VW Taos klímarendszer hibája: Gyakori javítások és megoldások

Autószerelési tapasztalattal rendelkezőként hasonló klímaberendezés-hibával találkoztam a 2021-es VW T-Crossomban. A tünetek azonosak voltak: a klíma nem reagált, és nem fújt hideg levegőt. A klímadiagnosztika után a műhely hibás szelepeket talált a légkondicionáló rendszerben. A hűtőrendszer ellenőrzése során kiderült, hogy a klíma relé és a nyomáskapcsoló megfelelően működik, de a szelepek akadályozták a hűtőközeg megfelelő áramlását. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 1000€-ba került. Ez tartalmazta: Teljes rendszerdiagnosztika, Szelepcsere, Hűtőközeg feltöltés, Rendszernyomás-teszt. Nagyobb javítások elvégzése előtt érdemes lenne tudni: Működik-e még a klímaventilátor, amikor bekapcsolja a szellőztetést? Jelenik meg valamilyen hibakód? Hallott-e szokatlan zajokat a klíma bekapcsolása közben? Mikor volt az utolsó klímaszervize? Ez az információ segít meghatározni, hogy ugyanazzal a szelepproblémával van-e dolga, vagy esetleg valami mással a klímaberendezésben.

(Fordította Angol)

Köszönet a válaszért. A klíma ventilátora továbbra is működik, amikor bekapcsolom a szellőztetést, de a befújt levegő egyáltalán nem hideg. Nincs hibaüzenet a műszerfalon. Az utolsó szerviz 70000 km-nél volt, és akkor a klímarendszerrel minden rendben volt. A ventilátor motor normálisan működik, de a hőmérsékletszabályozás teljesen reagálatlan. Holnap viszem a szervizbe, hogy ellenőrizzék a hűtőközeg szivárgását, mivel ezt említették néhány másik Taos tulajdonos az older topicokban. Remélem, csak egy kisebb klíma hatékonysági probléma, és nem teljes rendszerhiba. A szelepcsere teljesen megoldotta a hűtési problémát, vagy voltak visszatérő problémái utána?

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. Az Ön leírása alapján a tünetei kissé eltérnek az én tapasztalataimtól. Míg a szelepproblémám teljes rendszerleállást okozott, az Ön esetében úgy tűnik, részleges működőképesség van, a ventilátor motor még működik. A szelep cseréje után a hűtőrendszer kifogástalanul működött, ismétlődő problémák nélkül. Az Ön helyzete azonban inkább hűtőközeg-szivárgásra utal, különösen azért, mert a légkondicionáló rendszer működik, de nem hűt. A hibakódok hiánya részleges rendszerműködés mellett jellemzően alacsony hűtőközeg-szintre utal, nem pedig szelephibára. Győződjön meg róla, hogy a szerviz megfelelő szivárgásvizsgálatot végez a légkondicionáló karbantartása során. A VW rendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján a hűtőközeg-szivárgások gyakran előfordulnak a következő helyeken: Kondenzátor csatlakozások, Légkondicionáló csövek, Kompresszor tömítések. A hűtőközeg-szivárgás javítási költségei általában 200€-400€ között mozognak, ami lényegesen kevesebb, mint a szelepcsere költsége. Ha korán felfedezik és kijavítják a szivárgást, elkerülhető a hűtőrendszer egyéb alkatrészeinek nagyobb károsodása. A megfelelő diagnózisnak a következőket kell tartalmaznia: Rendszernyomás-vizsgálat, UV festékvizsgálat szivárgásdetektáláshoz, A légkondicionáló vezérlőelemeinek elektromos vizsgálata, A hűtőrendszer összes alkatrészének ellenőrzése. Amikor a szerviz átvizsgálja az autóját, kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a kompresszor bekapcsolását. Ez segíthet kizárni az elektromos problémákat egy egyszerű hűtőközeg-szivárgás mellett.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ és a szelepproblémákkal kapcsolatos tapasztalatait. A leírt tünetek határozottan eltérnek attól, amit én tapasztalok, ezért magabiztosabb vagyok abban, hogy valószínűleg hűtőközeg-szivárgásról van szó. A ventilátor normálisan működik, és a hűtés nélküli légáramlás megegyezik azzal, amit mások is jeleztek szivárgások esetén. Jó ötlet a nyomáspróba és az UV-festék vizsgálat. Meg fogom kérdezni a szervizt, hogy ellenőrizzék a kompresszor bekapcsolását és a légkondicionáló hatékonyságát a probléma diagnosztizálása közben. Nagyon remélem, hogy csak egy szivárgás van a kondenzátor vagy a légkondicionáló vezetékek körül, amely javítható nagyobb alkatrészcsere nélkül. Holnap reggel viszem a szervizbe, és frissítem az információkat, amint tudom, mi okozza a hideg levegő hiányát. A szivárgásjavítás 200-400 eurós potenciális javítási költsége sokkal jobbnak tűnik, mint egy teljes szelepcserénél. Köszönöm, hogy segített leszűkíteni a lehetséges okokat, hasznos tudni, hogy milyen kérdéseket tegyek fel a szerelőnek.

(Fordította Angol)