VW Tiguan IAT szenzor hiba, teljesítményveszteséget okoz

Hasonló problémám volt a 2013-as VW Golf TDI-mmel. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő hibája teljesítményvesztést és járórezegvést okozott, különösen hidegindításkor. A diagnosztikai eszköz az IAT-érzékelő meghibásodását jelezte, ami egyezik a tüneteiddel. A hőmérséklet-érzékelő cseréje viszonylag egyszerű volt. Az érzékelő a szívócsonkon található, és bár a hozzáféréshez néhány alkatrész eltávolítására van szükség, egy hozzáértő szerelő kb. 2 óra alatt elvégezheti a munkát. A csere után az autó diagnosztikája azonnali javulást mutatott. A hibás légszenzorral való vezetés fő kockázata a helytelen üzemanyag-keverék miatti potenciális motorkárosodás. A motorvezérlő egység a pontos hőmérsékleti adatokra támaszkodik az üzemanyag-ellátás optimalizálása érdekében. A járművem a javítás előtt több üzemanyagot kezdett fogyasztani. Nem egy nagy javítás más potenciális dízelmotor-problémákhoz képest, de mindenképpen nem szabad figyelmen kívül hagyni. A motorhiba jelző lámpa kialudt az új érzékelő beépítése és a megfelelő kalibrálás után. A teljesítmény helyreállt, és az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően javult. Győződjön meg róla, hogy a szerelője minőségi OEM alkatrészeket használ a hőmérséklet-érzékelő cseréjéhez. Egyes utángyártott érzékelők ismétlődő problémákat okozhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Tiguanomnak szinte pontosan ugyanazok a tünetei voltak a hibás légbeömlő hőmérséklet-érzékelővel. A levegő hőmérsékletének mérése nagyon eltért, ami hasonló teljesítmény- és üzemanyag-fogyasztási problémákat okozott. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a javítás összesen? Azt is kíváncsi vagyok, hogy volt-e más légérzékelővel kapcsolatos problémája a javítás óta? Körülbelül 8 hónapja cserélték ki az enyémet, és minden eddig jól működik, de mindig hasznos tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Éppen most néztem át a szervizdokumentációmat, az IAT szenzor javítása összesen 155 €-ba került a szerelőmnél, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Mióta megjavították a hibás szívólevegő-hőmérséklet-érzékelőt, az autó tökéletesen működik, és nem tapasztaltam hasonló problémákat. Az autó diagnosztikája mentes maradt minden hőmérséklet-olvasási problémától. A javítás hatékony megoldásnak bizonyult, nincs több teljesítményveszteség vagy üzemanyag-fogyasztási probléma. Egy megfelelően működő légszenzor valóban nagy különbséget tesz a motor teljesítményében. A problémamentes működésének 8 hónapja megegyezik a tapasztalataimmal. Ezek a szenzorok általában elég sokáig bírják, ha minőségi alkatrészekkel megfelelően kicserélik őket. Jó gyakorlat a szívólevegő-olvasások rendszeres diagnosztikával történő ellenőrzése, de a meghibásodások elég ritkák, ha egyszer helyesen megjavítják. A hőmérséklet-érzékelő a legtöbb esetben egyszeri javításnak tűnik.

(Fordította Angol)

Megosztom a javítási tapasztalatomat. Miután itt hasznos visszajelzéseket kaptam, elvittem a Tiguanomat egy VW dízelmotorokra szakosodott szerelőhöz. A diagnosztikai eszköz megerősítette a hibás IAT szenzor gyanúját. A teljes költség 180€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami a javítás speciális jellegét figyelembe véve ésszerűnek tűnt. A szerelő alapos volt, megmutatta a régi légszenzor, és elmagyarázta, hogy a hibás hőmérséklet-mérések hogyan befolyásolták a motor teljesítményét. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és a gépkocsi diagnosztikája a beszerelés után azonnal megfelelő értékeket mutatott. Most, 3 hónappal később, a motor tökéletesen működik, nincs több teljesítményveszteség vagy rángatózó alapjárat. A fogyasztás jelentősen javult, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. Nagyon örülök, hogy időben megjavíttattam, ahelyett, hogy kockáztattam volna a további motorproblémákat.

(Fordította Angol)