VW Taos kormánykerék vezérlői nem működnek, a felhasználó megoldást keres

Hasonló problémát tapasztaltam a 2021-es VW T-Crossommal, így megoszthatom a tapasztalataimat, mint valaki, aki közepes szintű autószerelési ismeretekkel rendelkezik. A hibajelző lámpa és a nem reagáló kormánykerék vezérlők elektromos hibára utaltak a kormányoszlopban. A tünetek azonosak voltak: a kormánykerék összes gombjának teljes meghibásodása és egy figyelmeztető lámpa a műszerfalon. A műhelyben végzett járműdiagnosztika után egy sérült kábelcsatlakozást fedeztek fel a kormánykerékben, valószínűleg a többszöri kormánymozgás okozta, ami idővel elhasználta a vezetékeket. A javítás a kormányoszlop elérését és az érintett kábelköteg cseréjét jelentette. A teljes költség 95 € volt, és teljesen megoldotta a problémát. Annak érdekében, hogy konkrétabban tudjam segíteni a probléma megoldásában, megoszthatnád a következőket: Észrevettél-e bármilyen szakaszos működést a teljes meghibásodás előtt? Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett a probléma? Vannak más elektromos problémák is? A légzsák figyelmeztető lámpa is világít? Ez az információ segít meghatározni, hogy a Taosod ugyanazt az alapvető problémát tapasztalja-e, vagy más tényezők is szerepet játszanak. Győződj meg róla, hogy egy szakképzett technikus ellenőrizze, mivel a kormánykerék javítása biztonságkritikus rendszereket, beleértve a légzsákot is, érint.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 115000 km-nél volt, és akkoriban nem találtak problémát. Azóta szerzett tapasztalataim alapján a probléma előzmény nélkül, bármilyen figyelmeztető jel vagy időszakos meghibásodás nélkül jelentkezett. Minden tökéletesen működött, egészen egy reggelig, amikor a kormányvezérlés hirtelen leállt. Más elektromos probléma nincs, és a légzsák jelzőfény is ki van kapcsolva. A jármű diagnosztikája a B201800 hibakódot erősítette meg, ami a kormánymodul kommunikációs hibájára utal. A hibajelző lámpa az egyetlen figyelmeztető jel a műszerfalon. Megpróbálok felvenni a kapcsolatot a márkakereskedéssel, mivel a gépkocsi még garanciális lehet. Csak előtte szerettem volna itt is rákérdezni, hogy van-e egyszerű megoldás, mielőtt időt töltenék a szervizben.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a további részleteket. Mivel az autója még garanciális, ezt a problémát a kereskedőnek mindenképpen kezelnie kell. Amikor nekem volt kormányvezérlő modul kommunikációs hibám a T-Cross-omban, ugyanazt a B201800 hibakódot mutatta. Az én esetemben azonban a garancia lejárta után jelentkezett, ezért végül magamnak kellett fizetnem a javítást. Az a tény, hogy nincsenek más elektromos problémák, és a légzsák jelzőfénye is világít, valójában jó hír. A tapasztalataim szerint ez a speciális hibamintázat általában a kormányvezérlő modul elszigetelt problémájára utal, nem pedig egy bonyolultabb vezetékelési problémára a kormányoszlopban. A hirtelen meghibásodás figyelmeztető jelek nélkül pontosan egyezik a tapasztalataimmal. A kormányvezérlők tökéletesen működtek egy nap, és a következő nap teljesen elhaltak. Ez a viselkedés inkább egy modulhibára jellemző, mint a fokozatos vezetékkopásra. Mivel még garanciális az autója, erősen ajánlom, hogy menjen egyenesen a kereskedőhöz, ahelyett, hogy bármilyen javítást megkísérelne. Meg tudják állapítani, hogy csak a vezérlőmodul-e a probléma, vagy van-e mögöttes csatlakozási probléma a kormánykerék szerelvényében. Referenciaként, megosztaná, hogy voltak-e más elektromos problémái a múltban? Ez segíthet meghatározni, hogy van-e kialakulóban lévő minta, amelyet dokumentálni kell, amíg az autó még garanciális.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a részletes információkat a vezérlőmodul hibájával kapcsolatos tapasztalatairól. Most már sokkal világosabb képem van arról, hogy mennyire hasonlóak a problémáink. A B201800 hibakód és a hirtelen meghibásodási minta egyértelműen ugyanarra a típusú kormányvezérlési meghibásodásra utal, mint amit Ön tapasztalt. Egyáltalán nem jelentettek korábbi elektromos problémákat. Az autó tökéletesen működött egészen a kormánykerék problémájának megjelenéséig. Tekintettel arra, hogy még garanciális, és figyelembe véve a konkrét hibakódot, holnap időpontot egyeztetek a márkakereskedéssel. Jobb, ha ők kezelik megfelelően, amíg fedett, mint bármilyen barkácsolás, ami bonyolíthatja a garanciális igényt. Köszönöm, hogy megerősítette, hogy ez valószínűleg egy elszigetelt vezérlőmodul-probléma, és nem egy kiterjedtebb elektromos hiba a kormányoszlopban. Segít tudni, mire számíthatok, amikor beviszem. Frissítem a fórumot, amint megkapom a márkakereskedés diagnózisát, hogy mások is profitálhassanak az információkból, ha hasonló kormánykerék-vezérlési hibákkal találkoznak.

(community_translated_from_language)