VW Tiguan automatikus fényszóró-szintező rendszer hibájának kijavítása

Pontosan ezzel a problémával küzdöttem a 2017-es VW Passat 2.0 TDI-mmel. Az automatikus szintezés rendszer hibája általában egy hibás fényszóró szervomotorra vagy a hatótávolság-szabályozó rendszerben lévő hibás elektromos csatlakozókra utal. A szervizbe vitele után a diagnosztikai teszt kimutatta, hogy a vezérlőmodul hibás jeleket kapott a szintező érzékelőktől. A fénykúp beállítása folyamatosan változó volt, mert a szervomotor teljesen beszorult. Ez valójában egy ismert gyenge pont ezekben a VW modellekben. A javítás a szervomotor egység cseréjét és a teljes fényszóró vezérlőrendszer újrakalibrálását foglalta magában. Bár nem egy bonyolult javítás, speciális diagnosztikai eszközöket igényel a megfelelő visszaállításhoz és az automatikus szintező funkció teszteléséhez. Fő tanulság: ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a helytelen fénykúp beállítás súlyos biztonsági kockázatot jelenthet mind önnek, mind a szembejövő forgalom számára. A javítás viszonylag egyszerű, de szakmai beavatkozást igényel, mivel a jármű elektromos rendszerét érinti. Érdemes megjegyezni, hogy a szervomotor cseréje után a rendszernek teljes kalibrációs folyamaton kell átesnie. Megfelelő kalibráció nélkül az automatikus szintező funkció még új alkatrészekkel sem fog megfelelően működni.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Hasonló tüneteket tapasztaltam a Tiguanomon nemrég. Az adaptív fényszórók furcsán kezdtek viselkedni, a fényerősség váratlanul változott, és a fénynyaláb mindenfelé irányult. A bejegyzésed elolvasása után a szerelőmhöz fordultam, aki megerősítette, hogy valóban a szervomotor a hibás. Talált néhány korrodált elektromos csatlakozót is, amiket ki kellett cserélni. Érdekes hallani, hogy ez egy gyakori probléma. Nagyjából emlékszel, mennyibe került a teljes javítás? Csak kíváncsi vagyok, hogy sokat változtak-e az árak azóta. És minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más fényszóró kapcsoló vagy kiegyenlítő problémákat?

(Fordította Angol)

A javítást mindössze múlt héten végezték el, a teljes számla 1040€ volt, beleértve a hibás szervomotor cseréjét és a fényszóró egység elektromos csatlakozóinak tisztítását. Azóta a hatótávolság-szabályozó rendszer hibátlanul működik. A fényszóró magasságállítás most tökéletesen beáll, amikor úthibákon vagy az útfelület változásain haladunk át. A figyelmeztető lámpák a javítás után azonnal eltűntek, és a világítórendszer visszatért a gyári specifikációkhoz. A szerelő elvégezte a vezérlőmodul teljes kalibrálását is, hogy biztosítsa minden megfelelő szinkronizálását. Egyetlen megjegyzés: ha a jövőben hasonló problémákat észlel, a korai ellenőrzés megakadályozhatja az elektromos csatlakozók és a fényszóró egység egyéb alkatrészeinek további károsodását. A jó megelőző karbantartás itt hosszú távon valóban megtérül.

(Fordította Angol)

Megerősíthetem, hogy a javítási költség pontosan annyi volt, mint amiről említést tett. Múlt csütörtökön elvittem a megbízható szerelőmhöz, és ő kb. 4 óra alatt kijavított mindent. A hibás szervomotor és a korrodált csatlakozók voltak valóban a hibás elemek a fényszórókapcsoló rendszerben. A teljes javítás 950€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A fénysugár beállítása most tökéletes, és az adaptív fényszórók úgy működnek, mint amikor az autó új volt. Nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és a hatótávolság-szabályozás folyamatosan megfelelő fénysugár-magasságot tart fenn. Nagyon örülök, hogy ezt gyorsan elintéztem, sokkal biztonságosabb most éjszaka vezetni. A szerelő megmutatta nekem a régi szervomotort, és az teljesen beszorult. Említette, hogy ezek az alkatrészek általában 3-4 évig tartanak, mielőtt kopás jeleit mutatnák. Fontos frissítés: az elmúlt héten tökéletesen működött, bármilyen probléma nélkül. A vezérlőmodul megfelelően kalibrált, és az automatikus kiegyenlítés pontosan úgy működik, ahogy kell.

(Fordította Angol)