VW Tiguan hátsó ablakfűtés meghibásodása: Diagnosztikai tippek

Ugyanez a probléma volt a 2019-es VW Golf GTI-mmel is. A hátsó ablakfűtés teljesen leállt télen, és a hőfólia fűtés hibaüzenetet jelzett. A kezdeti diagnózis a hátsó ablak alján lévő sérült fűtőszál-csatlakozást mutatott. Az autó fagymentesítő rendszerének meghibásodása összetettebb volt, mint amire számítottam. A tesztelés hibás relét és korrodált csatlakozókat mutatott ki, ahol a fagymentesítő hálózat a tápellátáshoz csatlakozik. Ezek a problémák gyakran együtt jelennek meg a rendszer öregedésével, különösen akkor, ha az autó rendszeresen hideg időjárással szembesül. A javítás a következőket igényelte: A fagymentesítő relé cseréje, A fűtőhálózat csatlakozásainak tisztítása és javítása, A teljes fagymentesítő áramkör tesztelése, A vezérlőmodul szoftverének frissítése. Ez komoly elektromos rendszerproblémának bizonyult, ami további problémákhoz vezethet, ha nem kezelik. A fagymentesítő javítása körülbelül 4 órát vett igénybe. Azt javaslom, hogy minél előbb javíttasd meg, mivel a meghibásodó fűtőelemek mélyebb elektromos problémákra utalhatnak. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a Tiguanodban leírtál. Ezek a fűtési rendszerhibák gyakoriak az adott generációs VW modellekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A fagymentesítő hibája pontosan ugyanolyannak hangzik, mint amivel jelenleg a Tiguanomon küzdök. Nagyon hasznos volt a relé és a csatlakozási problémákkal kapcsolatos tapasztalatairól olvasni. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e a teljes javítási költségre? Az automatikus fagymentesítő rendszer a javítás óta megbízhatóan működik, vagy észlelt újabb problémákat? A fűtőszál a hátsó szélvédő utasoldalán különösen gyenge, ezért próbálom felmérni, hogy hasonló átfogó javításra számíthatok-e.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött a javítás eredménye iránt. A hátsó ablakfűtés megjavítása óta minden tökéletesen működik már több hónapja. Az ablakpárátlanító gyorsan aktiválódik és egyenletesen melegíti az egész hátsó ablak felületét. A teljes költség 290 € volt, ami magában foglalta a diagnosztizálást és a súlyosan lemerült akkumulátor javítását, amely a fűtési rendszer problémáit okozta. Ez lényegesen kevesebb volt, mint amit kezdetben féltem, amikor először jelentkeztek a fűtőszál problémák. Az utasoldalon tapasztalt egyenetlen fűtés valójában megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam a javítás előtt. A kulcs egy alapos elektromos rendszerellenőrzés volt, mivel a hibás hátsó ablakpárlatlanító az akkumulátor problémájának tünete volt, nem pedig a sérült fűtőelemeknek. A javítás óta a páramentesítő funkció minden időjárási körülmény között megbízhatóan működik. A leírásod alapján úgy tűnik, hogy a Tiguanodban is ugyanaz a mögöttes probléma lehet. Mindenképpen ajánlom egy teljes elektromos diagnosztikát, ahelyett, hogy csak a fűtési problémára koncentrálnánk.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és ma egy másik szervizben átvizsgáltattam a Tiguanomat. Teljesen igaza volt az átfogó elektromos diagnosztikával kapcsolatban. A szerelő hasonló problémákat talált, mint amiket leírtál: egy hibás relé és néhány korrodált csatlakozás a hátsó ablakfűtés alapjánál. A teljes javítás 310€-ba került, beleértve a relé cseréjét, az összes fűtőszál-csatlakozás tisztítását és az egész elektromos rendszer tesztelését. A hőfólia most már tökéletesen működik, mind az első, mind a hátsó ablakfűtés gyorsan és egyenletesen melegszik. Nincs több hibaüzenet a műszerfalon sem. A szerelő megemlítette, hogy ezek a fűtési rendszerproblémák meglehetősen gyakoriak ebben a korszakban gyártott VW-kben. Nagyon örülök, hogy sikerült megoldani a problémát, mielőtt beköszönt a tél. A teljes javítás mindössze körülbelül 3 órát vett igénybe, sőt a szerviz még egy laza földelővezetéket is talált és megjavított, ami hozzájárult a problémához. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző kísérleteim a javításra.

(Fordította Angol)