VW Touareg sebességváltó hiba: Zörgő hangok és figyelmeztető lámpák

Hasonló problémám volt a 2021-es VW Tiguanommal is, és mivel közepes tapasztalatom van az autókkal való munkában, kezdetben alapos diagnosztikát végeztem, mielőtt szervizbe mentem volna. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a saját tapasztalataimmal: durva váltás, nyikorgó hangok és figyelmeztető lámpák. A hibás automatikus sebességváltó zároló kuplungja volt valóban a bűnös, de kiderült, hogy a teljes nyomatékváltó hibás és cserére szorul. A szerviz átfogó tesztek után megerősítette a sebességváltó javításának szükségességét. Az automatikus sebességváltó belső kopás jeleit mutatta, és a motor hirtelen felpörgése a fokozatváltás során egyértelműen a nyomatékváltó meghibásodására utalt. A teljes javítási költség 2120 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, hasznos lenne tudni: Jelenlegi kilométeróra állás a Touaregedben, Rendszeresen karbantartották-e a sebességváltó olajat, A problémák inkább hideg vagy meleg sebességváltó esetén jelentkeznek-e, Észlel-e valamilyen motor-felpörgést a fokozatváltások között, Vannak-e speciális hibakódok a diagnosztikai vizsgálatból. Ezekkel az információkkal részletesebb betekintést nyújthatok a saját javítási tapasztalataim alapján, és segíthetek meghatározni, hogy Ön is ugyanazzal a mögöttes problémával küzd-e.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés mindössze 3 hete volt, és semmi szokatlan nem volt tapasztalható. Az automata váltó problémái hirtelen kezdődtek a múlt héten, nagyjából 129087 km-es, főleg autópályás vezetés után. A diagnosztikai vizsgálat hibakódjai a P0741 és a P2769, amelyek a nyomatékváltó meghibásodására és a váltóvezérlési problémákra utalnak. A recsegő hang a 2-esből a 3-as fokozatba való váltáskor a legfeltűnőbb, és a motor rántása különösen rossz hidegindításkor. Az automata sebességváltó a közelmúltbeli szervizelés során rendben tűnt, ami ezt a hirtelen meghibásodást még aggasztóbbá teszi. A kapott javítási költségbecslés körülbelül 3400 €-val jóval magasabbnak tűnik, mint az Ön tapasztalatai. Ajánlja, hogy kérjek egy második véleményt egy másik műhelytől?

(Fordította Angol)

Köszönöm ezeket a részleteket. A helyzete valóban nagyon hasonló ahhoz, amivel én is szembesültem a Tiguanomnál, különösen a P0741 kód, ami az én esetemben is megjelent. Az automatikus sebességváltó problémák hirtelen megjelenése a közelmúltbeli szervizelés ellenére valójában elég tipikus a nyomatékváltó meghibásodása esetén. Határozottan ajánlom, hogy kérjen egy második véleményt a jelentős árkülönbség miatt. Amikor a váltóm meghibásodásával küzdöttem, három különböző műhelyhez fordultam, és az árajánlatok több mint 1000 €-val eltértek. A 3400 €-s becslés elég meredeknek tűnik, még figyelembe véve, hogy ez egy újabb Touareg modell. A specifikus tüneteire tekintve, a hidegindítási problémák és a 2-3. fokozat közötti recsegés pontosan tükrözi, amit az én automata sebességváltóm is tapasztalt a javítás előtt. Az én sebességváltó problémáim azonban fokozatosabban alakultak ki néhány hét alatt, ami lehetővé tette, hogy körülnézzek jobb javítási árak után. Fontos tanács a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy a választott műhelynek van specifikus tapasztalata a VW automata sebességváltók javításában, és képes részletes bontásban feltüntetni az alkatrész- és munkaóradíjakat. Amikor a nyomatékváltómat kicserélték, a műhely a szerviz részeként belefoglalta a sebességváltó olaj cseréjét is, ami a szokásos eljárásnak kellene lennie. Az a tény, hogy mindkét járművünk hasonló problémákat mutatott eltérő futásteljesítmény ellenére, arra utal, hogy ez a sebességváltók ismert gyenge pontja lehet. A javítási folyamat során megtudtam, hogy a nyomatékváltó meghibásodása néha még rendszeres karbantartás mellett is előfordulhat.

(Fordította Angol)

A leírt tünetek és hibakódok tökéletesen egyeznek a problémáimmal. Köszönöm, hogy megerősítette a motor túlfutása és a nyomatékváltó meghibásodása közötti kapcsolatot, ez valóban segít leszűkíteni a diagnózist. Mindenképpen bekérek egy másik árajánlatot, mivel a 3400 €-s ár túlzottnak tűnik a javítási költségeihez képest. Az automata sebességváltó problémái elég aggasztóak anélkül is, hogy a szükségesnél többet kellene fizetni a javításért. A hidegindítási problémák és a 2-3-as fokozatváltás közbeni sebességváltó problémák most már érthetőbbek a hasonló tapasztalatainak megértése után. Gondoskodni fogok róla, hogy a második vélemény kikérésénél konkrétan kérdezzem meg a VW automata sebességváltó javításában szerzett tapasztalatairól. Egy kérdés a javításával kapcsolatban: észlelt-e azonnali javulást a váltás minőségében a nyomatékváltó cseréje után? Illetve a járműve viszonylag fiatal kora miatt a javítását bármilyen garancia fedezte? Holnap kezdem felkeresni a többi műhelyt az árak és a szakértelem szintjének összehasonlításához. A leírt blokkolásgátló kuplung tünetei pontosan megegyeznek az enyéimmel, ezért most már magabiztosabb vagyok a diagnózisban.

(Fordította Angol)