VW Taos nem indul: Immobiliser rendszer meghibásodásának javítása

Ugyanaz az immobilizer hiba jelentkezett a 2020-as VW Tiguanomon. A biztonsági lámpa folyamatosan villogott, és a motor néhány másodperccel az indítás után leállt, ami a lopásgátló rendszer klasszikus aktiválódási tüneteit mutatta. Az immobilizer rendszer nem ismerte fel megfelelően a kulcs jelét. Több potenciális ok ellenőrzése után kiderült, hogy a kulcs transzponder chipjét újra kell programozni. Az immobilizer megkerülő eljárás speciális diagnosztikai eszközöket igényel a kulcs és az ECU szinkronizálásához. Ez valójában egy gyakori probléma az adott generációjú VW modelleknél. A javítás megfelelő diagnosztikai eszközöket és az immobilizer programozásában szerzett szakértelmet igényel. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe egy VW biztonsági rendszerekre specializálódott műhelyben. Ez nem volt jelentős mechanikai probléma, de speciális szakértelem szükséges a helyes megoldáshoz. Javaslom, hogy olyan műhelyt keressen, amely kifejezetten az immobilizer programozási képességeket hirdeti, nem pedig egy általános autószerelőt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Tiguan immobilizer problémájával kapcsolatban. Az enyémet a múlt héten javították, és a távindító most tökéletesen működik. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amiket leírt, villogó biztonsági lámpa és a motor leállása közvetlenül az indítás után. Emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a kulcs átprogramozásáért? Az is érdekel, hogy volt-e más autóelektronikai problémája a javítás óta? Csak biztos akarok lenni benne, hogy a probléma nem tér vissza a Taosomban.

(Fordította Angol)

45 euróért megjavíttatták a VW-met, ami magában foglalta a kulcs jelének újraprogramozását. A riasztórendszer a javítás óta hibátlanul működik, nincs több villogó biztonsági lámpa vagy motorleállás. Az autó elektronikája, beleértve a távindítót és a gyújtásvezérlést is, tökéletesen működött az elmúlt 8 hónapban. Az autó riasztójának hibája tisztán a sérült programozáshoz kapcsolódott, nem pedig hardverproblémákhoz. Miután felkerestem egy szakembert, aki megfelelően diagnosztizálta és kijavította a kulcs programozását, nem tapasztaltam több ismétlődő problémát. A kulcs transzponder most minden alkalommal helyesen kommunikál a biztonsági rendszerrel. Örülök, hogy a Taosod is megfelelően működik most már. Ezek a riasztó problémák frusztrálóak lehetnek, de ha valaki, aki ismeri a rendszert, megfelelően kijavítja őket, általában megmaradnak a javítások.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm minden segítőkész választ. A Taosommal kapcsolatos helyzettel kapcsolatban: elvittem egy VW szakszervizbe, akik diagnosztizálták és kijavították az immobiliser megkerülő problémáját körülbelül 3 óra alatt. A teljes diagnosztikai és átprogramozási szolgáltatás 280€-ba került. A biztonsági lámpa problémája pontosan az volt, amit javasoltak, a kulcs jelét nem ismerte fel megfelelően a lopásgátló rendszer. A műhely rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközzel a transzponder chip átprogramozásához és a jármű elektronikájával való szinkronizálásához. Már két hete vezetek vele, nulla problémával. A motor minden alkalommal tökéletesen indul, és az autó összes elektronikája úgy működik, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy találtam egy olyan műhelyt, amely tényleg tudta, hogyan kell kezelni az immobiliser programozását, ahelyett, hogy csak találgatott volna a problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)