VW Taos olajnyomás-érzékelő problémák: hibaelhárítás szükséges

Hasonló olajszenzor problémával szembesültem a 2020-as VW Tiguanomon múlt hónapban. Az olajnyomás figyelmeztető jelzések folyamatosan jelentek meg, annak ellenére, hogy többszöri ellenőrzés után a motorolaj szint megfelelő volt. A probléma oka egy hibás olajnyomás-érzékelő csatlakozásnak bizonyult. A kábelköteg korrodálódott a csatlakozónál, ami időszakos, hamis leolvasásokat okozott az olajmonitorozó rendszerben. Ez több figyelmeztető lámpa bekapcsolását és zavaró jeleket váltott ki a műszerfalon. A javítás a következőkből állt: az olajnyomás-érzékelő áramkörének tesztelése, a csatlakozó érintkezőinek tisztítása, a sérült kábelcsatlakozó cseréje, az olajmonitorozó rendszer kalibrálása. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, de a javítás elmulasztása valódi olajnyomás-problémákat takarhatott volna a jövőben. A javítás kb. 2 órát vett igénybe a márkakereskedés szervizközpontjában. A VW Taos esetében az olajnyomás-érzékelő az olajszűrő ház közelében található, így a diagnosztizálása és javítása viszonylag egyszerű. Javaslom, hogy a márkakereskedés először ellenőrizze a kábelcsatlakozásokat, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy hamis olajnyomás-leolvasások.

(community_translated_from_language)

Köszönet a Tiguan javításával kapcsolatos részletek megosztásáért. Jelenleg egy nagyon hasonló olajszenzor problémával küzdök a 2023-as Taosomban. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, hamis riasztások megfelelő olajszint mellett. Jó tudni, hogy lehet, hogy csak a kábelezéssel van probléma, nem pedig a teljes szenzor cseréjével. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a javítás? És minden rendben működött a javítás óta? Csak próbálok költségvetést készíteni erre, és biztosítani, hogy tartós megoldás legyen, mielőtt a márkakereskedőhöz mennék. Az autó karbantartási ütemterve szerint hamarosan esedékes a rendszeres szerviz, így egyszerre intézhetem el mindkettőt az időmegtakarítás érdekében.

(community_translated_from_language)

Csak szerettem volna utánanézni a költségekkel kapcsolatos kérdésnek. Elvittem a VW Tiguanomat a szervizbe, és a probléma pontosan úgy alakult, ahogy gyanítottam: egy laza csatlakozás az olajszint-érzékelő kábelezésében okozta a hamis leolvasásokat. A teljes javítás 95 euróba került, ami magában foglalta a hibás kábelcsatlakozás diagnosztizálását és kijavítását. A legjobb hír az, hogy az autóipari olajmonitorozó rendszer a javítás óta, három hónapja hibátlanul működik. Nincs több szokatlan figyelmeztetés vagy olajnyomás-riasztás a műszerfalon. Az olajszint pontos leolvasása most már hatalmas különbséget jelent a megfelelő autókarosszéria-karbantartás nyomon követésében. Ha a Taosodban tapasztalt tünetek megegyeznek az enyémekkel, úgy hangzik, hogy ugyanazzal a csatlakozási problémával küzdesz. Okos gondolat volt a beütemezett szervizeléssel kombinálni, megspórolhatsz egy extra szervizlátogatást. Az olajjel problémákat mindenképpen érdemes minél előbb kivizsgáltatni a pontos monitorozás biztosítása érdekében.

(community_translated_from_language)

Miután megkaptam azt a hasznos tanácsot, végül elvittem a Taosom egy másik szerelőhöz, aki VW diagnosztikára specializálódott. Éppen úgy, ahogy javasolták, találtak egy korrodált vezetékkötőelemet, ami a szenzor problémáját okozta. A javítás egyszerű volt, megtisztították az érintkezőket, kicserélték a sérült csatlakozót és újrakalibrálták a rendszert. A teljes költség 120€ volt alkatrészekre és munkadíjra, kissé több, mint amire számítottam, de megérte a nyugalomért. Az egész autó karbantartási folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe. Elvégezték a nekem esedékes ütemterv szerinti szervizelést is, ami logikus volt, hogy egyszerre intézzék el minden. Már két hete eltelt, és az olajdetektáló rendszer tökéletesen működik, nincs több hamis figyelmeztetés vagy hibaüzenet. Nagyon örülök, hogy második véleményt kértem, ahelyett, hogy azonnal kicseréltem volna az egész érzékelőt. Az új szerelő sokkal alaposabbnak bizonyult a valódi probléma diagnosztizálásában. Bárki más, aki hasonló olajnyomás-figyelmeztetéseket lát, mindenképpen ellenőriztesse a vezetékek csatlakozásait, mielőtt a szenzor cseréjére ugrik. Néha az egyszerűbb megoldás a helyes.

(community_translated_from_language)