100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

michaelkrueger78

VW Taos radarérzékelő hibája a biztonsági rendszereket kikapcsolja

A 2023-as VW Taosom több rendszerhibát és figyelmeztetést jelez a radarszenzor meghibásodása után. A hibakódok a sebességmérőn jelennek meg, és több vezetőtámogató funkció sem működik. A probléma egyszerre több járműrendszert is érint. Valaki találkozott már hasonló problémákkal az ütközésgátló rendszereiben? Megjavították, és pontosan mit csinált a szerviz a megoldás érdekében? Útmutatást szeretnék kapni a javítási folyamatról és a lehetséges költségekről, mielőtt elmennék a szervizközpontba.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

jessicaschwarz1

Hasonló érzékelő meghibásodással szembesültem a 2021-es VW Tiguanomnál, így megoszthatom a tapasztalataimat. Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik az autók karbantartásában, ezek az autóipari érzékelők nehézségeket okozhatnak, amikor elkezdenek hibásodni. A tünetek szinte azonosak voltak: több figyelmeztető lámpa, kikapcsolt ütközés elkerülési rendszerek és az adaptív sebességtartó automatika meghibásodása. Először egy nagyobb elektromos problémára gondoltam, de sokkal egyszerűbbnek bizonyult. A műhelyben megállapították, hogy az első emblémán lévő radar érzékelő nagyon koszos volt az úti szennyeződéstől és a sótól. Alapos tisztítást és alap radar kalibrálást végeztek. A szolgáltatás teljes költsége 45€ volt, ami meglehetősen kedvező volt, figyelembe véve a teljes érzékelő csere kezdeti aggodalmát. A javítás teljesen megoldotta az összes figyelmeztető üzenetet, és visszaállította a teljes funkcionalitást az összes vezetőtámogató funkcióban. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak a Taosoddal kapcsolatban: Ez az időjárási hatások vagy autómosás után történik? Kapsz valamilyen konkrét hibaüzenetet? A probléma továbbra is fennáll, miután többször elindítottad az autót? Figyeltél meg valamilyen fizikai sérülést a jármű elején?

(Fordította Angol)

michaelkrueger78 (Szerző)

Az utolsó szerviz 65000 km-nél volt, jelenleg 70732 km-t mutat. A műhely eleinte a teljes érzékelő cseréjét javasolta, de én szkeptikus voltam, mivel minden biztonsági rendszer tökéletesen működött mindössze néhány nappal korábban. A diagnosztika elvégzése után kiderült, hogy a radar kalibrációja eltért egy kisebb első ütközés miatt, ami kissé elmozdította az érzékelő tartóját. Az elektronikai problémát a radarérzékelő megfelelő újratárcsázásával és újrakalibrálásával oldották meg. Minden adaptív tempomat és ütközésgátló funkció most már megfelelően működik. Csak a dolog lezárásaként: a teljes javítási költség 290 € volt, beleértve a diagnosztikát, a kalibrálást és a munkadíjat. Sokkal jobb, mint az eredetileg idézett 1200 €-s teljes érzékelőcsere.

(Fordította Angol)

jessicaschwarz1

Örömmel hallom, hogy megoldódott a probléma a teljes szenzorcsere nélkül. A tapasztalata megegyezik az én Tiguanomnál tapasztaltakkal, ezeknél a szenzorhibáknál gyakran a kalibrálási vagy igazítási problémák a felelősek, nem pedig a teljes hardverhiba. A kalibrálás (290 €) és a csere (1200 €) közötti árkülönbség jól mutatja, hogy miért olyan fontos a megfelelő diagnosztika. A radarszenzor rendszerek érzékenyek még a kisebb fizikai változásokra is, ami megmagyarázza, hogy miért váltott ki az a kis ütközés több figyelmeztető jelet. A radarszenzor kezdeti tisztítása óta nulla probléma van a vezetőtámogató funkciókkal. Az Ön esete megerősíti, hogy ezeknek az autószenzoroknak a megfelelő beállítása szükséges a megfelelő működéshez. A figyelmeztető lámpák és a rendszerhibák riasztóak lehetnek, de valójában a feladatukat végzik, jelezve, hogy a szenzor kalibrálása sérült. Ez értékes információ azok számára, akik hasonló problémákkal szembesülnek, mindig kérjenek alapos diagnózist, mielőtt nagyobb alkatrészcserére vállalkoznak, különösen komplex szenzorrendszerek esetén.

(Fordította Angol)

michaelkrueger78 (Szerző)

Köszönet minden válaszért a radarszenzor problémámmal kapcsolatban. A teljes tapasztalat megtanított arra, hogy ezek a modern biztonsági rendszerek, bár összetettek, nem mindig igényelnek drága cserét, ha hibásan működnek. A megfelelő diagnózis felállítása igazán megtérült, több mint 900€-t megspóroltam, mert csak kalibrálásra volt szükség a teljes szenzorcsere helyett. Az elektronikai probléma abból a kisebb ütközésből adódott, amelyet elszenvedtem, ami érthető, tekintettel arra, hogy mennyire érzékenyek ezek az autóipari érzékelők. Bárki, aki hasonló problémákkal küzd az adaptív sebességtartó vagy ütközésgátló rendszereivel, mindenképpen kérjen teljes diagnosztikai ellenőrzést, mielőtt nagyobb javításokat fogad el. A kezdeti pánikom a több rendszerv hibáról végül egy töredékéért orvosolhatónak bizonyult a felkínált csereárnak. A biztonsági rendszerek most tökéletesen működnek újra a radarszenzor újraméretése után. Tanulság: még a kis ütközések is befolyásolhatják ezeket a fejlett vezetőtámogató funkciókat.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: