VW Touareg TDI hőmérséklet-érzékelő problémák és a klímaberendezés meghibásodása

Hasonló problémával szembesültem a 2014-es VW Tiguan TDI-mmel tavaly nyáron. A HVAC rendszerekkel és a szenzorhibákkal kapcsolatos tapasztalataim alapján ezek a tünetek nagyon ismerősek. A hőmérsékletmérő helytelen értékeket mutatott, és a klímaberendezés vezérlőegysége teljesen leállt. Több diagnosztikai kísérlet után a műhely megerősítette, hogy valóban a klímaberendezés vezérlőmodulja hibásodott meg, nem pedig csak a hőmérsékletérzékelő, ahogyan kezdetben gyanították. A javítás a következőket foglalta magában: A HVAC rendszer teljes diagnosztikája, A vezérlőegység cseréje, Rendszer kalibrációja, Hűtőfolyadék szivárgásvizsgálat és feltöltés, A klímaberendezés összes funkciójának végső tesztelése. A teljes költség 980€ volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, de azóta a jármű tökéletesen működik, hőmérséklettel kapcsolatos problémák nélkül. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, kérném, hogy adja meg a következőket: A megjelenő pontos hibakódok, Normális-e a hűtőfolyadék szintje, Hall-e szokatlan hangokat a klímaberendezés működtetésekor, Meddig tart a probléma, Fokozatosan vagy hirtelen jelentkezett-e a probléma. Ez az információ segít meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e azzal, amit a járművem karbantartási problémái során tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

Tegnap vittem a kocsimat a szervizbe diagnózisra 76003 km-nél. Megállapították, hogy a hőcserélőnek van egy kis hűtőfolyadék-szivárgása a szenzor csatlakozásánál, ami ingadozó hőmérséklet-értékeket okozott. Emiatt a motor hűtőrendszere nem működött megfelelően. Elvégezték a szenzor kalibrálását, de azt javasolták, hogy cseréljék ki a teljes hőcserélő egységet, mivel a szivárgás rosszabbodhat. Köszönöm a részletes betekintést a klímavezérlő modul problémájába, de úgy tűnik, az én problémám egyszerűbb lehet. Észrevettél bármilyen hűtőfolyadék-veszteséget a vezérlőegység meghibásodása előtt? Vajon kérjek-e egy második véleményt, mielőtt engedélyezném a teljes hőcserélő cserejét?

(community_translated_from_language)

Köszönet az update-ért a Touareg-eddel kapcsolatban. A Tiguanom javítási tapasztalataim alapján teljesen megértem, hogy megerősítést szeretnél kapni egy nagyobb javítás előtt. Visszatekintve, én sem vettem észre hűtőfolyadék-veszteséget a vezérlőmodul meghibásodása előtt. A te helyzeted a szivárgó hőcserélővel elég eltérő attól, amit én tapasztaltam. Amikor tényleges hűtőfolyadék-szivárgás van a hőmérséklet-érzékelő közelében, az érzékelő cseréje legfeljebb átmeneti megoldás lenne. A kis szivárgás, amiről beszélsz, mindenképpen megbízhatatlan hőmérséklet-érzékelő leolvasásokat okozhat, és befolyásolhatja a motor hűtőrendszerének teljesítményét. Mivel a szivárgást már megerősítették, én is egyetértenék a szerviz ajánlásával. A VW hűtőrendszerekkel való több éves munkám során a szenzor csatlakozásai közelében lévő kis szivárgások az állandó hőmérséklet-változások és nyomásváltozások miatt az idő múlásával általában rosszabbodnak. A motor hűtőrendszere túl kritikus ahhoz, hogy ismert szivárgással működjön. Bár az érzékelő kalibrálása átmenetileg javíthatja a leolvasásokat, a mögöttes szivárgás továbbra is problémákat okoz a hőmérséklet-figyelésben, és potenciálisan súlyosabb problémákhoz vezethet. Mennyibe kerül a teljes hőcserélő csere az ő árajánlatukban? Összehasonlításképpen, amikor korábban más hűtőrendszeri munkákat végeztettem, az alkatrészek és a munkaerő általában 600-900 € között mozgott.

(community_translated_from_language)

Köszönom, hogy megosztottad ezeket a részleteket a Tiguan hűtőrendszer problémáival kapcsolatban. A hozzászólásod és a műhely diagnózisa után magabiztosabbnak érzem magam a hőcserélő csere folytatásában. 850€-t kértek a teljes munkáért, ami összhangban van azzal, amit említettél. A hűtőfolyadék szivárgás jelenleg minimális, talán havonta kb. 100 ml-t veszít. De a hőmérséklet-érzékelő meghibásodása már befolyásolja a jármű teljesítményét, és nem szeretnék kockáztatni komolyabb motorhűtő-rendszer problémákat a későbbiekben. Szerintem a javítást a jövő hétre ütemezem be. Valószínűleg elvégeztetem egy teljes hűtőrendszer öblítést is, amíg már ott vannak, mivel a jármű már 76000 km-t futott. Jobb mindent rendesen kezelni most, mint később nagyobb problémákkal foglalkozni. Nagyon köszönöm mindenkinek, hogy megosztotta tapasztalatait hasonló hőmérő és érzékelő problémákkal kapcsolatban. Ez az információ segített nekem jobban informált döntést hozni a javításokkal kapcsolatban.

(community_translated_from_language)