VW Taos átviteli figyelmeztetés: A folyadékcsere lehet a kulcs

Hasonló problémám volt a 2020-as VW Tiguanomon az automata sebességváltóval. A sebességváltó figyelmeztetése és a szeszélyes váltás alulterheléshez vezetett a sebességváltó vezérlőmodulban. Az automata sebességváltó védelmi intézkedésként vészüzemmódba kapcsolt. Eleinte azt hittem, hogy csak öreg a váltóolaj, de a diagnózis feltárta az igazi bűnöst. A javítás a következőkből állt: A sebességváltó vezérlőmodul tesztelése, A feszültségszabályozó cseréje, Teljes automata sebességváltó olajcsere megelőző karbantartásként, A sebességváltó vezérlőegység visszaállítása. Ez egy jelentős javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A leírt sebességváltó tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az én autómmal történt, szabálytalan váltási minták és figyelmeztető lámpák. A vészüzemmód a sebességváltó védi magát a potenciális károsodástól. A probléma megfelelő diagnózist igényel egy sebességváltó szakembertől. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel súlyosabb automata sebességváltó károsodáshoz vezethetnek, ha nem kezelik őket. Bár a sebességváltóolaj állapota hasonló problémákat okozhat, a figyelmeztető lámpa általában elektromos vagy mechanikai hibára utal, amely szakmai beavatkozást igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Tiguan élményét. Remélem, most már megjavították. Majdnem elvittem a Taosom egy javítóműhelybe, amikor múlt hónapban megjelent a sebességváltó figyelmeztető jelzés. Mielőtt pénzt költöttem volna sebességváltó öblítésre és diagnosztikára, valójában kiderült, hogy az akkumulátor kivezetései korrodáltak, feszültségcsökkenést okozva. A kivezetések tisztítása és minden földelőkapcsolat ellenőrzése után az automata sebességváltó ismét normálisan működni kezdett. Emlékszik a sebességváltó teljesítményproblémáinak teljes javítási költségére? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta voltak-e hasonló problémái?

(Fordította Angol)

A Tiguanom javítása után a sebességváltó specialistánál, az autó tökéletesen működik, nincs sebességváltó-teljesítménybeli probléma. A teljes javítási költség 240€ volt, ami lefedi az alulterhelési probléma megoldását és a megelőző karbantartást. A sebességváltó-olaj csere elengedhetetlen volt, mivel a diagnosztika kimutatta, hogy meglehetősen elhasználódott. Miután mind az elektromos problémát, mind a sebességváltó folyadék frissítését megoldottuk, a váltás sima és következetes lett. A sebességváltó automatikus figyelmeztetése több mint 8000 km vezetés után sem jelent meg újra. Jó ötlet volt először az akkumulátor kivezetéseit ellenőrizni. A feszültséghez kapcsolódó problémák valóban becsaphatják a sebességváltó vezérlőmodult, hogy komoly sebességváltó hiba van. Mindig okos dolog az egyszerű javításokat ellenőrizni, mielőtt nagyobb javításokba kezdünk.

(Fordította Angol)

Köszönet az update-ért. Örülök, hogy megoldódtak a sebességváltó problémáid. A történetem egészen másképp alakult, mint vártam. Miután észrevettem a sebességváltó figyelmeztető jelzőlámpáját, eleinte pánikba estem, és több javítóműhelyt is felhívtam árajánlatért a sebességváltó diagnosztikájára. A legtöbbjük körülbelül 180 eurót kért csak azért, hogy megnézze. Mielőtt időpontot egyeztettem volna, úgy döntöttem, hogy ellenőrzök néhány alapvető dolgot. Erős korróziót találtam az akkumulátor sarkaiban, ami miatt a kocsi nem kapott elegendő áramot. Az érintkezők alapos tisztítása és dielektromos zsírzás után a sebességváltó figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt. A hidraulika folyadékszint rendben volt, és a sebességváltó teljesítménye visszaállt a normálisra. Megspóroltam egy költséges javítási számlát, és megtanultam, hogy mindig először az egyszerű dolgokat kell ellenőrizni. Az automata sebességváltó tökéletesen vált már egy hónapja, figyelmeztető lámpák nélkül. Biztosan figyelemmel fogom kísérni az akkumulátor csatlakozásait a jövőben.

(Fordította Angol)