VW Taos Transmission rémálom: TCU meghibásodás riasztás

Hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2019-es VW T-Crossommal (némi tapasztalatom van VAG járművekkel). A tünetek szinte azonosak voltak: szeszélyes sebességváltás, a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolása és az elektronikus problémák a kormány mögötti váltófülek nem reagáltak. A sebességváltó megfelelő diagnosztizálása után a műhelyem megállapította, hogy a sebességváltó vezérlőegysége valóban hibás. A fedélzeti számítógép több hibakódot mutatott a sebességváltó kezelőrendszerrel kapcsolatban. Megerősítették, hogy nem mechanikai sebességváltó-javítási probléma volt, hanem inkább elektronikus hiba a vezérlőmodulban. A teljes javítási költség 1000 € volt, amely magában foglalta: Diagnosztikai vizsgálatot, Csere vezérlőegységet, Programozást és adaptációt, Munka költségeket A javítás teljesen megoldotta a sebességváltó összes problémáját. A sebességváltás ismét sima lett, és az összes elektronikus funkció helyreállt. Annak érdekében, hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetére, megoszthatná velem a következő információkat: Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen figyelmeztető lámpa, Mikor kezdődtek először a problémák, A problémák inkább hideg vagy meleg körülmények között jelentkeznek-e, Specifikus hibakódok, ha vannak Ilyen részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája hasonlít-e az enyémhez, és hogy hasonló megoldást és költségkeretet kell-e figyelembe vennie.

(Fordította Angol)

Köszönöm a betekintést a sebességváltó vezérlőegységgel kapcsolatban. A jelenlegi kilométerszámlálóm 67349 km, és az utolsó szervizelés egy hónappal ezelőtt történt. A számítógép konkrétan a P0722 hibakódot jeleníti meg, és a sebességváltó problémái az elmúlt 2 hétben fokozatosan jelentkeztek. Kezdetben csak durva váltások voltak, most már komolyabb sebességváltó problémákra halad. A problémák a motor hőmérsékletétől függetlenül következetesnek tűnnek. A motorhiba jelzőfény időnként kigyullad, általában amikor a sebességváltó vezérlés elkezdi a hibás működést. Más figyelmeztető lámpa nincs jelen. Jó tudni, hogy az Ön esetében az elektronikus problémák jelentik a gyökerét, nem pedig a mechanikus sebességváltó javítására van szükség. A javítási költségei ésszerűnek tűnnek ahhoz képest, amitől tartottam. Először a vezérlőmodulra és az autóipari ECU diagnosztikára fogok összpontosítani a vizsgálat során.

(Fordította Angol)

A P0722-es hibakódod és a tüneteid alapján egyértelműen ugyanaz a sebességváltó-vezérlési probléma, mint amit én is tapasztaltam. Ez a kód általában a kimeneti sebességérzékelő áramkör problémáira utal, ami közvetlenül befolyásolja, hogy a sebességváltó vezérlőegység hogyan kezeli a sebességváltásokat. A javítás után megtudtam, hogy az ebben az időszakban gyártott VW sebességváltó vezérlőegységek érzékenyek lehetnek az elektromos zavarokra és a feszültségingadozásokra. A leírt tünetek fokozatos rosszabbodása pontosan megegyezik azzal, amit én is átéltem, kezdve a durva váltásokkal, és onnan folyamatosan romlott a helyzet. A sebességváltó diagnosztikája az én esetemben azt mutatta, hogy amikor ezek a vezérlőegységek elkezdenek meghibásodni, gyakran pontosan ezeket a mintázatokat mutatják: Kezdeti pontatlan váltás, A sebességváltások fokozatos romlása, Szakaszosan villogó motorhiba lámpa, Végül sántító üzemmódba kapcsol. Mivel a futásteljesítményed és a tüneteid nagyon hasonlóak ahhoz, amit én átéltem, és figyelembe véve, hogy az elektronikus problémák ugyanazt a mintázatot mutatják, erősen gyanítom, hogy ugyanazzal a sebességváltó vezérlőegység meghibásodással küzdesz. Az a tény, hogy a problémák a motor hőmérsékletétől függetlenül továbbra is fennállnak, ezt a diagnózist tovább erősíti. A jó hír az, hogy a csere után ezek az egységek általában évekig megbízhatóan működnek. Csak győződj meg róla, hogy a műhely megfelelő programozást és adaptációt végez a beszerelés után, ez volt a javításom sikerének kulcsa.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes információkat az önjáró vezérlőegység javításáról. A P0722 hibakód és a tapasztalt tünetek tökéletesen egyeznek a helyzetemmel. A kilométerórám 67349 km-t mutat, és a problémák az elmúlt 2 hétben fokozatosan jelentkeztek, a durva váltásokból egyre súlyosabb sebességváltó problémákká fejlődve. A motorhiba jelzőfény szakaszosan megjelenik, amikor a sebességváltó vezérlése hibásan működik, de más figyelmeztető fények nincsenek. A problémák a motor hőmérsékletétől függetlenül következetesen jelentkeznek. Az elektronikus, nem pedig mechanikus sebességváltó javításával kapcsolatos tapasztalatai alapján magabiztosabb vagyok a potenciális diagnózis és a javítási költségek tekintetében. Különösen hasznos az Ön megjegyzése arról, hogy az ebben az időszakban gyártott VW sebességváltó vezérlőegységek érzékenyek az elektromos zavarokra. Mindenképpen biztosítani fogom, hogy bármelyik műhely, amelyet felkeresek, a megfelelő vezérlőmodul diagnosztikájára és programozására összpontosítson a csere után. A körülbelül 1000€-s javítási költség sokkal ésszerűbbnek tűnik, mint amit a sebességváltó problémáim miatt féltem. Tervezek, hogy jövő héten átvizsgáltatom, hangsúlyozva az autó ECU-jának és a sebességváltó vezérlőegységének ellenőrzését, mielőtt más potenciális problémákat vizsgálnánk. Köszönöm még egyszer, hogy segített tisztázni, hogy mivel is küzdök itt.

(Fordította Angol)