100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

charlesblitz10

VW Touareg kiegészítő fűtés probléma: Gyakori javítások és alkatrészek

A 2016-os Touareg kiegészítő fűtőm nem aktiválódik, és hibakódot dob. A parkoló fűtés funkció teljesen leállt. Volt már valakinek hasonló problémája? Érdekelnének a javítási tapasztalatok és az alkatrészcserék. A kocsi egyébként jól működik, de egy működő fűtés nagyon jól jönne a tél közeledtével. Bármilyen tipp a gyakori meghibásodási pontokkal vagy azzal kapcsolatban, hogy mit mondjak a műhelynek, hogy mit ellenőrizzenek először, nagyon hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lenny_loewe1

Hasonló problémám volt a 2018-as Tiguanommal tavaly télen, elég sok időt töltöttem a fűtésvezérlő rendszer problémáinak kiderítésével. 15 évnyi VW-ken végzett hobbi szerelés után ez elég trükkös volt. A kiegészítő fűtés problémája végül egy hibás izzítógyertya volt, amely teljesen elhalt. A hőmérsékletérzékelő hamis értékeket adott, ami a rendszer biztonsági intézkedésként leállt. A ventilátor motor rendben működött, de az izzítógyertya nélkül a fűtési rendszer nem aktiválódott. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol megfelelően diagnosztizálták. A teljes javítási költség 440 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A szellőztető rendszer alapos átvizsgálást igényelt más problémák kizárása érdekében, de az izzítógyertya volt a bűnös. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás, Bármely figyelmeztető lámpa a műszerfalon, Hallható-e a szivattyú működése a fűtés indításakor, A hűtőfolyadék szintjét ellenőrizték-e nemrégiben. Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Tiguanommal tapasztaltam. Ezek a problémák néha hűtőfolyadék szivárgást vagy más kapcsolódó problémákat is jelezhetnek a fűtési körben.

(Fordította Angol)

charlesblitz10 (Szerző)

Köszönet a részletes válaszért. A kilométerszámlálóm jelenleg 68525 km-nél jár, az utolsó szerviz két hónappal ezelőtt volt. A kiegészítő fűtés bekapcsolásakor piros figyelmeztető lámpa jelenik meg, és egyáltalán nem hallom a szivattyú működését. A fűtőmagot és a hűtőfolyadék szintjét a közelmúltbeli szerviz során ellenőrizték, és rendben voltak. A szellőztető rendszer minden beállításnál normálisan működik, csak a parkoló fűtés/kiegészítő fűtés funkció teljesen nem reagál. A tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy hasonlít a gyújtógyertya problémájára. A bekapcsolás próbálkozásakor tapasztalt teljes csend arra utal, hogy a rendszer talán még csak meg sem kísérli az indítást. Nagyszerű lenne, ha a gyújtógyertya javítása megoldaná a problémát, mivel az kevésbé költséges, mint a teljes fűtési rendszer cseréje.

(Fordította Angol)

lenny_loewe1

Pontosan úgy hangzik, mint amit a Tiguanommal tapasztaltam. A piros figyelmeztető lámpa és a szivattyú teljes némasága a kiegészítő fűtési rendszer hibás izzítógyertyájának klasszikus tünetei. Amikor a klímaberendezésem ugyanezeket a jeleket mutatta, az izzítógyertya teljesen meghibásodott, nem pedig szakaszos problémákat mutatott. A jó hír az, hogy a hűtőfolyadék szintje és a fűtőmag rendben van, ami kizárja a drágább problémákat. Mivel a szokásos szellőztetés normálisan működik, konkrétan a kiegészítő fűtőegység alkatrészeire összpontosíthatunk. Az én esetemben a hőmérséklet-érzékelő leolvasásait is befolyásolta a hibás izzítógyertya, ami a rendszer teljes leállását okozta. A megadott kilométeróra állás alapján és a saját javítási tapasztalatommal összehasonlítva azt javaslom, hogy a műhely ellenőrizze: 1. Először az izzítógyertyát 2. A kiegészítő fűtés vezetékezését 3. A fűtőegység üzemanyag-ellátó vezetéket Ha valóban csak az izzítógyertya a probléma, mint az én esetemben, akkor a javítás költsége 400-500 € között lehet. Sokkal jobb, mint a fűtési rendszer főbb alkatrészeinek cseréje. Meg tudná osztani, hogy milyen hibakód van tárolva? Ez megerősítheti, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.

(Fordította Angol)

charlesblitz10 (Szerző)

Köszönjük a visszajelzést. Igen, ki tudom olvasni a hibakódot. Amikor csatlakoztatom az OBD olvasót, a P2463-at mutatja. A szervizkézikönyv áttanulmányozása után ez valóban a gyújtógyertya áramkörre utal, ahogy említetted. A ventilátor motor és a fűtési rendszer teljes némasága most már érthető, ez egy biztonsági funkció, amely megakadályozza az indítást hibás gyújtógyertyával. Mivel a szellőztető rendszer és a klímaberendezés egyébként jól működik, egyre biztosabb vagyok benne, hogy ez a probléma gyökere. Be fogok jelentkezni egy szervizbe, és arra fogom kérni őket, hogy először a gyújtógyertyát vizsgálják meg. A 400-500€-s javítási költség ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amitől féltem. Nagyon hasznos volt hallani a hasonló tapasztalatairól, megspórolta a diagnosztikai időt, és sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mire számíthatok. Meg tudná mondani, hogy mennyi ideig tartott a javítás az Ön esetében? Csak azt szeretném megtervezni, hogy erre egész napos szerviz kell-e, vagy rövidebb munka lesz.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: