100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

dieter_flame51

VW Taos fűtéshiba: Hűtőrendszer szelep javítási útmutató

A 2021-es VW Taosom gyenge fűtéstel küzd, és hibakódot dob. Úgy gondolom, hogy egy hibás vízszabályozó szelep okozhat problémákat a hűtőrendszerben. A fűtés alig melegszik fel, még egy darabig vezetés után is. Visszajelzést keresek másoktól, akik hasonló problémákkal küzdöttek, mi volt a tényleges oka és hogyan javította meg a javítóműhely? Bármely diagnosztikai lépésre vagy tipikus javítási költségekre vonatkozó információ hasznos lenne. Tapasztalt hűtőfolyadék szivárgást vagy szelep eltömődést a probléma nyilvánvalóvá válása előtt?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

christopherkoenig1

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Tiguanommal tavaly télen, és mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, megoszthatom, ami nálam működött. A gyenge hőleadás és a motorhűtőfolyadék-keringési problémák egy hibás kábelcsatlakozáshoz vezethetők vissza a vízszabályzó egységnél. Maga a szelep rendben volt, de a villamos csatlakozó korrodált, szakaszos működést okozva. A műhelyem speciális VW diagnosztikai eszközzel diagnosztizálta a problémát, és megerősítette, hogy a szelep eltömődése nem mechanikai eredetű. A javítás egyszerű volt, kicserélték a kábelköteget és megtisztították a csatlakozási pontokat. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai időt is. Az én esetemben nem volt hűtőfolyadék-szivárgás, de túlmelegedés alakulhatott volna ki, ha nem kezelik. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás? Bármely figyelmeztető lámpa, az hibakód mellett? Jobban működik a fűtés magasabb fordulatszámon? Figyeltél meg hűtőfolyadék-veszteséget? Pontosan melyik hibakód jelenik meg? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy valami más történik a hűtőrendszerrel.

(Fordította Angol)

dieter_flame51 (Szerző)

Köszönöm a segítőkész választ. A kilométerszámlálóm 26743 km-t mutat, és az autó utolsó szervizelése 3 hónappal ezelőtt volt. Vezetés közben a fűtés magasabb fordulatszámon kissé jobban működik, de még mindig nem megfelelően. A figyelmeztető lámpa általános motorhűtőfolyadék-hőmérséklet-figyelmeztetést jelez. Egyelőre nem látható hűtőfolyadék-szivárgás, de a fűtőtest teljesítménye csorbultnak tűnik. A megjelenített hibakód: P0597. A leírt szelep eltömődéses tünetek nagyon hasonlónak hangzanak. A csatlakozó cseréje teljesen megoldotta a fűtési problémákat, vagy további javításokra volt szükség a megfelelő hűtőfolyadék keringés helyreállításához?

(Fordította Angol)

christopherkoenig1

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. A P0597 kód a termosztát fűtőegység vezérlő áramkörére utal, ami tökéletesen egyezik azzal, amit a Tiguánomon tapasztaltam. Az én esetemben a csatlakozó cseréje önmagában teljesen megoldotta mind a fűtési problémákat, mind a hibakódot. A fűtőmag teljesítménye a javítás után azonnal helyreállt. Mindazonáltal javaslom, hogy ellenőrizzék a teljes motorhűtő-keringető rendszert, mivel Ön is említette a jobb teljesítményt magasabb fordulatszámon. A szerelőm egy további lépést is tett: átöblítette a hűtőrendszert, hogy biztosítsa, hogy a hibás csatlakozás miatt nem halmozódott fel törmelék. Ez a megelőző intézkedés plusz 45 eurót jelentett, de segített a megfelelő autófűtés teljesítményének fenntartásában utána. Tekintettel a hasonló tüneteire és a viszonylag alacsony kilométeróra állására, fogadnék, hogy Ön is ugyanazzal az elektromos csatlakozási problémával küzd, nem pedig teljes szelepelzáródással vagy fűtőmag meghibásodással. A költség hasonlónak kell lennie ahhoz, amit én fizettem, ha ez valóban így van. Figyelt fel a hőmérsékletmérő ingadozásaira normál vezetés közben? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a gyökérproblémával állunk-e szemben.

(Fordította Angol)

dieter_flame51 (Szerző)

Szeretném megköszönni a részletes magyarázatot. Miután ma a munkaút során alaposabban figyeltem a hőmérő műszert, észrevettem, hogy enyhén ingadozik, különösen alapjáraton. Ez egyezik azzal, amit Ön tapasztalt a csatlakozó problémájával. A visszajelzése alapján a műhelyem először a vízszabályozó egység csatlakozójának ellenőrzésére fog koncentrálni, mielőtt bonyolultabb fűtőtest- vagy hűtőrendszer-javításokat vizsgálnánk. A viszonylag alacsony javítási költség, amiről említést tett, biztató, és a hűtőfolyadék cseréje okos megelőző karbantartásnak tűnik, amíg dolgoznak rajta. A következő időpontom a jövő hétre van beütemezve. Gondoskodni fogok róla, hogy ellenőrizzék a szelepek eltömődését, és megbizonyosodjanak arról, hogy a hűtőfolyadék keringése megfelelően működik a csatlakozó javítása után. Remélhetőleg ez megoldja a gyenge hőleadást és a hibakódot is, ahogy az Ön esetében is történt. Nem bánná, ha a javítás után visszajelznék, hogy valóban ugyanaz a csatlakozó probléma volt-e? Hasznos lenne megerősíteni, hogy a P0597-es hiba és a fűtési problémák teljesen megoldódtak-e csupán a csatlakozó cseréjével és a rendszer öblítésével.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: