VW Touareg TPMS figyelmeztetés normál guminyomás ellenére

Hasonló TPMS problémával találkoztam a 2018-as VW Tiguanomon. Miután a gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés folyamatosan jelezte a hibát a megfelelő guminyomás ellenére, a diagnosztika egy hibás TPMS szenzor akkumulátorát mutatta ki az egyik keréken. Az integrált szelepszáras TPMS érzékelők általában 5-7 évig működnek, mielőtt az akkumulátoruk lemerül. Amikor ez megtörténik, a rendszer hamis figyelmeztetéseket jelez, még megfelelő guminyomás esetén is. A szenzor akkumulátora nem cserélhető külön, a teljes TPMS érzékelőegységet ki kell cserélni. Ez nem egy komoly mechanikai probléma, hanem inkább karbantartási feladat. A javítás magában foglalja a gumiabroncs leszerelését, az érzékelő cseréjét, majd a gumiabroncs visszaszerelését és kiegyensúlyozását. A rendszernek ezután kalibrációra van szüksége diagnosztikai eszközök segítségével. Az én esetemben egy érzékelő hibásodott meg, de a szerviz javasolta mind a négy cseréjét, mivel a többi valószínűleg hamarosan követni fogja az életkoruk miatt. A 2015-ös Touareg TPMS érzékelői közelednek a tipikus élettartam végéhez, ami megfelel a leírt tüneteknek. Érdemes megjegyezni, hogy egy hibás TPMS érzékelővel való vezetés nem károsítja a járművet, de elveszíti az automatikus guminyomás-ellenőrzés biztonsági előnyét.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Tiguan élményeit! Ugyanez a TPMS-es fejfájás volt nekem is a 2015-ös Touareg-emmel tavaly télen. A túl alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetés folyamatosan felugrott, annak ellenére, hogy minden kerék megfelelően volt felfújva. Új érzékelőkkel megjavíttattam, és azóta minden tökéletesen működik. Megmondaná, mennyibe került az érzékelők teljes cseréje? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás után felmerült-e még más TPMS-hez kapcsolódó probléma? A gumiabroncs-ellenőrző rendszerem hibátlanul működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

A TPMS szenzor cseréje a Tiguanomon nagyszerűen sikerült. Akárcsak a Touaregedben, nálam is folyamatosan felugrott a lapos gumi figyelmeztetés, annak ellenére, hogy a légnyomás helyes volt. A szerelő egy lemerült szenzor akkumulátort talált, és néhány hónappal ezelőtt elvégezte a javítást, a teljes költség 280€ volt. A hibás nyomásérzékelő javítása óta a rendszer tökéletesen működik, nincsenek hamis riasztások. A nyomásmérő leolvasásai pontosak és következetesek maradtak. Ez a fajta javítás általában hosszú távú megoldást nyújt, mivel az új érzékelők több éves használatra tervezett friss akkumulátorokkal érkeznek. A legfontosabb egy megbízható gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer, amely a valódi légnyomás-problémák esetén figyelmeztet. Az új szenzor beépítése után újra megbízhat a műszerfalon megjelenő figyelmeztetésekben. Javaslom a szervizszámlát megőrizni, ha bármilyen garanciális fedezetre van szükség, de a tapasztalataim alapján valószínűleg jó ideig nem lesznek további TPMS problémái.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információt. Végül tegnap elvittem a szokásos szerelőmhöz, hogy megjavítsák. A szenzorhiba diagnosztizálása pontos volt, mind a négy TPMS szenzor elhasználódott. A teljes javítás 320€-ba került, beleértve a munkaórát, az új szenzorokat és a rendszer kalibrálását. A szerelő megmutatta a régi szenzorokat, és elmagyarázta, hogy a lemerült elemek okozták azokat a fantom alacsony gumiabroncsnyomás-figyelmeztetéseket, annak ellenére, hogy a gumiabroncsok megfelelően voltak felfújva. Gyors, 2 órás munka, és a TPMS probléma teljesen megoldódott. Nincs több hamis figyelmeztetés a műszerfalon. Nagyon örülök, hogy ezt elvégeztettem, most már bízhatok a rendszerben, hogy figyelmeztet, ha valódi lapos gumiabroncs helyzet van. Mindenképpen ajánlom, hogy egyszerre cseréltesse ki az összes szenzorját, ha valaki hasonló problémával küzd egy régebbi járművel. Értelmes, hiszen úgyis nagyjából egyszerre szoktak tönkremenni.

(Fordította Angol)