VW Tiguan sebességváltó zörög: Nyomatékváltó figyelmeztetés

A 2019-es VW Passat dízelem szinte azonos tüneteket produkált: nehézkes váltás, csikorgó hangok és figyelmeztető lámpák, amelyek nyomatékváltó hibára utaltak. Mivel van némi tapasztalatom az automata sebességváltó problémákkal kapcsolatban, felismertem ezeket a klasszikus átalakító problémák jeleiként. Miután kigyulladt a sebességváltó figyelmeztető lámpa, elvittem egy automata sebességváltó javítására szakosodott, tanúsított műhelybe. A diagnosztika egy hibás nyomatékváltót igazolt, ami a kuplungproblémát és a nehézkes váltást okozta. A teljes javítás a következőkből állt: Sebességváltó kiszerelése, Nyomatékváltó cseréje, Új sebességváltó olaj, Sebességváltó vezérlőegység visszaállítása és adaptációja. A teljes költség 2120 € volt, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. A javítás körülbelül 3 napig tartott, de teljesen megoldotta a váltási problémákat és a figyelmeztető lámpákat. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék a Tiguanjához, megoszthatná velem a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor jelentkeztek először a tünetek, Nemrégiben cserélték-e a sebességváltó olajat, A probléma inkább hideg vagy meleg körülmények között jelentkezik-e, A diagnosztika pontos hibakódjai. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e az általam tapasztalt átalakító hibával, és hogy hasonló javításokra lehet-e szükség.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszodért. A Tiguanom most 49002 km-t futott, és mindössze 3 hónappal ezelőtt volt a legutóbbi szervizelése. A váltóolaj tiszta volt, és a szervizelés során cserélték. A tünetek az elmúlt 2 hétben fokozatosan jelentkeztek, főleg hideg váltómű esetén. Melegedés után a zörgő hang csökken, de a durva váltás továbbra is fennáll. A nyomatékváltó záró kuplungja úgy tűnik, hogy a kezdeti gyorsítás során küzd a legjobban. A hibakódok a váltószeleprendszer problémáira és a nyomatékváltó kuplung bekapcsolási problémáira utalnak. A javítási megoldásod hasonló ahhoz, amit a műhelyem is javasolt. Tapasztaltál bármilyen ismétlődő váltóproblémát a javítás után?

(Fordította Angol)

Miután átestem pontosan ezen a javításon a Passatomon, megerősíthetem, hogy ezek a tünetek megegyeznek azzal, amit a nyomatékváltó cseréje előtt tapasztaltam. A hidegindításkori viselkedés és a bemelegedés utáni javulás különösen beszédes, ez teljesen megegyezett a helyzetemmel, és a nyomatékváltó zárókupplung meghibásodásának klasszikus jele. A javításom tökéletesen kibírta már 30000 km-t, és nincsenek ismétlődő problémák. A motor rántása és a durva váltás teljesen megszűnt a nyomatékváltó csere után. A sebességváltó most simán kapcsol, különösen a fent említett kritikus hidegindítás során. A kapott mágnesszelep áramkör kódok nagyon hasonlóak az enyémekhez. Kezdetben reménykedtem, hogy csak egy mágnesszelep probléma lehet, de a műhely megerősítette, hogy a váltó meghibásodása okozta ezeket az elektromos tüneteket. A teljes nyomatékváltó csere volt szükséges az automata sebességváltó károsodásának megakadályozására. Egy tipp a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy teljes váltóolaj-öblítést végeznek az új váltó beépítésekor. Egyes műhelyek megpróbálják csökkenteni a költségeket azzal, hogy csak részleges olajcsere történik, de ez ismétlődő problémákhoz vezethet. A teljes javítás körülbelül 2000 €-ba kerülhet, de ez sokkal olcsóbb, mint a teljes sebességváltó későbbi cseréje. Javaslom, hogy ezt hamarosan javítsa meg, mivel a hibás nyomatékváltóval való további vezetés további sebességváltó károsodást okozhat.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. A válaszok átgondolása és a tünetek összehasonlítása után úgy döntöttem, hogy jövő héten a helyi sebességváltó-javító szakembernél elvégeztetem a teljes nyomatékváltó cserét. Az egyező tünetek, különösen a hidegindítási problémák és a mágnesszelep hibakódok, valamint az itt megosztott sikeres javítási eredmény bizalmat adnak abban, hogy ez a megfelelő megközelítés a sebességváltóm problémájára. A nyomatékváltó hibája és az automata sebességváltó tünetei túl hasonlóak ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk őket. Gondoskodtam róla, hogy a javaslat szerint megbeszéljem a teljes sebességváltó-olaj cserét a műhellyel. 2350€-t kértek a teljes munkáért, beleértve: új nyomatékváltó, teljes olajkiöblítés és feltöltés, minden szükséges tömítés és tömítés, munka és programozás. Frissítést küldök, amint a javítás elkészült. A kuplungproblémát kezelni kell, mielőtt nagyobb sebességváltó-károsodást okozna. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést, amely segített megerősíteni a diagnózist és a javítási megközelítést.

(Fordította Angol)