VW Tiguan izzítógyertya problémák, figyelmeztető jelek és megoldások

Hasonló problémám volt a 2009-es VW Touran dízel autómon. Mivel van némi tapasztalatom az autók szerelésében, kezdetben azt hittem, hogy egy egyszerű izzítógyertya csere lesz a megoldás, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A motorhibás működés tünetei és a figyelmeztető lámpák szinte teljesen megegyeztek azzal, amit leírtál. Miután párszor leállt a jármű, elvittem egy műhelybe. A diagnosztika egy hibás csatlakozást tárt fel a vezérlőegység és az izzítógyertya vezetékköteg között. A kábel szigetelése elhasználódott, szakaszos kapcsolatokat okozva. A javítás egyszerű volt, kicserélték a sérült vezetékeket és csatlakozókat, 95€-ba került. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa vagy füst probléma. Az autó most tökéletesen működik. Határozottan azt tanácsolom, hogy ne vezess tovább vele a szükségesnél tovább. A hibás izzítógyertya rendszer indítási problémákat okozhat, és potenciálisan károsíthatja a dízelmotort idővel. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni, megoszthatnád: bármilyen szokatlan hangot hallottál indításkor? A probléma rosszabbodik hideg időben? Észrevettél csökkent üzemanyag-takarékosságot? Mikor volt az utolsó teljes motordiagnosztikai ellenőrzésed?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szerviz 58000 km-nél volt, körülbelül 6 hete. A szokatlan hangok hidegindítás után kezdődtek, és igen, a fogyasztás is észrevehetően megnőtt. A motor leállás hideg reggeleken gyakoribbá vált, különösen rövid utak után. A fűtőelem problémái pontosan egyeznek a helyzetemmel. Tegnap elvégeztettem a diagnosztikai tesztet, ami a gyújtógyertya vezérlő modulra mutatott, de szeretném megerősíteni, hogy ez megfelel-e a valós tapasztalatoknak, mielőtt elköteleznék magam a javítás mellett. A alkatrészekre és a munkadíjra vonatkozó ár 280 €. A gyorsítás közbeni füst az elmúlt héten rosszabb lett, és a motorhibák is jobban érzékelhetőek, ezért hamarosan be szeretném jelenteni a javítást, hogy elkerüljem a dízelmotor további károsodását.

(Fordította Angol)

A tüneteid pontosan tükrözik az én tapasztalataimat: a megnövekedett füst, a hidegindítási problémák és az a jellegzetes leállás hideg reggeleken. A 280€-s ajánlat ésszerűnek tűnik a szükséges alkatrészek és a munkaórák figyelembevételével. Én is haboztam eleinte a javítással, de a romló teljesítmény meggyőzött. A gyújtógyertya diagnosztikai teszt eredményei, amelyek a vezérlőmodul meghibásodásával egyeznek, tökéletesen érthetőek. A javítás után megtudtam, hogy amikor ezek a vezérlőegységek elkezdenek meghibásodni, gyakran kaszkád jellegű problémákat okoznak a fűtőelem rendszerben, ami a leírt reggeli hidegindítási problémákhoz vezet. Mivel említetted, hogy a füst rosszabbodik és az üzemanyag-fogyasztás is megnőtt, nem halogatnám a javítást. A szerelőm elmagyarázta, hogy a hibás izzítógyertyákkal működő motor hiányos égést okozhat, ami magyarázza a füstöt és potenciálisan drágább károkat okozhat. Egy tipp a saját tapasztalataim alapján: kérjék meg, hogy ellenőrizzék az összes izzítógyertyát a vezérlőmodul cseréje közben. Nálam az egyik gyertya is hibás volt, és mindkettő egyszerre történő cseréje megspórolta a munkaórák költségét. A javítás utáni teljesítményjavulás jelentős volt: jobb hidegindítás, nincs több füst, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. A motor is sokkal simábban jár most, különösen a hideg reggeli indítások során.

(Fordította Angol)

A tüneteid pontosan tükrözik az én tapasztalataimat: megnövekedett füstképződés, hidegindítási problémák és motorhibák hideg reggeleken. A visszajelzésed és a friss diagnosztikai eredményeim alapján a jövő héten folytatom a javítást. A 280€-s ár korrektnek tűnik, különösen a javítás elhalasztásából adódó potenciális problémákhoz képest. Az autó karbantartása nyilvánvalóan hamarosan szükséges, mivel a dízelmotorom tünetei romlanak. A gyorsítás közbeni füstképződés és a rossz üzemanyag-fogyasztás aggasztó jelek arra, hogy a fűtőelem rendszernek azonnali figyelmet kell szentelni. A reggeli utazások során fellépő leállások gyakoribbá váltak, ami idegessé tesz a napi ingázás során. Meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék az összes izzítógyertyát a vezérlőmodul cseréje közben, mivel a előmelegítő rendszer több alkatrésze is érintett lehet. Ez a megközelítés megtakaríthatja a jövőbeni munkaerőköltségeket, ha más alkatrészek is elhasználódnak. Köszönöm, hogy megerősítetted, hogy a diagnosztikai teszt eredményei egyeznek a valós tapasztalatokkal. A javítás utáni javult teljesítményről szóló információ bizalmat ad nekem abban, hogy ez megoldja a problémáimat. Frissíteni fogok, amint elkészültek a munkálatok.

(Fordította Angol)