VW Taigo váltóproblémák: Furcsa váltások és figyelmeztető lámpák

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2018-as VW T-Roc-cal. A sebességváltó viselkedése pontosan megegyezett a leírtakkal: durva váltás, nyikorgás és vészüzemmód aktiválódás. A kezdeti diagnosztika hűtőfolyadék-problémákra utalt, de a valódi probléma egy hibás sebességváltó vezérlőmodul-csatlakozó volt. A fő oka a sebességváltó vezérlőegységhez csatlakozó kábelköteg korróziója volt. Ez hamis leolvasásokat okozott a sebességváltó folyadék hőmérsékletéről és nyomásáról, így a rendszer úgy gondolta, hogy hűtőrendszeri nyomásproblémák vannak. A megfelelő szivárgásvizsgálatok után megerősítettük, hogy a hűtő és a hűtőrendszer valójában rendben van. A javítás magában foglalta a csatlakozótüskék tisztítását és a sérült kábelszakasz cseréjét. Bár nem volt jelentős mechanikai javítás, speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a probléma forrásának megfelelő azonosításához. A javítás után a sebességváltónak teljes elektronikus alaphelyzetbe állításra volt szüksége. Fontos figyelmeztető jelek: Sebességváltó figyelmeztető lámpa felgyulladása speciális időjárási körülmények között, következetlen viselkedés hideg és meleg indítás között, a sebességváltó hőmérséklet-érzékelőihez kapcsolódó hibakódok, az olajhűtő hőmérséklet-leolvasás lehetetlen értékeket mutat. Javaslom, hogy kérjen második véleményt, és kifejezetten kérjen egy teljes elektronikus diagnosztikai vizsgálatot, ahelyett, hogy mechanikus sebességváltó vagy hűtőrendszeri problémát feltételezne.

(Fordította Angol)

Köszönjük a megerősítést. Épp most javíttatták a VW Taigomat, szinte azonos problémákkal a sebességváltó figyelmeztetésekkel és a durva váltásokkal kapcsolatban. A hűtőventilátor is furcsa hangokat adott, ami kezdetben a szervizben a hűtőfolyadék problémáira terelte a gyanút. A hűtőfolyadék szivárgásának ellenőrzése után ugyanazokat a csatlakozó problémákat találták, amiket említettél. Kíváncsi vagyok, mennyit kellett végül fizetned a teljes javításért? Az is érdekel, hogy voltak-e még sebességváltó problémáid a javítás óta? A kocsim két hónapja tökéletesen működik, de szeretném tudni, mire kell figyelnem, ha a tünetek visszatérnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött a javítási költségek felől. A T-Roc-omon a csatlakozó javítása 95 €-ba került, ami magában foglalta a hibás vezetékezés javítását a sebességváltó vezérlőegységhez. A hűtőventilátor zaj és a sebességváltó figyelmeztetések teljesen eltűntek a csatlakozó probléma megoldása után. A nyomásérzékelő leolvasásai visszatértek a normális értékre, miután a kábelcsatlakozást megfelelően lezárták és megtisztították. A nyomásmérő tesztek elvégzése után megerősítést nyert, hogy minden rendben működik, nincs több hamis leolvasás, ami a sebességváltó figyelmeztetéseket kiváltaná. A javítás óta a sebességváltó több mint egy éve hibátlanul működik. Nincs több durva váltás vagy vészüzemmód aktiválás. A kulcs a hőmérséklet leolvasásának figyelése, azoknak következetesnek kell maradniuk normál vezetés közben. Ha azt veszi észre, hogy a leolvasások ismét ingadozóvá válnak, az azt jelezheti, hogy a csatlakozónak figyelmet kell szentelnie. A szivárgásvizsgálatok szintén megerősítették, hogy a hűtőrendszer megfelelően működik, ami segített kizárni a radiátor esetleges problémáit. A hűtőfolyadék szintjének rendszeres ellenőrzése segíthet a potenciális problémák korai felismerésében.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért. Éppen most jöttem vissza a szerelőtől, ahol megjavították a Taigomat. A javítás 120€-ba került, beleértve a diagnosztikai munkát is. Nyomásmérő tesztek futtatása után korrodált vezetékeket találtak a sebességváltó vezérlőegység közelében, pontosan leírtak szerint. A szerelő megtisztította a csatlakozásokat és kicserélt egy kis darab sérült vezetéket. Alaposan átnézte a hűtőrendszert is, mivel a hűtőventilátor furcsa hangokat adott ki. A sebességváltó most már újra simán kapcsol, nincsenek figyelmeztető lámpák. A nyikorgó hang teljesen eltűnt, és a vészüzemmód a javítás óta nem kapcsolt be. Havonta javasolták a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését, csak biztonságból, annak ellenére, hogy nem találtak hűtőrendszeri problémákat. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt nagyobb sebességváltó javítás. Továbbra is figyelemmel kísérem a visszatérő tüneteket, de egyelőre a kocsi tökéletesen működik 2 hét után.

(Fordította Angol)