VW Touareg SRS lámpa: Gyakori javítások és javítási költségek

Hasonló problémám volt a 2014-es VW Tiguanommal tavaly. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, először a nyilvánvaló dolgokat ellenőriztem, de gyorsan rájöttem, hogy az SRS-lámpa professzionális diagnózist igényel. A légzsák javítása meglehetősen egyszerűnek bizonyult, egy laza csatlakozás volt a vezetőülés alatti vezetékkötegben. A karambolérzékelő rendszer érzékelte a hibát, és aktiválta a figyelmeztető lámpát. A műhely megállapította, hogy a kábelcsatlakozás hibás volt, és tisztításra, valamint megfelelő rögzítésre volt szükség. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai munkát is. Biztonsági okokból nem ajánlom, hogy maga próbálja megjavítani a légzsákrendszer problémáit. Az SRS lámpa a jármű biztonsági rendszerében lévő hibát jelzi, amelyet szakképzett technikusoknak kell kezelniük. Meg tudná osztani, hogy villog vagy folyamatosan világít a lámpa? Emellett végeztek-e nemrégiben bármilyen munkát az ülések vagy a középkonzol közelében? Ez segíthet meghatározni, hogy hasonló vezetékelési probléma-e. Ellenőrizte, hogy a járművét érinti-e valamilyen légzsák visszahívási kampány? A legjobb, ha hamarosan átvizsgáltatja, mert a légzsákrendszer hibáival való vezetés veszélyeztetheti a biztonságot baleset esetén.

(Fordította Angol)

Múlt hónapban volt az 137820 km-es szervizem, és szeretném frissíteni az SRS-lámpa problémával kapcsolatban. Elvittem egy hivatalos szervizbe, ahol hibás légzsákérzékelőt diagnosztizáltak az első utasülésben. A biztonsági övrendszer figyelmeztetése egy mély kátyúba való belehajtás után jelent meg. A technikus megállapította, hogy az érzékelő csatlakozója ellazult, valószínűleg az ütközés következtében. A javítás magában foglalta a teljes légzsák kioldó rendszer tesztelését és az érzékelő megfelelő visszaillesztését. A teljes költség 210€ volt, beleértve a diagnosztikai díjakat is. Az autó biztonsági ellenőrzése megerősítette, hogy minden más légzsák alkatrész megfelelően működik. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa. Köszönöm a részletes választ a kábelköteg témában. Figyelembe veszem ezt, ha a probléma visszatér.

(Fordította Angol)

Köszönet az SRS lámpajavítással kapcsolatos frissítésért. A Tiguanomban hasonló probléma adódott az utasoldali érzékelővel, nagyjából 6 hónappal az általam említett vezetékköteg javítás után. A becsapódásérzékelő akkor aktiválódott, amikor egy rossz útszakaszon haladtam át, ami meglazította a csatlakozást. A javítási eljárás szinte azonos volt: a visszatartó rendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, majd az érzékelő újrakötés és tesztelése. A javítás akkoriban körülbelül 180 euróba került. Ezek az ülésérzékelő problémák meglehetősen gyakoriaknak tűnnek a mi generációnk Volkswagenjeiben, miután elérnek egy bizonyos kilométer-számlálót. Jó döntés volt, hogy szakemberrel megnézetted. A légzsák kioldó rendszernek tökéletesen működőképesnek kell lennie a megfelelő védelem érdekében. A teljes járműbiztonsági ellenőrzés megérte a plusz költséget a nyugalomért. Egy javaslat: a következő szerviz alkalmával kérjék meg, hogy nézzék át az ülésérzékelő rögzítési pontjait. Idővel ezek újra meglazulhatnak, különösen, ha gyakran jársz rossz utakon. Sokkal jobb, ha a rutin karbantartás során észlelik a problémákat, mintsem várni, hogy újra megjelenjen a légzsák figyelmeztető jelzés.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem mindenkinek a tapasztalataival. Gyors frissítés a Touareg-helyzetemről: a légzsák-érzékelő javítása tökéletesen tartott 3 hónapnyi napi vezetés után. A visszatartó rendszer a várt módon működik, figyelmeztető lámpák nélkül. A műhely azt is megmutatta, hogy hol található a karambolérzékelő az ülés alatt, ami segít megérteni, hogy miért okozta a probléma a rossz út okozta ütés. Megemlítették, hogy ezek a légzsák-javítási munkák meglehetősen gyakoriak a nagyobb futásteljesítményű VW-knél. Bárki másnak, aki SRS-lámpa problémákkal küzd, a 210 €-t, amit elkölthettem, minden centjét megérte az alapos járműbiztonsági ellenőrzés. A technikus tesztelte az összes légzsák-alkatrészt és mindent dokumentált, ami hasznos lesz a jövőbeni karbantartási nyilvántartásokhoz. Biztosan ellenőriztetem a szenzor csatlakozásait a következő szervizelés során. Köszönöm az összes megosztott tudást a hasonló problémákról és javítási megoldásokról.

(Fordította Angol)