VW Tiguan ABS fény: Oldalsó érzékelő hiba megoldási tippek

Hasonló problémám volt a 2011-es VW Golf 2.0 TSI-mmel tavaly nyáron. Van némi tapasztalatom az autók szerelésében, de ez mindenképpen a képességeim határain túl volt. A normál vezetés során bekapcsolt az ABS figyelmeztető lámpa, és a diagnosztikai vizsgálat a keresztirányú érzékelő és a jármű stabilitási rendszerek problémáit mutatta ki. A kormánykerék-szögérzékelő is inkonzisztens értékeket mutatott, ami nyilvánvalóan az egész rendszerhez kapcsolódik. Alapos futómű-beállítás ellenőrzés és több diagnosztikai vizsgálat után a műhely megállapította, hogy az ABS vezérlőegység teljesen hibás, és cserére szorul. A teljes javítási költség 1000 € volt, beleértve az új egység programozását és kalibrálását is. A tünetek nagyon hasonlóak az Ön esetéhez, de a pontosabb tanácsadás érdekében megoszthatná velem a következőket: Észlelt-e bármilyen változást a kormányzás érzésében? Bekapcsol az ESP lámpa is? Volt-e nemrégiben ütközése, vagy járt-e mély vízben? Volt-e korábban ABS-hez kapcsolódó javítása? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a Golfommal tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az én helyzetem meglehetősen hasonlónak tűnik. 115559 km-nél az elektronikus menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpája jelent meg az ABS figyelmeztető lámpával együtt. A kormányzás érzékelhetően merevebbé vált, különösen kis sebességnél kanyarodáskor. A giroszenzor leolvasásai az általam elvégzett diagnosztikai vizsgálat szerint szintén inkonzisztensek. Nincsenek friss ütközések vagy vízkár, és ez az első ABS-hez kapcsolódó probléma az utolsó szervizelés óta. Úgy tűnik, nekem is vezérlőegység cserére lesz szükségem. Az elektronikus vezérlőmodulnak tűnik a közös nevező ezekben az esetekben. Beíratom egy alapos diagnózisra, és frissítek, miután megoldódott.

(Fordította Angol)

A legutóbbi frissítés alapján ez a leírás még jobban tükrözi a Golfommal kapcsolatos tapasztalataimat. Az ABS és a menetstabilizáló rendszer figyelmeztetéseinek kombinációja, a merev kormányzással együtt, egy hibás ABS vezérlőmodul klasszikus tünetei. A diagnosztikai vizsgálat során látható, inkonzisztens yaw-rate szenzor leolvasások különösen beszédesek. Amikor a járművem stabilitás-vezérlő rendszere elkezdett hibásan működni, a kormányzási szög adatai hasonlóan ingadozóak voltak. A keresztirányú szenzor hibája kezdetben arra engedett következtetni, hogy egyszerűbb javításról lehet szó, de az átfogó diagnosztikai vizsgálat feltárta a vezérlőegység mélyebb problémáját. Egy fontos megjegyzés a javításommal kapcsolatban: győződjön meg róla, hogy a műhely a vezérlőmodul cseréje után elvégezze az összes szenzor teljes kalibrálását. A javításom kezdetben elhúzódó problémákkal járt, mert a kormányzási szög szenzornak pontos újrakalibrálásra volt szüksége. A 115000 km-es futásteljesítmény valójában elég tipikus ezeknek a moduloknak a meghibásodásához. A Golfom kb. 120000 km-nél mutatott hasonló tüneteket. Bár a javítás költsége jelentős volt, a jármű a javítás óta több mint 40000 km-t futott tökéletesen, anélkül, hogy menetstabilizáló vagy ABS figyelmeztetések jelentkeznének.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszokért. Miután ma a műhelyben átnézettem, kiderült, hogy teljesen igaza volt az ABS vezérlőegységgel kapcsolatban. Az oldalirányú érzékelő leolvasásai csak a hibás egység tünete voltak. A teljes javítás 1150€-ba került, beleértve: Új ABS vezérlőegység, Teljes rendszer kalibráció, Kerék geometria ellenőrzés, Elektronikus menetstabilizáló rendszer tesztelés. Minden figyelmeztető lámpa most már ki van kapcsolva, és a kormányzás ismét normálisnak érződik. A technikus megerősítette, hogy a kormánykerék szögszenzornak a kalibrációra volt szüksége az új modul telepítése után, pont ahogyan azt javasolta. A jármű stabilitási rendszere most tökéletesen működik, teszteltem nedves úton is, és a reakcióképesség visszatért a normális szintre. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel küzd a 110 000-120 000 km-es határ körül, mindenképpen érdemes ellenőrizni a vezérlőegységet, ahelyett, hogy csak az egyedi érzékelő leolvasásokra koncentrálna. Nagyon köszönöm a betekintést valakitől, aki átesett ugyanazon a javításon. Segített, hogy jobban informáltan mentem a műhelybe, hogy mit várhatok.

(Fordította Angol)