VW Touareg alacsony hűtőfolyadék szint figyelmeztetés, gyakori okok és tippek

Hasonló problémáim voltak a 2009-es VW Tiguan benzinmotoros autómmal. A hűtőfolyadék tartály figyelmeztető lámpája a motorhiba jelzővel együtt jelent meg, és a diagnózis egy sérült vízpumpa csatlakozást mutatott ki. A hűtőfolyadék szivárgása egy hibás tömítésből származott, ahol az elektromos csatlakozó a vízpumpa házához csatlakozik. Ez légréseket hozott létre a hűtőrendszerben, ami kiváltotta a figyelmeztetéseket. A megfelelő javításhoz el kellett távolítani az első vezérműszíj fedelet a csatlakozó és a tömítések hozzáféréséhez és cseréjéhez. Ezt komoly javításnak tekintik, mivel a hűtőfolyadék szivárgása túlmelegedéshez vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Fontos megjegyezni, hogy ennek a korszaknak a VW hűtőrendszerei gyakran hasonló problémákat mutatnak 100000-130000 km körül. A teljes javítás előtt ellenőrizze a látható hűtőfolyadék szivárgásokat az autó alatt és a motorterében. Ha zöld vagy rózsaszín folyadékot észlel, kövesse nyomon a forrását. A tartályban lévő hűtőfolyadék szintjének hideg állapotban a minimum és a maximum jelzés között kell lennie. Javaslom, hogy minél hamarabb diagnózissal vizsgáltassa meg, mivel az alacsony hűtőfolyadékkal való üzemeltetés drágább károkat okozhat. Javítás előtt kérjen írásbeli árajánlatot.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nemrégiben egy hibás hűtőfolyadék tartállyal küzdöttem a 2006-os Touaregemen, ami hasonló problémákat okozott. A figyelmeztető lámpák észlelése után hűtőfolyadékfoltokat találtam az autó alatt, és szivárgásokat a radiátor tömlők körül. A szerelő mind a tartályt, mind a hűtőventilátor egységet hibásnak diagnosztizálta. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából, mennyibe került a javítás? Illetve, minden rendben működött a javítás óta, vagy észrevettél valami új hűtési rendszer problémát? Hasznos lenne tudni, mert apró hűtőfolyadékcseppeket látok a garázsomban, és szeretném biztosítani, hogy minden rendben van.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődtök a folytatásról. A hűtőfolyadék szivárgását követően 95€-t fizettem a vízpumpa hibás kábelcsatlakozásának javításáért. A túl alacsony hűtőfolyadék szint figyelmeztetés a javítás óta teljesen eltűnt. A szerelő megállapította, hogy a villamos csatlakozó okozta a rendszer meghibásodását, ami azokat a bosszantó légzsebeket hozta létre a hűtőrendszerben. A csatlakozás három hónappal ezelőtti javítása óta a hűtőfolyadék tartály szintje stabil maradt, és nem vettem észre újabb szivárgásokat vagy pocsolyákat. Ha még mindig hűtőfolyadék cseppet láttok, érdemes lehet újra ellenőriztetni a hűtőfolyadék csatlakozásait, különösen a tömlők és a szivattyú környékén. Még a kis szivárgások is potenciális problémákra utalhatnak, amelyek súlyosabbá válhatnak. A hűtőrendszernek teljesen le kell zárva lennie a megfelelő működéshez és annak megakadályozásához, hogy levegő jusson a rendszerbe. A fizetendő ár ésszerű volt, figyelembe véve a hibás csatlakozás pontos helyének meghatározásához szükséges diagnosztikai munkát. Ezek a VW hűtőrendszerek trükkösek lehetnek, de megfelelő javítás után általában megbízhatóak maradnak.

(Fordította Angol)

Miután elintéztem azokat a figyelmeztető lámpákat, végre minden rendben lett a műhelyben. A szerelő több problémát is talált: repedt hűtőfolyadék tartály, laza tömlőbilincsek és egy elhasználódott radiátor sapka, amely nem tartotta megfelelően a nyomást. A teljes javítás 380€-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Le kellett üríteniük és újra feltölteniük a teljes hűtőrendszert a levegőzsebek eltávolítása érdekében. A szerelő nyomáspróbát is végzett mindenhol, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek rejtett szivárgások. Már két hete eltelt, és a motor túlmelegedésre vonatkozó figyelmeztetések teljesen megszűntek. Nincs több hűtőfolyadék tócsa a garázsomban sem. Örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt bármilyen komolyabb kár keletkezett volna. Visszatekintve megérte egy hivatalos VW szervizbe vinni, annak ellenére, hogy korábbi rossz tapasztalatok után haboztam. Megmutatták nekem az összes sérült alkatrészt, és pontosan elmagyarázták, hogy mit kell megjavítani. Ezúttal tényleg úgy érzem, hogy megérte a pénzt.

(Fordította Angol)