100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

AnniBraun

VW Touareg napfénytető és kabrió rendszer teljes meghibásodása

Tanácsra lenne szükségem, a napfénytetős rendszerem szökik. A napvédő teljesen beragadt, és egyik irányba sem mozdul. A teljes napfénytető működés meghibásodott, beleértve a kabrió tetejének funkcióját is. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy ez egy napfénytető inicializálási hiba, de nem vagyok biztos benne. Rossz munkát végeztek az utolsó szerelő látogatásom során, ezért javítási ajánlásokat keresek. Valaki már foglalkozott hasonló napfénytető vezérlési problémákkal egy 2005-ös VW Touareg-en (benzinmotor, 135863 km)? Bármely információ a javítási költségekről vagy a megbízható megoldásokról nagyon hasznos lenne, mielőtt visszavinnék egy szervizbe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

christopherwilson1

Ugyanez a napfénytetővel kapcsolatos hibaüzenet jelentkezett a 2008-as VW Passatomon is. A napfénytető rendszere egy rutinszerű szervizelés után teljesen meghibásodott. A gépkocsi napfénytetőjének inicializálása volt a probléma gyökere, a vezérlőmodul elvesztette a referenciapontjait. A napfénytető kalibrálási folyamata speciális diagnosztikai eszközöket igényel. A megfelelő javítás a következőket foglalja magában: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, A napfénytető vezérlőmoduljának visszaállítása és újrakalibrálása, Minden motorfunkció tesztelése, A tolótető pozícióinak ellenőrzése, A lefolyócsövek eltömődésének ellenőrzése. Ez nem barkácsolás, mert megfelelő autós napfénytető-újrakalibráláshoz professzionális eszközökre van szükség. A probléma súlyos, mivel az egész tetőszerkezetet érinti, és vízszivárgást vagy mechanikai károsodást okozhat, ha nem kezelik. Az Ön esetében, figyelembe véve a Touareg korát és a leírt tüneteket, a kezdőhiba mellett kopott vezetősínek vagy hibás motor is lehet. A legjobb, ha egy VW szakember végez teljes diagnosztikát, mielőtt bármilyen javítási kísérletet tesz.

(Fordította Angol)

AnniBraun (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a napfénytető kalibrációs problémájával kapcsolatban. A részletes magyarázata megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam a 2010-es Touaregemmel a múlt hónapban. A napfénytető működése teljesen leállt egy rutinszerű olajcsere után, hasonló tüneteket mutatva. A vezetősínek valóban elhasználódtak és cserére szorultak a kalibrálás visszaállításával együtt. Megtenné, hogy megosztaná, mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Azt is szeretném megtudni, hogy a javítás óta tapasztalt-e bármilyen ismétlődő napfénytető vezérlési problémát? A helyi szerviz javasolta a lefolyócsövek és a motor ellenőrzését, miközben már ott voltak, ami jó döntésnek bizonyult a jövőbeli problémák megelőzésére az autó napfénytető rendszerében.

(Fordította Angol)

christopherwilson1

Köszönjük, hogy érdeklődött az árak felől. Miután múlt héten ellátogattam a szerelőhöz, megerősíthetem, hogy a napfénytető inicializálási hibája teljesen megoldódott. A teljes számla 75€ volt a kódolási munkáért, ami valójában kevesebb volt a vártnál. A jármű napfénytető rendszere most tökéletesen működik, a napvédő simán mozog, és minden funkció visszaállt a normális állapotba. A napfénytető hibaelhárítása az én esetemben nem tárt fel problémákat a vezetősínekkel vagy a motorral, ellentétben az Ön helyzetével. A javítás óta a napfénytető működése kifogástalan, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A napfénytető vezérlése azonnal reagál, és a kalibrációnak úgy tűnik, hogy jól tart. A szerelő alaposan átvizsgálta a lefolyócsöveket a napfénytető kalibrálása közben, de azok tiszták voltak. Ez az alapvető karbantartás benne volt a diagnosztikai folyamatban, ami valószínűleg segített az összköltség csökkentésében. Javaslom, hogy ezeket a vizsgálatokat rendszeresen végeztessék el, hogy megelőzzék a későbbi drágább javításokat. Az inicializálási hiba néha a napfénytető rendszerben kialakuló mechanikai problémák korai figyelmeztető jele lehet.

(Fordította Angol)

AnniBraun (Szerző)

Az első bejegyzésem után elvittem az autót egy VW márkaszervizbe, ahol helyesen diagnosztizálták a napfénytető inicializálási hibáját. Az egész napfénytető mechanizmusnak szüksége volt javításra, kiderült, hogy a motor meghibásodott és a vezetősínek is sérültek. Maga a napfénytető kalibrálási folyamat 150€-ba került, de a további alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt a teljes költség 780€ lett. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Új napfénytető motor, Vezetősín csere, Teljes rendszer kalibráció, Lefolyócső tisztítás A jármű napfénytetője most tökéletesen működik, mind a napfénytető vezérlés, mind a napvédő simán működik. A kabrió tetejének funkciója is visszaállt a normális állapotba. Bár drága volt, az átfogó javítás megérte, hogy megakadályozzuk a jövőbeni vízkárokat és a drágább javításokat. A napfénytető hibaelhárítása több olyan kialakulóban lévő problémát tárt fel, amelyek nagyobb problémákat okozhattak volna, ha nem kezelik őket. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, elengedhetetlen a megfelelő javításba való befektetés egy képzett technikustól, ezeknél a komplex napfénytető rendszereknél.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: