VW Tiguan parkolássegéd javítás: Szakértői megoldások szükségesek

Ugyanez a problémám volt a 2011-es VW Passat TDI-mmel. A parkolássegítő rendszer hibája szakaszos érzékelőhibákkal kezdődött, mielőtt teljesen leállt volna. Több szerviz felkeresése után a probléma oka a vezérlőegység és a hátsó lökhárítóban lévő ultrahangos érzékelők közötti hibás vezetékezésnek bizonyult. A probléma gyökere a nedvességkárosodásnak bizonyult, amely korrodálta a közelségi érzékelők csatlakozásait. A javítás két radarérzékelő cseréjét és a teljes parkolássegítő rendszer kábelkötegének a vezérlőegységhez való újrakábelezését igényelte. Ez mindenképpen komoly elektromos probléma volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. Az eredeti szerviz folyamatosan cserélte az egyes érzékelőket a vezetékezés alapvető problémájának megoldása nélkül. A megfelelő diagnosztizálás után a javítás a következőkből állt: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Minden ultrahangos érzékelő egyedi tesztelése, Korrodált kábelköteg cseréje, Új vízálló csatlakozók felszerelése, Parkolássegítő rendszer kalibrálása. Ez nem egy gyors javítás, mivel a lökhárító eltávolítását és az új vezetékek gondos bevezetését igényli. A rendszernek a javítás után megfelelő kalibrálásra van szüksége annak biztosítására, hogy minden érzékelő megfelelően kommunikáljon a vezérlőegységgel. Javaslom, hogy keressen egy VW elektromos rendszer tanúsítvánnyal rendelkező szervizt a megfelelő diagnosztizáláshoz, mielőtt alkatrészeket cserélne.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a parkolószenzor javításával kapcsolatos tapasztalatait. Az Ön által leírt vezetékelési probléma nagyon hasonló ahhoz, amivel a Tiguanomon küszködök. Az ultrahangos érzékelők minden előzmény nélkül elromlanak, és a akadályérzékelés teljesen megbízhatatlanná vált. Emlékszik nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? És a parkolássegítő rendszer a javítás óta megfelelően működik? Szeretném megfelelően beosztani a költségvetésemet, mielőtt szakszervizbe vinném. A nedvességkárosodásról szóló rész, amely a csatlakozásokat érinti, különösen hasznos, arra gondoltat, hogy ez is lehet a problémáim gyökere. Nagyon köszönöm a javítás részletes leírását.

(Fordította Angol)

A parkolássegítő rendszerem teljes javítása sokkal egyszerűbb és olcsóbb lett, mint vártam. Miután elvittem egy minősített VW szakszervizbe, kiderült, hogy a fő probléma csak egy laza csatlakozás volt az egyik ultrahangos szenzor csatlakozójában, nem pedig a kezdetben félt kiterjedt vezetéksérülés. A technikus megállapította, hogy a nedvesség enyhe korróziót okozott az egyik közelségérzékelő csatlakozási pontján, de csak tisztításra és a csatlakozó megfelelő rögzítésére volt szükség. Nem kellett kicserélni a teljes parkolássegítő vezetékköteget vagy a radarszenzorokat. A teljes költség 95€ volt a diagnózisért és a csatlakozás javításáért. Mióta elvégezték ezt a javítást, a parkolássegítő rendszer hibátlanul működik. Minden parkolószenzor helyesen reagál, és az akadályérzékelés ismét teljesen megbízható. Ez valóban kiemeli, hogy mennyire fontos a megfelelő diagnózis, ami egy nagyobb rendszerhibának tűnt, egy viszonylag egyszerű javítással megoldódott. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel az ultrahangos szenzor csatlakozásainak megfelelő teszteléséhez, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélnének a probléma megoldásának reményében.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a nagyszerű tanácsokért! Csak szerettem volna beszámolni a parkoló szenzoros helyzetem alakulásáról. Végül elvittem a Tiguanomat egy tanúsított VW szervizbe, amely elektromos rendszerekre specializálódott. A fejlett diagnosztikai vizsgálatuk feltárta, hogy a holttér-érzékelők valójában rendben voltak, kiderült, hogy víz szivárgott be egy apró repedésen keresztül a hátsó lökhárítóban, és több visszapillantó kamera csatlakozót korrodált. A javítás sokkal kedvezőbb volt, mint amire számítottam. Lelegelték a lökhárító repedését, megtisztították a korrodált csatlakozókat és újra kalibrálták az egész akadályérzékelő rendszert. A teljes költség 180€ volt, beleértve a diagnosztikai díjakat is. Sokkal jobb, mint a 800€+ árajánlatok, amelyeket más helyeken kaptam az összes közelségérzékelő cseréjéért. Már két hete minden parkolási segédfunkció tökéletesen működik. A radar érzékelők következetesen érzékelik a tárgyakat, és a figyelmeztető hangok is normálisak lettek. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és találtam egy megfelelő diagnosztikai specialistát, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobáltam volna a problémára. Tanulság: mindig kérjünk megfelelő diagnózist valakitől, aki rendelkezik a megfelelő felszereléssel, mielőtt drága érzékelő alkatrészeket cserélnénk.

(Fordította Angol)