100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

alexanderkrause61

VW Tiguan sebességváltó figyelmeztetés: A folyadékcsere döntő lehet

A automata sebességváltóm furcsán viselkedik, szokatlan váltási mintázatokat észlelek, és világít a sebességváltó figyelmeztető lámpa. A kocsi néha vészüzemmódba kapcsol. Gyanítom, hogy a kopott váltóolaj lehet a probléma, mivel az automata sebességváltó habozik a fokozatváltáskor. Volt már valakinek hasonló problémája az automata sebességváltójával? Tanácsot szeretnék kérni, mielőtt mechanikushoz fordulnék, mivel az utolsó javítási élményem nem volt túl jó. Autó adatai: 2009-es VW Tiguan, dízel motor, 45049 km. Volt már valakinek hasonló problémája? Mi volt a tényleges probléma és a javítás költsége az Ön esetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

patricia_storm52

Hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2012-es VW Touareg TDI-mmel. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: inkonzisztens váltási minták és sebességváltó figyelmeztető lámpák, majd a vészüzemmód aktiválódása. A probléma gyökere a leromlott sebességváltó olaj és egy hibás sebességváltó vezérlőmodul kombinációja volt alulterhelés miatt. Maga a sebességváltó átöblítése nem oldotta volna meg a problémát. A hidraulikus folyadék fémporral volt szennyezett, ami belső kopást jelez. A javítás magában foglalta: Teljes sebességváltó olajcsere, Sebességváltó szűrő cseréje, Vezérlőmodul kalibrálása, Feszeség szabályozó csere, Sebességváltó adaptációk visszaállítása. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A csúszó sebességváltó tünetei teljesen megszűntek az elektromos problémák megoldása és a sebességváltó átöblítése után. Az autó a javítás óta 60 000 km-t futott zökkenőmentesen. Javaslom mind a sebességváltó, mind az elektromos rendszer ellenőrzését. Ezek a tünetek gyakran több összefüggő problémát jeleznek, nem csak a kopott sebességváltó olajat. Megfelelő diagnózis nélkül kockáztatja a sebességváltó alkatrészeinek további károsodását.

(Fordította Angol)

alexanderkrause61 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló problémáim voltak a 2008-as Tiguanom automata sebességváltójával tavaly. A váltó rántott és csúszott a fokozatok között, végül pedig vészüzemmódba kapcsolt. A vezérlőmodulra és a hidraulikus folyadékra vonatkozó diagnózisa megegyezik a szerelőm megállapításával. Meg tudná mondani nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? A számlám kb. 2100 € volt, de kíváncsi vagyok, hogy ez ésszerű ár-e. Az is érdekelne, hogy a javítás óta jelentkeztek-e újabb problémák a váltóval? Az enyém most kb. 40 000 km-t futott probléma nélkül, de folyamatosan figyelem a szokatlan váltási mintázatokat.

(Fordította Angol)

patricia_storm52

Az én esetemben az alulfeszültség és a kopott váltóműolaj problémák kijavításának teljes költsége 240€ volt. Ez lényegesen kevesebb volt, mint a tied, mivel az én autóváltóm csak alapvető karbantartást igényelt, nem pedig nagyobb alkatrészcserét. Miután a szerelő orvosolta az automata sebességváltó problémáit és kicserélte a hidraulikus folyadékot, a csúszó sebességváltó tünetei teljesen eltűntek. A sebességváltó azóta hibátlanul működik több mint 60 000 km-en keresztül. A rendszeres váltóműolaj-cserék minden folyamatosan zökkenőmentesen működtek, és az eredeti problémák nem tértek vissza. Az alacsonyabb költség az én esetemben annak köszönhető, hogy a vezérlőmodulnak csak kalibrációra volt szüksége, nem pedig cserére. A probléma korai felismerése, mielőtt belső sebességváltó-károsodás következett volna be, nagy különbséget jelentett a végső javítási számlában. A 2100€-s javítási költséged ésszerűnek tűnik, ha nagyobb sebességváltó-alkatrészek cseréjére volt szükség. A lényeg, hogy mindkét járművünk megfelelően működik most már, anélkül, hogy bármilyen visszatérő sebességváltó probléma lenne. A rendszeres karbantartás segít megelőzni a hasonló problémák újbóli kialakulását.

(Fordította Angol)

alexanderkrause61 (Szerző)

A múlt héten elvittem az autóm a szerelőhöz, miután láttam ezt a fórumtémát. A tünetek pontosan egyeztek azzal, amit a csúszó váltóm során tapasztaltam. Az automata sebességváltóm ugyanazokat a figyelmeztető lámpákat és vészüzemmódot mutatta. A szerelő megállapította, hogy a váltóolajom erősen lebomlott és fémrészecskékkel szennyezett. Végigöblítették a váltót, kicserélték a szűrőt és újrakalibrálták a vezérlőmodult. A teljes javítás költsége 1800 € volt, ami tartalmazta: Teljes váltóolaj cserét, új váltószűrőt, vezérlőmodul diagnosztikát és visszaállítást, munkadíjat. Az automata sebességváltó most tökéletesen vált, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy vészüzemmód aktiválások. Bár a költség jelentős volt, a probléma korai felismerése valószínűleg megakadályozta a váltó nagyobb mértékű károsodását. Köszönöm a hasznos tanácsot. Biztosan folyamatosan karban fogom tartani a váltót, hogy elkerüljem a hasonló problémákat a jövőben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: