VW Taos SOS vészhelyzeti rendszer hiba kijavítási figyelmeztetés

Autóelektronikában szerzett tapasztalatommal rendelkezőként hasonló meghibásodás történt a 2021-es VW Tiguanomban tavaly. A telematikai rendszer több figyelmeztető lámpát és a vészhelyzeti hívórendszerhez kapcsolódó diagnosztikai kódokat mutatott. A műhelyemben történő ellenőrzés után kiderült, hogy a probléma oka egy hibás kábelcsatlakozás volt az SOS modulhoz. A diagnosztikai vizsgálat a vezérlőegység és a vészhelyzeti hívórendszer közötti szakaszos jelproblémákat tárt fel. A javítás magában foglalta a sérült vezetékek alapos ellenőrzését és cseréjét a tetőkonzol közelében. A javítás teljes költsége 95€ volt, beleértve a munkaórát is. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy hibaüzenetek. Az autó biztonsági rendszerei most már a rendeltetésszerűen működnek. Az Ön esetének pontosabb útmutatásához azonban kérném, hogy ossza meg velem a következő információkat: Végezett-e diagnosztikai vizsgálatot? Milyen konkrét hibakódok jelennek meg? Látható-e károsodás vagy laza csatlakozás a tetőkonzol körül? Hirtelen jelentkezett a probléma, vagy fokozatosan alakult ki az idő múlásával? Volt-e a közelmúltban bármilyen munka a jármű elektromos rendszerén? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e az enyémmel, vagy valami másról van szó, amely alternatív megoldásokat igényel.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 105000 km-nél volt. A híváshibás probléma továbbra is fennáll, még akkor is, ha a műhely a javaslatoknak megfelelően ellenőrizte az összes vezetéket és csatlakozást. Több diagnosztikai vizsgálatot is végeztek, amelyek a B100800 hibakódot mutatták a vészhelyzeti hívórendszerrel kapcsolatban. Érdekes módon azt találták, hogy a telematikai vezérlőmodul maga is belső meghibásodás jeleit mutatja. A technikus vízbekerülésre gyanakszik, bár fogalmam sincs, hogy ez hogyan történhetett. Új modulra és programozásra 450 eurót becsülnek. Szeretném megerősíteni, hogy másnak is kellett-e már cserélnie a teljes egységet, vagy van-e esetleg költséghatékonyabb megoldás a folytatás előtt. Mivel ez egy biztonsági rendszer, a magas költségek ellenére is megfelelően meg szeretném javíttatni. Az SOS jelzés funkciója vészhelyzetekben elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket a B100800 hibakóddal és a műhelyben talált eredményekkel kapcsolatban. Valójában szinte pontosan ugyanazzal a helyzettel szembesültem a Tiguanommal tavaly. Bár a kezdeti problémát a korábban említett vezetékszereléssel megoldottuk, a probléma néhány hónappal később visszatért ugyanazzal a hibakóddal, amelyet leírt. A második diagnosztika a telematikai vezérlő modul belső károsodását is kimutatta. Annak ellenére, hogy újra ellenőriztük az összes csatlakozást, a híváshibák továbbra is fennálltak. Végül ki kellett cserélni a teljes modult, mivel a technikus szerint nem volt megbízható módja a belső alkatrészek javításának. A költség hasonló volt, 440 €-t fizettem programozással és teszteléssel együtt. Bár drága volt, teljesen megoldotta a hibaműködést. Az új vezérlő modul azóta több mint 8 hónapja hibátlanul működik. A vízkár elmélettel kapcsolatban ezek a modulok érzékenyek lehetnek a különböző forrásokból származó nedvességre. Az én esetemben azt találták, hogy kondenzáció képződött a készülék belsejében egy kis tömítés meghibásodása miatt. Az autó biztonsági rendszerei erősen támaszkodnak ennek a modulnak a megfelelő működésére, ezért egyetértek azzal, hogy a költségek ellenére a megfelelő javítás elengedhetetlen. Javaslatom, hogy folytassa a modul cseréjével, mivel a tünetei és a diagnosztikai eredmények egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Csak győződjön meg róla, hogy a telepítés után teljes mértékben tesztelik a vészhelyzeti hívórendszer funkcionalitását.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért és a tapasztalatok megosztásáért. A visszajelzések és hasonló esetek figyelembevétele után a telematikai vezérlőmodul cseréjével fogok folytatni. A megegyező hibakódok és tünetek, különösen a B100800, amely a vészhelyzeti hívórendszer meghibásodásával kapcsolatos, megerősítenek abban, hogy ez a helyes döntés. Bár a 450€ jelentős összeg, a megfelelő autóbiztonsági rendszerek fenntartása megéri a befektetést. Az SOS jelzés funkcionalitása kritikus lehet vészhelyzetben. Gondoskodni fogok róla, hogy a műhely alaposan tesztelje az összes telematikai funkciót az új vezérlőmodul beépítése után. Frissíteni fogok, amint a javítás befejeződik, abban az esetben, ha valaki más hasonló problémákkal találkozik a jövőben. Talán ez az információ segíthet másoknak hatékonyabban diagnosztizálni és kijavítani a vészhelyzeti hívórendszer problémáit.

(Fordította Angol)