizzék a feszültséget a masszázsmotoron. A javítás viszonylag egyszerűnek kell lennie, ha hasonló az én esetemhez. A teljes javítási időm körülbelül 2 óra volt, főleg a csatlakozások eléréséhez és javításához.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Mivel hallottam hasonló problémákról, magabiztosabb vagyok abban, hogy ezt meg lehet javítani. A tünetek nagyon hasonlónak tűnnek, különösen az időszakos működés a teljes meghibásodás előtt. Jó tudni, hogy a B128900 hibakód az elektromos csatlakozásokra utal, nem pedig maga a masszázsfotel rendszerére. A tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy a műhelynek az elektromos vezetékeket és az üléskapcsolót kell először ellenőriznie. Az a tény, hogy a szokásos ülésállítások még mindig normálisan működnek, határozottan reménykedővé tesz, hogy csak elektromos probléma vagy kapcsolóhiba van, nem pedig valami nagyobb probléma a masszázselemekkel. Következő hétre beíratom, és megkérem őket, hogy konkrétan vizsgálják meg a huzalozást és a csatlakozókat az ülés alatt. Nagyon hasznos tudni, mire számíthatok, és mit kell megbeszélni a műhellyel. Remélem, az enyém egy egyszerű vezetékkapcsolat javítás lesz, mint az Ön eseteiben, és nem kell az egész autósülés rendszert kicserélni. Frissítek, miután megnézettem. Köszönöm még egyszer a részletes javítási tapasztalatok megosztását.

(Fordította Angol)