VW Taigo TPMS hamis riasztások normál nyomás ellenére

Ugyanazzal az érzékelőhibával küzdöttem a 2019-es VW T-Crossomnál is. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztető rendszer folyamatosan jelezett, annak ellenére, hogy minden gumin megfelelő volt a nyomás. A TPMS rendszer visszaállítása az infotainment rendszeren keresztül nem oldotta meg a tartós figyelmeztetést. A probléma oka végül a hibás TPMS érzékelők akkumulátorai voltak. Ezek az érzékelők általában 5-7 évig tartanak, és amikor elkezdenek tönkremenni, hamis méréseket generálnak. A szerviznek mind a négy gumiabroncsnyomás-érzékelőt ki kellett cserélnie, mivel azonos gyártási sorozatból származtak és hasonló kopást mutattak. A javítás egyszerű volt, de speciális TPMS programozóeszközt igényelt. A csere után teljes rendszerátállítást és kalibrálást végeztek. Azóta nincs probléma, és a gumiabroncs-ellenőrző rendszer tökéletesen működik. Ez egy viszonylag gyakori probléma az adott generációjú VW modelleknél. Érdemes megjegyezni, hogy a hibás TPMS érzékelőkkel való vezetés nem veszélyes, ha rendszeresen kézzel ellenőrzi a gumiabroncsnyomást, de a javítás biztosítja a megfelelő ellenőrzést és megakadályozza a potenciális defektet. Ha a figyelmeztetés a szenzorcsere után is fennáll, kérje meg a szerelőt, hogy ellenőrizze az érzékelő programozását, és vizsgálja meg, hogy nincs-e interferencia utólagos kerekektől vagy gumiabroncs felszereléstől.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanaz a TPMS problémám van a Taigómmal, mint amit leírt. A teljes szenzorcsere és programozás után végre eltűnt az alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetés. Meg tudná mondani, hogy mennyibe került az összes javítás? Azt is szeretném megtudni, hogy voltak-e más gumiabroncsnyomás-figyelő problémái a javítás óta? Helyesen szeretnék költségvetést készíteni, mivel tervezek vinni a műhelybe a kocsit jövő héten.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy megoldódott a TPMS problémád. Miután elvittem a T-Crossomat a szerelőhöz, a gumiabroncsnyomás-érzékelő hiba teljesen megszűnt. A teljes javítás 280 €-ba került, ami a lemerült érzékelő elemek cseréjét és a rendszer újraprogramozását tartalmazta. A 6 hónappal ezelőtti javítás óta a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer hibátlanul működik. Nincs több hamis riasztás vagy érzékelő probléma. A TPMS most pontosan jelzi a tényleges nyomáseséseket, amikor azok bekövetkeznek, ami pontosan azt jelenti, amit a rendszerből várunk. Egy tipp: a rendszeres gumiabroncs-ellenőrzés nyomásmérővel továbbra is jó gyakorlat, még működő érzékelők esetén is. A TPMS nagyszerű biztonsági mentésként működik, de a kézi ellenőrzés segít a problémák korai felismerésében.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos információért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Taigo-mat. A műhely 320€-t számított fel egy teljes új TPMS szenzor készletért és a programozásért. Kicsit drágább volt, mint vártam, de megérte, mivel a gumiabroncsnyomás figyelmeztetés végleg eltűnt. A szerelő megállapította, hogy az egyik szenzor teljesen tönkrement, a többi pedig meghibásodott. Megmutatták a régi szenzorokat, és elmagyarázták, hogy az akkumulátor lemerülése hogyan okoz hamis leolvasásokat. Érthető, hogy miért jött vissza folyamatosan a figyelmeztetés a megfelelő gumiabroncsnyomás ellenére. Már egy hete tökéletesen működik a rendszer. Nincs több szokatlan figyelmeztetés a műszerfalon. Tegnap elvégeztem az első gumiabroncs-ellenőrzést, csak hogy biztos legyek benne, és minden leolvasás megegyezik azzal, amit az autó mutat. Jó újra egy megfelelően működő TPMS-sel rendelkezni.

(Fordította Angol)